2025年4月9日至11日,由湖北省公路学会、全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会、中国交通建设集团、湖北交通投资集团等单位共同主办,湖北中桥科技有限公司承办的《公路工程预应力孔道压浆材料》(JT/T 946—2022)和《预应力孔道压浆料用制浆设备》(JT/T 1466—2023)两项行业新标准宣贯会议在湖北省咸宁市嘉鱼县隆重举行。来自全国交通运输行业的专家、建设单位及产业链代表300余人参会,共同推动新标准落地实施,为提升桥梁耐久性、服务交通强国建设提供技术支撑。
会议由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会副秘书长赵君黎主持。会上,全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会秘书长周荣贵、湖北省公路学会理事长白山云、湖北交投鄂南建设管理有限公司党委副书记、总经理陈军分别发表精彩致辞。
全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会秘书长周荣贵在致辞中强调,预应力孔道压浆是保障桥梁结构百年安全的核心环节,但长期以来存在质量难控、工艺粗放等痛点。此次发布的两项标准首次实现材料性能、设备参数与施工流程的全链条闭环管理,通过量化技术指标,将“看不见的隐蔽工程”转化为可检测、可追溯的标准化流程,填补了国内技术空白。
湖北省公路学会理事长白山云致辞中表示,学会将借此契机联合各方加强技术培训,推动新标准在全省落地生根,为打造“智能梁场”、服务交通高质量发展贡献力量。
标准主编人王稷良、周强对两项标准进行了深度解析,详细阐述了标准在材料性能、设备参数与施工流程上的创新突破。同济大学桥梁工程系教授、博士生导师徐栋围绕《预应力技术的发展和展望》作了专题报告,湖北交投董勇刚高工作了《标准引领,数智赋能,铸百年品质丰碑——湖北交投平安百年品质工程创建纪实》专题报告、中建三局罗赞彪高工作了《预应力孔道压浆成品浆液实施汇报交流》专题报告。多位专家从不同角度阐述了标准的执行、技术的研发及成果的应用,聚焦桥梁工程中保障结构耐久性和安全性的核心环节——预应力孔道制浆压浆技术。
湖北省作为标准应用的先行示范区,在燕矶长江大桥、双柳长江大桥、汉南长江大桥等重点项目中率先推行新标准,创新“专业团队替代劳务分包”“成品浆液集中供应”等模式,实现人、机、料一体化管控。据湖北交投鄂东建设管理有限公司数据,新标准应用后施工效率提升20%以上,综合成本降低10%,为行业树立了可复制的质量提升样板。
会议期间,与会代表实地观摩了汉南长江大桥智慧梁场及中建三局项目现场。移动制浆车、智能压浆设备等数字化装备的演示,展现了标准化与智能化融合的施工新场景。
