上午140多名参会人员兴致勃勃、驱车前往湖北首条智慧高速公路——鄂州花湖机场高速公路现场观摩运营情况。鄂州花湖机场高速于2022年5月1日通车运营，全长13.04公里，是鄂州花湖机场、鄂州临空经济区的快速集散通道。上午十时许参会代表纷至沓来，观摩会现场鄂州花湖机场高速公路监控大厅人山人海、挨肩并足，只见一块高 3.5 米、宽 11.5 米的 LED 高清曲面大屏映入眼帘，鄂州花湖机场高速清晰可见。

  据湖北交投科技发展有限公司技术总监夏隽现场介绍，平台由智慧出行、智慧管控、智慧运营、智慧感知、全域孪生以及车路协同6个板块组成，在全国领先做到“三新”：一是感知方式创新，做到全时全域全天候的信息感知监测；二是通行方式创新，在恶劣天气条件下实现车辆预约编队通行；三是解决方案创新，所有的智慧化感知设备均做到按需部署，降低智慧高速建设成本。湖北交投科技发展有限公司作为湖北智慧高速公路建设的主力军，在鄂州花湖机场高速公路的智慧化建设中，通过与武汉理工大学姜德生院士团队的紧密合作和技术攻坚，在国内外首次将光纤光栅技术运用到智慧高速公路建设中，为车道植入“感知神经”，对道路的运营和健康实现全域、全天候实时监测管控。参观后代表们纷纷表示，这个一体化管控平台的“尖板眼”可真不少，打造了智慧高速建设的湖北样本，势必将进一步助力新发展格局先行区的建设。

  下午参会人员就湖北首条智慧高速---鄂州花湖机场高速公路和今后智慧高速公路建设与发展展开座谈研讨。研讨会由湖北省公路学会理事长白山云主持。中国工程院院士姜德生首先作了《大容量光纤传感网络及其在智能交通中的应用》主题演讲，湖北交投集团总工程师张世飚与大会代表一起分享了《湖北交投智慧高速建设成果与展望》，中咨泰克智能交通设计研究院副院长罗红杰就《湖北智慧高速地方标准编制思路》做了介绍。

  随后研讨会进入座谈环节，代表们珍惜机会、争先恐后、踊跃发言、聚焦鄂州机场智慧高速建设实践，总结和梳理成功的经验和存在的问题，围绕智慧高速建设在湖北京港澳改扩建等项目中的应用、探讨湖北智慧高速公路建设发展和前景，其中许多观点新颖独到、令人耳目一新。

  省交通运输厅副厅长姜友生发表了总结讲话，他指出，组织召开湖北智慧高速公路建设研讨会，是紧紧围绕省委省政府“打造全国数字经济发展高地”目标，总结智慧高速建设经验，动员全省高速公路各有关单位加快研究推进智慧高速建设实施路径，为全面提升全省高速公路建管养用数字化水平开拓思路、创新举措、提供引领。

  他着重强调，一要提高认识，形成合力。全省各高速公路运营管理单位要切实认识到加快智慧高速建设是实现高速公路管理现代化的必然选择，要学习先进省份经验，逐步实现跨单位、跨地区路网管理平台间的互联互通与信息共享。二要系统规划，注重实效。信息化建设、数字化转型要围绕湖北高速公路建设管理的现实需要，逐步实现通行运营提能力、安全管控上水平、服务保障强手段的目标；要坚持系统思维，开展智慧高速规划设计，逐步实现智慧高速由点到线到网的推广建设应用。三要科技赋能，培育生态。支持行业重点骨干企业与科研机构、高校等合作，开展智慧交通领域协同创新、联合攻关；鼓励建设数字交通研究院、大数据研究中心等，开展数字交通技术研发、交流、成果推介等活动；充分发挥企业创新主体作用，逐步形成政府引导、产学研用深度融合的智慧交通创新发展格局。

  湖北交投集团总工程师张世飚在讲话中指出，智慧高速公路建设目标是在保证人民群众生命财产安全前提下，实现道路通行能力提升、运营管控效果提升、服务保障水平提升，最大化发挥交通资源的综合效益，促进区域物流和制造业整体迭代，支撑社会经济发展。

  湖北省交通运输厅相关处室、有关单位，湖北交投集团相关部门、有关单位，湖北省公安厅高速公路警察总队，湖北省市州公路学会，省内交通系统有关企事业代表参加了会议。