湖北省公路学会

通   讯

第二十三期

(总第277期)

湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2015年12月5日

武汉城市圈片区公路沥青、路基和桥梁设计、

养护（施工）新技术专家讲座在鄂州市举行

2015年11月19日——20日，由省公路学会和鄂州市公路学会共同举办的武汉城市圈片区公路沥青、路基和桥梁设计、养护（施工）新技术专家讲座在鄂州市举行。来自武汉城市圈片区的武汉、黄冈、孝感、咸宁、鄂州、仙桃、潜江、天门、黄石公路（交通）学会会员，从事公路、交通工程设计、施工、养护与管理、监理及实验检测的专业技术人员、各学会负责人近300余人参加了这次活动。省公路学会张月斌理事长、胡小庄副理事长、毋润生副秘书长，鄂州市交通运输局黄立楣局长,鄂州市公路局姜俊涛书记、肖明局长,鄂州市科协王家绪主席出席了会议开幕式并讲话。特邀林区交通运输学会孙乾理事长、郑富华秘书长及襄阳、十堰、荆州、荆门、随州公路局分管养护工作的领导参加了会议。

鄂州市交通运输局党组书记、局长黄立楣在开幕式上致了热情洋溢的欢迎辞。她说鄂州市是湖北历史文化名城，全国新型优秀旅游城市，有着丰富的水能资源和文化旅游资源，近年来，鄂州市的空中、公路、水路交通运输事业取得了长足发展，是全国大型的电商贸物流基地，即将开建的顺风机场要建成亚洲第一的空中物流基地，鄂州市境内路网结构不断改善，四新科学技术得到了广泛应用，境内道路宽畅平直，全市路况综合指数位居全省前列。鄂州市公路学会在市交通运输局、公路局的大力支持下为鄂州市公路交通运输事业又好又快的发展作出了贡献。市科协王家绪主席在讲话中高度赞扬了鄂州市公路学会按照“三服务一定位”的要求积极工作，为鄂州市的经济发展作出了积极贡献。

省公路学会理事长张月斌代表省公路学会对前来参加这次新技术专家讲座的各级领导和生产一线的工程技术人员表示热烈欢迎和亲切的问候，对鄂州市公路学会在鄂州市交通运输局、公路局的领导和大力支持下所做的工作给予了充分肯定，并感谢鄂州市交通运输局对学会工作的关心和支持。他说：这次专家讲座参加人员多、规模大，充分说明领导重视，大家学习新知识、新技术热情高，并希望大家一定要认真听课，要珍惜这次学习机会，要有收获。各级学会要增强自信心，做出新贡献，在公路科技创新上做出我们应有的贡献，在挑战和机遇面前不断发挥主观能动性，搞好工作。

上海同济大学孙立军教授，专题讲授公路沥青路面早期损坏及高温下车辙形成原因的分析；旧水泥混凝土上加铺沥青面层的力学分析及沥青路面罩面新技术的应用。长江科学院土工研究所所长饶锡保教授级高工，专题讲授公路湖相沉积软土地基处理关键技术与实践案例。重庆交通大学土木建筑学院姚国文教授，专题讲授公路桥梁典型病害成因分析、检测评定诊断及维修（养护）加固技术和修复实例。重庆交通大学土木建筑学院教授黄维蓉，专题讲授SPRR沥青路面新型材料在公路预防性养护中的实际应用。

四位专家的讲课，内容丰富，由浅入深，理论结合实际，应用性强。他（她）们就全国及湖北省的公路建设、施工、养护和管理工作的热点、难点和焦点问题，有的放矢，结合各项工程的实际案例，以自己深厚的理论知识和丰富的实践经验，给大家献上了一期高水平的专业技术讲座，整个讲座贴近当前工程建设、施工、养护与管理工作的实际，提出来解决我们工作中实际问题的办法，又使大家了解了当前国际、国内在公路路面、路基、桥梁设计、施工、养护与管理工作最近、最新的发展态势和“四新”技术的应用。利用半天的时间，代表们冒雨参观、考察、学习了重庆诚邦科技发展有限公司用SPRR沥青路面新型材料铺筑的和宜昌砼富公路养护公司铺筑的公路预防性路面工程现场。

   代表们还参观学习了由省公路学会组织的“建设绿色交通，共享美好生活”的科普展览。省公路学会副理事长胡小庄、副秘书长毋润生分别主持了专家讲座，毋润生副秘书长作了会议总结。

我省公交示范城市第二批创建城市出炉

　　日前，省交通运输厅下发《关于公布湖北省公交示范城市第二批创建城市的通知》，公布了第二批公交示范城市名单，确定了黄石、随州作为一类创建城市，将潜江、老河口作为二类创建城市。

　　省级公交示范城市建设是我省贯彻落实《省人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》，推进城市公共交通快速发展的一项重要战略举措。继去年开展了第一批省级公交示范城市创建后，今年我省启动了第二批省级公交示范城市创建工作。创建工作得到了各地积极响应，黄石、鄂州、随州、潜江、远安、老河口、麻城等7个城市进行了申报。经过城市申报、专家评审、省厅审核，最终确定第二批省级公交示范城市创建名单。

　　截止目前，我省共评选出6个一类省级公交示范城市，5个二类省级公交示范城市。

湖北高速收费联动稽查在全路网展开

　　为了进一步规范高速公路收费运营秩序，打击逃费行为，提升服务质量，省高速公路管理局从11月23日起，在全路网组织开展全省收费联动稽查活动，全省45家高速公路经营管理单位，按区域组成8个区域稽查队，成立19个稽查专班，在全省近300个收费站开展联网稽查。

　　本次联动稽查，以查处假冒“绿色通道”运输车辆、换挂、换卡和货车冲（跳）磅、走S型、使用千斤顶等逃费行为为重点，特别是针对少数车辆利用ETC车道、自动发卡机车道逃费的新动向进行重点排查，净化收费环境；对内则以规范收费人员减免操作流程、统一窗口服务标准为重点，促进各经营管理单位加强职工教育培训，提高收费业务水平和窗口服务质量。

　　联动稽查首日，全省高速公路共重点稽查车辆1500余台次，收（补）缴通行费近9万元，各经营管理单位在省高管局和区域稽查牵头单位的组织下，积极参与、相互配合，并利用情报板、微信平台和网站等宣传收费政策和稽查信息，部分单位还与辖区高速交警、驻地公安等部门联勤联动，形成信息共享、路警联动的协作机制，共同维护高速公路良好的道路通行秩序和收费运营秩序。

   根据工作安排，本次全省联动稽查活动将持续至11月底，而各区域的集中稽查、路段的常规稽查将常抓不懈。在此，高速公路管理部门提醒司机朋友通行高速公路时请按章交费、安全行车，属于国家规定的减免范围之内的车辆，请主动接受收费人员的查验。

十堰“车城通”卡与澳门等72个城市互联互通

　　自2014年10月十堰市“车城通”卡加入“全国城市一卡通互联互通”工程以来，目前已经可以与72个城市实现互联互通。

　　据了解，全国城市一卡通互联互通项目自2008年开始筹备，全国发卡量已经超过3亿张，凡是加入全国城市一卡通互联互通平台的联网城市市民即可持本地城市IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他刷卡消费，并享受当地刷卡的优惠政策。部分城市内还可享受乘坐轮渡、租赁自行车的服务。

　　2014年10月，包括十堰、昆明、泉州在内的15个城市作为第四批互联互通城市正式接入互联互通大平台。今年3月27日，十堰市停止原公交IC卡（M1卡）的销售，正式发行“车城通”CPU卡。市民手持“车城通”卡，便可在包括澳门在内的72个城市的公共交通、超市、便利店等20个领域消费，并享受当地的优惠政策，不需要支付额外的手续费，实现跨地区跨领域的“一刷就惠通”。澳门市民亦可使用澳门通在十堰“车城通”卡的签约商户进行消费。

恩施州利万高速公路湖北段第一高墩桥合龙

　　11月22日，由中铁十四局二公司承建的利万高速公路湖北段第一高墩桥——磁洞沟大桥主跨成功合龙。

　　利万高速公路是连接湖北利川和重庆万州两地的跨省高速公路，是沪渝高速、沪蓉高速两条国家高速公路的连接线，全长96.09公里，其中利川境内42.06公里，概算投资52.424亿元。

　　磁洞沟大桥位于鄂渝边界利川市谋道镇，全长588米，总投资2.1亿元，主跨为120米预应力混凝土箱梁连续刚构，主墩高139米，是利万高速公路湖北段最大、最高墩桥。自2013年4月开工以来，项目部攻克大面积滑坡的难关，保障了工程的质量和安全。该桥成功合龙，为2016年利万高速公路全线贯通奠定了坚实的基础。

十堰丹江口汉江公路大桥主塔顺利封顶

　　11月20日，丹江口汉江公路大桥主塔顺利封顶。

　　该大桥起于丹江口市汉江东岸，接孟土路，终于丹江口市汉江西岸，与丹沈路平交后，通过丹江口东外环线接丹土一级路。项目全长929米，按照双向四车道一级公路标准建设，桥面宽度为24.5米，设计时速80千米每小时，采用BT模式建设，总投资3.3亿元。

　　该桥于2013年1月开工，2014年5月31日主塔首根桩基开钻，计划在2016年底完工。

襄阳南漳县首个农村社区客运站投入使用

　　日前，襄阳市南漳县首个农村社区客运中心站在九集镇龙门社区建成并正式投入使用。该站占地面积400平方米，总投资15万元，建有港湾式公交站台、公交停车位、农村客运停车位等设施，可容纳各类客运车辆8台进站停靠。

　　九集镇龙门社区所在地是李庙镇闫坪、赵店等地进入县城的重要通道，与九集镇白马山、城关镇榆树岭等村接壤，沿线周边15个村群众出行需途经该社区或在此聚集。为方便群众乘车出行，县交通运输部门主动与龙门社区协商建站场地，以解决南漳通往龙门、石门、闫坪等城乡公交、农村客运车辆无处停靠、过往群众无处候车的难题。

交通运输部发布公路钢管混凝土拱桥设计规范

　　日前获悉，交通运输部发布了《公路钢管混凝土拱桥设计规范》（JTG/TD65-06-2015），作为公路工程行业推荐性标准，将于今年12月1日起施行。

　　《规范》的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位四川省交通运输厅公路勘察设计研究院负责。

　　各相关单位可将发现的问题和修改意见函告四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，以便修订时研用。

新一代国家交通控制网将启动示范工程

　　日前，交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京介绍，我国新一代国家交通控制网总体研究已得到包括交通运输部在内的国家有关部门认可，启动了实施方案的编制，有望在“十三五”期间进行示范工程。

 　　新一代国家交通控制网具备功能专业化的基础设施和更完善的信息化设施，将在道路设施的交通承载功能和形式上进行创新，比如将设立自动驾驶车道、集散和常规驾驶车道、专用远程货运车道等；还要把土木工程设施与无线通信及传感系统结合，形成新一代道路信息基础设置环境。

 　　此外，在新一代控制网内，随着汽车产业的发展，具备互联功能的智能汽车、电动汽车和自动驾驶汽车的比例将逐步增加，城市快速路和高速公路将存在自动驾驶汽车与人工驾驶汽车混合车流状态，自动驾驶车辆组成的受控车队也可能在道路上出现。可以预见，具备联网和智能控制的汽车之间以及车与路之间将在控制系统的帮助下得到安全、节油、便捷的服务，而没有联网的汽车也会从路网运行的改善中得到好处。

　　“开放、共享、协同”也是新一代控制网的重要特点。该系统支持各种交通服务的人性化和定制化，应变能力和可靠性高；支持具备车载控制功能的车辆实现控制环境下的自主运行；支持具备信息诱导的人工驾驶车辆高效运行；支持兼具轨道交通组织化程度高和道路交通灵活性高的双模式公交系统；还可以支持智能车辆在队列控制和自由行驶功能间自如切换，以及分时租赁和共享汽车的商业化运行等。

内蒙古东河大桥全幅顺利架通

　　11月13日15时，随着最后一片箱梁安全平稳地架设在0#桥台和1#桥墩盖梁上，素有“京新第一桥”之称的东河大桥全幅顺利架通，成为京新高速临白段（阿盟境内）又一个重要的建设里程碑。

　　东河大桥由中交二公局承建，大桥全长960米，是京新高速公路临白段控制性、标志性工程之一，也是京新高速临白段内跨河线路最长，施工难度最大的桥梁之一。中交二公局第三项目部在进场伊始就确定了“树品牌、立标杆、拓市场、创效益”的指导思想，实行“集约化、标准化、精细化管理”的理念，科学组织，精心施工。

　　该桥于5月17日开始桩基作业，根据地质情况分别采用旋挖钻和冲击钻施工，使用真空井点降水措施解决了水位高、施工受阻的难度。项目部克服年内连续两次的东河上游泄洪排水、冲垮施工平台和便道的困扰，抵御了自然环境恶劣、生活条件艰苦等不利因素，全员团结一致，加班加点，在短时间内完成了东河大桥桩基及桥梁下部施工；9月4日开始第一片梁板架设，采用架桥机和汽车吊协同作业方案，在68天内完成了所有箱梁的架设任务，比原计划提前了48天。该桥计划在2016年5月底前完成所有桥面系施工，确保6月中旬双幅通车。

四川宜宾将迎来249辆“绿色公交”

　　11月18日，宜宾市城市公共交通有限公司采购“新能源公交车”的信息已挂上网，这将是宜宾购置的第一批新能源公交车。目前，购置计划已征得宜宾市政府同意，正在面向全国招标，预计春节前可以完成车辆更新。

　　此次公交车购置计划数量约为249辆。新采购公交车采用“插电式混合动力”，有利于节能减排与城市环境保护，拥有较高的舒适度，还能有效降低公交车运营成本。

多聚磷酸改性沥青混合料施工出指南

　　近日，辽宁省交通厅科技项目“多聚磷酸改性沥青混合料应用技术研究”通过验收。

　　验收委员会认为，该项目综合研究了多聚磷酸改性沥青的改性机理、改性工艺、路用性能和力学性能评价及实体工程应用，并编制了《多聚磷酸改性沥青混合料施工技术指南》，具有重要的参考价值；且内容丰富，采用粘弹层状体系理论分析了多聚磷酸改性沥青混合料路面结构力学响应等研究工作，具有创新性。

　　验收委员会指出，该项目研究成果社会经济效益显著，推广应用前景广阔，总体达到国际同行业先进水平。

重庆研发出公路隧道排水系统机器人

　　7月13日，记者从市科委获悉“能在排水管道内自由行走、转向，对管道堵塞的位置精准定位，用高压喷头自动清洗疏通管道……”招商局重庆交通科研设计院（以下简称交科院）自主研发出一款“公路隧道排水系统检测、清洗及导通多功能机器人（MFRT-I）”，在国内公路隧道行业属首创，并于近日通过专家鉴定。

　　机器人大约长80厘米、宽30厘米、高40厘米，造型类似一辆玩具小车，它的身后拖着一套高压泵，另外还有一台控制主机可用来对它进行远程操控。一旦出现隧道排水管道堵塞，多功能机器人能够迅速精准定位堵塞位置，并运用旋转破碎钻头、特殊高压喷头自动对管道进行疏通和清洗。

　　该项成果已经成功应用在重庆的九龙隧道、秀山隧道、酉阳1号隧道和青海的通天河隧道工程中，产生直接效益约2300万元。