今年5月，省公路学会，湖北工业大学，武汉迈克斯热能技术有限公司联合申请了中国公路学会团体标准《电热法路桥融雪化冰系统技术规程》的编制，按照标准编制大纲的要求，成立了标准编制组，开展了针对标准编制需求的资料收集与调研。调研从6月13日开始，历时15天，调研了恩施州八个县市，宜昌五峰县、远安县、宜都市、点军区以及荆州市的钟祥，京山等地。主要调研了当地的地理、气候条件及因冬季冰雪导致的封山封路现象与时间长短；冬季道路状况、采取的对应措施及措施引发的费用；冬季道路交通现状，因道路安全状况导致的交通事故发生率；冬季危险及事故多发地段与成因；需要采取融雪化冰的地段及原因；已经做过的电热法路桥融雪化冰路段的使用意见与反馈。

　　本次调研活动得到了当地各交通管理部门、公路部门等相关单位的高度重视和大力支持，积极提供了调研内容所需的材料和数据，并提出来许多很好的意见和建议。宜昌市点军区公路局李波局长说，像这种利国利民的好技术，最好将养护、设计单位集中起来，做一次技术的培训；五峰县公路局骆峻寿总工程师说，五峰县平均海拔1100米，最高海拔2320米，冬季持续雨雪冰冻天气有2个多月，多处路段封山封路，有路不能走，并给冬季道路养护带来很大困难。恩施鹤峰、建始、巴东、利川、来凤、咸丰等县市每年有长达2-3个月的时间需要间断封路，因冰雪天气发生的交通事故多达数十起，经济损失极其严重。

　　本次调研活动，比较详细地了解了我省西南山区冬季公路所处的气候条件和道路交通状况，以及当地公路部门对电热法路桥融雪化冰系统技术的认可和需求，这对于编写标准将起着重要的参考作用，同时，对于电热法路桥融雪化冰系统技术的应用以及这一标准将来在湖北山区的实施具有重要意义。