万里长江过蜀江而下峡江至荆江，有如乔木之有枝，而九十九洲起，枝江现。初冬时节的百里洲头依然生机盎然，谷子入仓，橘子红透。2025年11月10日在美丽枝江，迎来了四川公路学会工程施工专业委员会学术年会暨湖北枝江百里洲长江大桥现场观摩考察与学术交流大会召开。

会议由四川省公路学会及工程施工专委会主办，四川省路桥集团等单位承办。以“绿色建造·智能施工·品质升级”为主题，有来自四川与湖北两省的公路与桥梁建设和科技工作者220余人参加了会议。

                          甘立刚副秘书长主持开幕式                          刘小波总经理致辞

10日8：30，大会开幕。四川省公路学会副秘书长甘立刚同志主持了大会开幕式。四川省路桥建设集团党委副书记、总经理刘小波，四川省公路学会理事长李全文，原湖北省交通运输厅副厅长、一级巡视员姜友生为开幕式致辞。

                      李全文理事长致辞                         姜友生一级巡视员致辞并作主旨报告

四川路桥从湖北郧阳汉江大桥即湖北第一座主跨414米地锚式预制拼装PC箱梁斜拉桥建设开始，随后，川桥人扎根湖北、奉献湖北，在湖北参与建设了九座长江大桥和众多的高速公路，感谢四川路桥建设者们为湖北的公路桥梁建设发展做出了努力与奉献。

在学术交流环节，姜友生正高级工程师首先为大会做了“湖北长江大桥建设与创新”的主旨报告。报告中，这位老专家向与会代表汇报了湖北交通“十三五”至“十四五”期间的长江大桥建设，以及在建设中的创新与实践。

大会共有25名专家进行了学术交流，交流内容都是演讲专家亲自参与的公路、桥梁、隧道工程建设施工经验总结和关键技术的创新与应用。

        四川路桥集团总工邓亨长作交流发言         四川路桥隧道与爆破专家李海清作交流发言

11日上午，与会代表参观、观摩考察湖北枝江百里洲长江大桥施工建设工地现场。枝江百里洲长江大桥为主跨890m钢-UHPC组合混合梁斜拉桥的形式，全长1549m，跨径布置为（68+3×72+890+300+75）m，列于世界同类型斜拉桥前列。大桥所采用A字形主塔，斜拉索空间双索面布置，塔高241m，如同“楚季宝钟”横空出世。

                                参观智慧管控中心                           参观百里洲长江大桥施工现场

大桥建设秉承“绿色公路、百年工程”理念，积极响应“质量强国”号召，不断创新施工工艺，打造智慧化工地，攻克了超大跨组合梁斜拉桥建设的多项关键技术难点：超深钻孔灌注桩施工，超大体积混凝土承台温控，超大跨、超宽、超高钢-UHPC材料应用，超长斜拉索精准安装，以及超重梁段悬臂拼装等七个超级关键施工技术，让湖北枝江百里洲长江大桥建设成为中国乃至世界桥梁建设的亮点。

四川公路学会工程施工专业委员会2025年学术年会暨湖北枝江百里洲长江大桥现场观摩考察与学术交流大会取得圆满成功。