湖北省公路学会

通    讯

第二期

(总第160期)

湖北省公路学会编     网址：www.glxh.hbjt.gov.cn     2011年1月20日

2011年全省交通运输工作会议胜利召开

红梅傲雪放，玉兔踏春来。1月18日，2011年省人大副主任任世茂、副省长段轮一、省政协副主席陈柏槐出席会议，段轮一副省长与各市州签订了交通运输发展目标责任书。

会议播放了“十一五”交通运输发展成果展示专题片。杭瑞指挥部农民工邓继东、刚毅式英模李豪的妻子伍宗娥、建始第四代义渡万方权、省邮政公司劳模周艳、武汉铁路局劳模王卫东等５位交通英模代表作了发言。省政府副秘书长彭勇宣读了《关于表彰“十一五”全省交通运输行业先进集体、先进个人的决定》，主席台上的领导为他们颁了奖。彭勇副秘书长为“感动湖北２０１０年度人物”万其珍致颁奖词，王国生代省长为万其珍颁发了奖杯。

王国生代省长作了重要讲话。他说这次会议既是贯彻省委九届九次全会、省委工作会议及全省经济工作会议和全国交通运输工作会议精神的部署会、推进会，也是抢抓发展机遇、全面推进湖北交通实现跨越式发展的动员会，对于湖北交通运输“十二五”发展起好步、开好局具有十分重要的意义。

他强调了三点意见：一是“十一五”时期全省交通运输建设成绩突出、贡献巨大。交通运输的适度超前发展为全省扩内需、保增长、惠民生做出了重要贡献。五年间，全省仅高速公路建设投资就带动了大约4672亿元的相关产业投资规模，提供就业容量455万个；结束了全省417个乡镇和16237个行政村不通沥青水泥路的历史，农村交通建设成为惠及群众最多、惠及面最广、惠及效果最为直接的重大民生工程，成为社会主义新农村建设中的一大亮点。交通运输的创新发展为湖北提升区位优势，增强发展后劲创造了成功经验。“十一五”期间，湖北交通运输坚持创新发展，建成了一批创新示范工程，突破了一批关键技术，锻造了一批创新型人才，这是一笔宝贵的财富，将在“十二五”的发展中产生巨大作用。湖北已建成3673公里高速公路，已开工31条、2060公里高速公路，列入规划正在做前期工作还有21条、1335公里高速公路，这些都为提升湖北区位优势打下了基础，为我省未来几年经济社会跨越式发展积蓄了后劲。现在不仅拓宽了公路，也拓宽了思路，拓宽了财路。

二是交通运输部门要在推动“十二五”湖北经济社会跨越发展中先行跨越、再立新功。省交通运输将2011年确定为湖北交通“先行跨越年”，提出要力争全省公路水路交通固定资产投资向600亿元大关跨越、全省高速公路总里程向4000公里大关跨越等一系列新目标，充分体现了省交通运输厅的高度政治责任感和使命感，充分体现了全省交通战线干部职工自我加压、真抓实干、抢前争先、奋发有为的精神状态。下一步交通运输部门要重点是做好“三篇大文章”：做好建设综合交通枢纽这篇大文章。湖北要建设成为促进中部崛起的重要战略支点，实现湖北跨越式发展、就是要立足大交通，把湖北建设成为全国重要的综合交通运输枢纽和现代物流基地，为“两圈一带”发展提供坚实的交通基础保障；做好发展现代物流业这篇大文章。当前是全国现代交通加快建设之际，也是现代物流企业加快战略布局之际。要把培育重点物流企业与发展港口物流、建设交通物流基地相结合；做好服务民生这篇大文章，打造社会主义新农村交通网。十一五”，省政府按照“高速公路反哺农村公路”、“大路带小路”的原则，建立完善了高速公路、普通公路、农村公路“统贷统还”政策，连续5年将高速公路通行费调标10％的收入专项用于农村公路建设，累计建成通村沥青水泥路突破10万公里。去年决定继续延长这一政策，要用足用好这一政策，充分发挥这一政策的惠民利民效应，加大农村交通建设力度，真正将交通打造成为民生工程、民本工程。

三是各级政府要为实现湖北交通运输先行跨越创造最优环境、提供最大支持。各级政府一把手必须做到“三个亲自抓”：亲自抓交通、亲自抓招商、亲自抓环境。实现全省交通跨越发展，事关中部崛起战略支点的加快构建，事关湖北“两圈一带”战略的顺利实施，事关湖北“十二五”规划的圆满完成。希望全省交通干部职工抢抓发展机遇，以真抓实干的行动，以优异的发展实绩迎接建党90周年，为全省经济又好又快发展做出新的更大贡献。

段轮一副省长在讲话中指出，“十一五”交通运输为全省经济社会发展作出了重大贡献。全省交通系统抢抓机遇，克难攻坚，弯道超越，提前13个月实现交通固定资产投资目标，全省交通发展与经济社会发展的关系由“基本缓解”向“总体适应”跨越，有力支持和保障了经济社会又好又快发展。主要体现在五个方面：始终坚持扩内需、保增长，为促进湖北经济平稳较快发展作出了重大贡献；始终坚持抓建设、促发展，为落实“两圈一带”重大战略作出了重大贡献；始终坚持强基础、惠民生，为服务社会主义新农村建设作出了重大贡献；始终坚持抓安全、保畅通，为保障重大自然灾害、重要时段的物资运输作出了重大贡献；始终坚持抓队伍、树形象，为打造湖北品牌作出了重大贡献。去年12月31日，在“十一五”和“十二五”交替最关键、最宝贵的时刻，交通运输部常务副部长翁孟勇、李鸿忠书记、王国生代省长等主要领导专门出席“先行者之歌”活动，亲切慰问交通建设者，充分体现了省委、省政府对交通运输工作的充分肯定和高度重视。段轮一副省长强调，要奋力推进全省交通运输事业实现新一轮跨越式大发展。坚持适度超前，推进“十二五”交通跨越发展；坚持先行跨越，实现“十二五”良好开局；坚持合力共建，营造优良交通发展环境；坚持又好又快，打造“双优工程”。春节将至，要精心做好春运工作，切实加强安全生产。他希望全省交通运输系统紧紧围绕省委、省政府的决策部署，坚定信心，乘势而上，为加快构建中部地区崛起的重要战略支点做出新的更大贡献。

林志慧厅长在发言中说，“十一五”是湖北交通运输发展极不平凡的五年，全省交通干部职工在省委、省政府的正确领导和社会各界的大力支持下，坚持以科学发展观为统领，以锦涛总书记亲自听取湖北骨架公路网规划汇报为巨大动力，提前13个月实现“十一五”交通固定资产投资目标，使“十一五”成为我省交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、经济社会效益最好、人民群众受益最多、发展环境最佳的历史时期，全省公路水路运输与经济社会发展的关系实现了由“基本缓解”向“总体适应”的跨越，主要表现在以下几个方面：交通固定资产投资规模创历史新高。突破1900亿元，是“十五”投资的2.41倍；“四纵四横一环”高速公路网基本形成。新增高速公路里程突破2000公里，超过2005年以前全省高速公路建成里程的总和；农村交通变化翻天覆地。除恩施州外，全省实现100%的行政村通达沥青水泥路、100％的行政村通达客车、100％的乡镇渡口达标；水运振兴工程取得历史性突破。全省港航建设完成投资107亿元，是“十五”的9.63倍；公路水路运输生产持续增长。全省公路客运量、货运量分别比“十五”末增长40.7％、99.2％。水路货运量、货运周转量分别比“十五”末增长82.6％、103.2％；交通安全监管与应急体系全面完善。全省运输船舶事故起数及死亡人数均较“十五”期下降70%以上；多元化筹融资能力显著增强。交通部“十一五”期对湖北投资突破210亿元，交通建设投资市场全面开放；交通科技创新能力明显提升。探索形成了特长隧道（群）建设等一系列山区高速公路成套关键技术；行业重大改革平稳有序。公路养路费等“六项规费”全面取消，燃油税改革平稳有序，全省103个政府还贷二级公路收费站全部取消收费；交通规划和法制建设科学规范；交通行业精神文明建设成果丰硕。培树了陈刚毅、李豪等一批“刚毅式英模”。

林厅长指出，落实“十二五”我省公路水路交通运输发展总体要求，将从以下六个方面重点推进：着力调整结构，振兴湖北水运；着力完善网络，提高服务品质；着力整合资源，构筑综合枢纽；着力培育市场，发展现代物流；着力转变方式，发展低碳交通；着力夯实基础，保障交通安全。林厅长强调，2011年湖北交通运输“先行跨越年”的主要任务是：转变方式先行，着力推进武汉长江中游航运中心跨越发展。畅通大通道、建设大港口、发展大运能、构筑大平台；调整结构先行，着力推进综合运输体系跨越发展。建设大枢纽、发展大物流；服务民生先行，着力推进路网品质跨越发展。完善大骨架、迎接大检查、服务大民生；质量安全先行，着力推动交通综合效益跨越发展。强化大培训、保障大安全；改革开放先行，着力推进交通筹融资跨越发展。推进大招商、推进大融资；人才培育先行，着力推动交通队伍素质跨越发展。队伍大建设、廉政大加强。

省公路学会蝉联2008-2010年度“全省先进学会”

从2011年1月12日省科协召开的七届五次全委（扩大）会议上获悉，我省公路学会再次被评为2008—2010年度“全省先进学会”。这是我省公路学会自1994年—1995年度开始荣获全省先进学会以来，连续第六次荣获此奖（该奖一般二至三年一评，我会至今连续获奖）。

我会董松年副理事长荣获

省政府颁发的“全省科普先进工作者”荣誉称号

2011年1月12日省科协召开七届五次全委（扩大）会议，会上省政府副秘书长黄国雄宣读了省政府关于表彰全省科普先进工作者的决定。这次表彰共有50人获奖，我会副理事长董松年名列其中。这是我会第一次入选全省科普先进工作者奖。

省公路学会工程档案技术服务探索新模式  带来新变化

自去年省公路学会承担十房、十白高速公路建设指挥部工程档案技术服务任务后，省公路学会领导及工作专班高度重视，围绕服务重点工程建设管理上水平这个中心，积极探索运行新模式，将过去主要集中做好后期档案资料的整理归档，改为全过程提供技术服务，取得了一些新经验，带来了一些新变化。主要作法：一是制定竣工文件收集整理实施办法，由过去主要帮助制定文件的分类编目整理归档等后期工作要求，改为建立文件档案管理机制、文件的收集到后期分类编目整理归档等全过程的管理制度，实现了全方位工程档案管理的制度化、规范化；二是工作人员驻点，由过去后期集中驻点，突击进行文件资料的整理，改为工程建设一开始，工作人员即驻点，实行全过程跟踪服务，增强了工作的主动性、有效性；三是工作内容，由过去主要帮助整理文件档案，改为协助开展培训、调研、指导基层一线档案收集整理和为指挥部加强档案管理建言献策等，延伸了技术服务内涵，提高了技术服务深度，促进了档案基础管理工作的加强和对工程管理的推进作用，受到了十房、十白指挥部的好评。

神农架林区交通运输学会召开第一届二次理事会

2011年1月6日，神农架林区交通运输学会一届二次理事会在林区交通运输局召开，参加会议的有交通运输局领导班子成员、局二级单位领导以及林区交通运输学会各位理事共计63人。

大会由林区交通运输局副局长黄宏波主持。会上,传达了全省公路学会秘书长工作座谈会精神，理事长孙乾代表学会汇报了林区交通运输学会一年来的工作情况、明年的工作安排和打算以及会费收支情况。局党组书记李纯新在会上作了重要讲话，分析了全区交通工作面临的形势和任务，对学会明年的工作提出了六点要求：一是坚持理论武装，提高思想认识；二是紧紧依靠会员，加强组织建设；三是推进服务创新，增强服务能力；四是打造精品项目，提高活动水平；五是加强自身建设，完善学会管理；六是拓宽工作思路，提高服务能力。参会理事审议并通过了孙乾理事长的工作报告。

此次会议的顺利召开，必将在新的一年里为推进学会工作林区交通又好又快发展发挥积极而重要的作用。

去年12月我省8条高速公路宣布开工

2010年，全省公路水路交通建设取得了骄人的成绩。截至12月31日，武汉至荆门高速公路、麻城至武汉高速公路、三峡翻坝高速公路、杭州至瑞丽高速公路湖北段、麻城至竹溪高速大（悟）随（州）段和鄂东长江公路大桥、荆岳长江公路大桥等相继建成，全省新增高速公路390公里，总里程达到3673公里，由全国第8位上升至第6位；“四纵四横一环”高速公路骨架网基本形成。目前，全省各地、各有关部门超前谋划，提前运作，一大批公路水路交通建设项目于2010年底相继开工。

高速公路建设方面：2010年12月，全省相继有8条高速公路宣布开工，总里程541.939公里，概算总投资352.196亿元。这些项目包括：由省交通运输厅高管局投资建设的保康至宜昌高速公路宜昌段控制性工程于12月12日开工；由省交通投资公司所属的湖北楚天高速公路股份有限公司投资建设的黄石至咸宁高速公路控制性工程于12月15日开工；由省交通投资公司投资建设的宣恩至黔江高速公路、恩施至来风高速公路控制性工程于12月18日开工；由省交通运输厅高管局投资建设的郧县至十堰高速公路控制性工程于12月23日开工；由省联合发展投资公司投资建设的黄冈至鄂州高速公路控制性工程于12月26日开工；由省交通投资公司投资建设的石首至松滋高速公路控制性工程于12月27日开工；由中交四航局投资建设的通城至界上高速公路控制性工程于12月29日开工。

我省交通运输部门8.5万辆运力投入春运保畅

2011年春运将于1月19日开始至2月27日结束，据预测，我省春运道路客运量将达到7588.6万人次，较去年增长10%。省交通运管部门迅速部署，采取措施，确保道路春运安全通畅。

我省预计共投入8.5万辆运力参与道路春运工作，满足我省人民群众出行要求。组织好城区、农村、山区和边远地区的旅客运输。客流高峰期间及时调增道路客运班次，增开加班车。继续组织“农民工平安返乡”专项活动，积极开展“大学生开心回家”专项行动，深入厂矿、企业、大专院校等旅客集中地，组织直达运输，及时疏运农民工、学生等团体旅客。加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，保障农村客运正常运营。加强与铁路、民航等运输部门的协作和信息交流，方便旅客中转换乘。进一步完善春运专项应急保障和维修救援机制，落实各种预防道路冰冻的物资、设施、设备，做好低温雨雪冰冻灾害的应对及运输保障工作。

省厅与省旅游局签订《旅游景区公路建设合作协议》

1月5日，省交通运输厅与省旅游局签订《旅游景区公路建设合作协议》。副省长田承忠、省交通运输厅厅长林志慧、副厅长马立军、省旅游局局长张达华、省住建厅厅长李德炳、湖北日报传媒集团董事长江作苏，厅相关处室负责人参加签字仪式。

本次协议的签订有利于全面提升我省现有4A级以上旅游景区的连接公路服务水平，使其尽快达到标准。有利于将“十二五”期间拟建5A、4A旅游景区的连接公路纳入各级“十二五”公路建设规划。“十二五”期间，在现有4A级以上旅游景区的基础上，还将继续加大4A级以上旅游景区的打造力度，期末4A级以上旅游景区力争达到100家以上。

双方明确职责、积极合作，“十二五”期间，省交通运输厅和省旅游局共同努力，坚持“适用是最好的，自然是最美的，优质是最省的”生态文明公路建设理念，实现4A级以上旅游景区与该区域骨架公路的连接线达到二级以上公路标准，不断提升我省重点旅游景区的通达能力和游客舒适度、美誉度。

麻武高速公路正式通车运营

沪蓉高速公路麻城至武汉段（麻武高速）全线通车。鄂皖又添快速大通道，武汉经麻城、六安前往合肥驱车3个多小时即可到达，比过去走黄石、黄梅节省约一半时间。

麻武高速是沪蓉高速公路的重要组成部分，起于鄂皖界的麻城市木子店镇长岭关（与安徽六安高速相连），经麻城市、红安县，止于黄陂区与红安县交界的长岭岗，全长129公里。其中麻城至武汉段的58公里于去年7月先期通车。

长三角“十二五”期内实现ETC联网

近日从上海公共交通卡股份有限公司获悉，该市高速公路电子不停车收费(ETC)系统用户数量已突破10万，ETC的销售安装量得到了快速增长。长三角的周边省份，将于“十二五”期内实现ETC联网。

2009年1月1日开通ETC专用车道的道路是6个路段、8个站点、16个出入口。2009年6月1日新开通7个路段、8个收费站、15个出入口。2008年12月31日，上海和江苏两省市实现了跨省试联网。2009年11月28日，安徽省实现了与上海、江苏两省市对接。2010年8月，上海、江苏、安徽、江西三省一市实现互联互通。

交通运输部、国家发改委、财政部也对ETc建设目标明确了具体内容。三部门提出，力争到2011年年末，全国高速公路ETC平均覆盖率达到30％，ETC车道数达到2500条，ETC用户量达到200万个，非现金支付使用率达到10％。力争到“十二五”期末，全国高速公路ETC平均覆盖率达到60％，ETC车道数达到6000条，ETC用户量达到500万个，非现金支付使用率达到40％。三部门尤其要求，长三角的周边省份，根据本地实际和需求逐步并人ETC联网范围。

交通科技大讲堂关注公路节地隧道节能

近日，交通运输部举办了2010年第四期科技大讲堂视频讲座活动。本次大讲堂的主题是节约型交通技术的推广和应用。交通运输部公路科学研究院院长周伟和重庆高速公路集团有限公司董事长李祖伟，分别就公路建设节地和隧道运营节能进行了演讲。

举办交通科技大讲堂视频讲座活动，目的是展示交通运输行业科技新成果，加强学术交流，促进交通科技成果转化，充分发挥科技创新对加快转变发展方式、推进现代交通运输业发展的支撑和引领作用。其中第一期讲座内容是公路桥隧工程风险评估和公路安全审计。为了引导和整合交通运输科技力量，支持和帮助玉树地震灾区交通恢复重建，统筹协调好汶川地震灾后恢复重建的科技支持工作。第二期交通科技大讲堂着重讲解了震后交通恢复重建实用技术，并同时启动了抗震救灾交通科技志愿行动。为进一步提高行业各部门对交通运输物联网技术的认识，引导行业信息化顶层设计和交通运输物联网发展，第三期科技大讲堂针对信息化顶层设计、物联网技术和交通节能技术进行了深入浅出的讲解。

教授级高工宋继宏

宋继宏，男，1960年2月出生，土木工程专业、工学六级，研究生学历，现任省高管局副巡视员、教授级高工。由其负责的郧阳汉江公路大桥“地锚式大跨度斜拉桥关键技术研究” 被评为湖北省科技进步一等奖、全国优秀设计银质奖，并被载入“中国实用科技成果大辞典”；“荆州长江公路大桥”科研攻关被评为省优质工程设计一等奖、分获湖北省和交通部科技进步各二等奖；“宜昌长江大桥”、“巴东长江大桥”、“武汉市江汉四桥”等获得优秀工程设计奖和科技进步奖；主持完成的世行项目“道路设计与规划安全审查程序”科研编制，达到国际先进水平；现已通车“缅甸KISPAD桥和因森桥”的投标与设计在国际投标中夺得。被聘为为湖北省公路学会第七届专家委员会桥隧工程专业专家。