湖北省公路学会

通    讯

第十四期

(总第172期)

湖北省公路学会编    网址：www.glxh.hbjt.gov.cn    2011年7月20日

学习研讨路面、桥梁病害防治新技术

提升全省公路建养新水平

——鄂西北片区公路设计、路桥建养新技术专家讲座在神农架举办

继今年6月省公路学会在孝感成功举办武汉城市圈片区首场公路设计、路桥建养新技术专家讲座后，7月19日-21日又在神农架举办了鄂西北片区第二场专家讲座。这次讲座由省公路学会和神农架林区交通运输学会联合主办，省公路学会桥隧专委会、道路工程专委会、环保与安全专委会协办。省公路学会副理事长董松年、曹士德、秘书长阮治川、副秘书长毋润生、桥隧专委会主任委员杨耀铨、筑机专委会秘书长王新华、环保与安全专委会秘书长游金梅参加了讲座。鄂西南片区恩施、宜昌、荆州、荆门市州公路学会的秘书长应邀出席了讲座。来自襄阳、十堰、随州、神农架林区和各县市交通、公路部门的160多位工程技术人员认真听取了讲座。

7月20日上午，大会举行了开幕式，神农架林区副区长杨晓发、林区交通运输局副局长黄宏波分别致欢迎词，省公路学会副理事长董松年就本次讲座的举办和加强学会学术交流、培训讲座，服务一线工程技术人员作了讲话。随后，大会举办了一天半的专家讲座。交通运输部公路科学院交安工程研究中心主任、研究员、工学博士周荣贵以《国内当前交通安全存在问题及原因分析、公路安全与防护设计及其运用实例》为题，四川省交通公路规划勘察设计院总工程师、勘察设计大师庄卫林以《汶川地震后公路桥梁恢复重建技术》为题，长安大学西安研究所主任、教授级高工徐培华以《高等级公路沥青路面设计、施工及沥青路面早期病害产生的原因分析和防治关键技术》为题作了学术报告。他们在报告中，运用大量实例，对当前沥青路面、桥梁早期病害、自然灾害和交通安全存在的突出问题进行了科学分析，提出病害防治的一系列先进理论和新技术，理论联系实际，深入浅出，有很强的针对性、科学性、实用性，受到与会工程技术人员的一致好评。会下，工程技术人员还与专家进行了互动交流，大家希望今后各级学会多举办此类讲座，帮助工程技术人员丰富专业知识，提高防治能力，促进全省公路建养水平新提高。毋润生、杨耀铨、游金梅分别主持了开幕式和专家讲座，毋润生作了总结讲话。（郑富华）

贯彻全国公路学会工作会议精神  提高基层学会工作新水平

——鄂西北、鄂西南片区秘书长工作座谈会在神农架召开

7月19日下午，鄂西北、鄂西南片区公路学会秘书长工作座谈会在神农架召开。来自襄阳、十堰、随州、神农架、宜昌、恩施、荆门、荆州市（州）公路学会的秘书长出席了会议。会上，省公路学会秘书长阮治川传达了5月中旬在西安召开的全国公路学会工作会议精神，提出了传达贯彻的意见。副秘书长毋润生通报了上半年省公路学会开展学术交流、技术培训和考察活动情况，部署了下半年省公路学会活动安排。与会市州秘书长交流了今年来学会工作情况。并就加强基层学术建设以市州为单位组织专家讲座提出了建议，对市州学会开展技术咨询等进行了政策研讨。同时，会议商定了鄂西南片区第二轮轮值活动的安排和明年活动的意向，宜昌市公路学会承诺明年承办鄂西南片区活动。商定了明年在随州举办鄂西北片区学术活动的有关事项。省公路学会副理事长曹士德主持了座谈会，并作了总结讲话，强调各市州公路学会要认真学习领会、切实贯彻落实全国公路学会工作会议精神，进一步加强学会组织建设，使各市州学会办事机构切实做到有适当专职工作人员、有办公场所、有经费收入、有为会员服务的各类活动项目，努力把学会真正建设成为广大科技工作者之家，更好地发挥学会为公路交通科技创新服务，为广大会员服务的职能。（郑富华）

宜昌市交通学会

2011年两软科学研究项目顺利通过专家评审

近日，由宜昌市交通局承担的“立足三峡构建西北地区物流陆水转运新通道研究”、“宜昌开发区猇亭园区物流交通组织研究”两个软科学研究项目顺利通过国家级物流专家组评审。市科技局局长谭卫国、市交通运输局局长马宏彦出席评审活动。

由清华大学现代物流研究中心主任、中国物流学会副会长缪立新教授担纲，交通运输部科学研究院郭茂威研究员，中交水运规划设计院规划所王海霞教授、湖北省交通运输厅运输处处长陶维号等7名专家组成的专家组对两项目进行了认真评审。评审委员会对项目报告给予了高度评价，认为内容齐全，依据充分，资料详实，分析论证思路清晰，并对报告提出了具体修改意见和建议，会议最后形成了专家评审意见。

《立足三峡构建西北地区物流陆水转运新通道研究报告》是基于西北地区与长江中下游省市物流资料的调查，通过不同运输路径的组合比较，推荐出综合效益最佳的路径，即以三峡为中转枢纽，构建公水转运新通道，并预测出运输通道的物流量和交通量，提出打通通道的相关建议。对进一步把宜昌建设成为中部乃至全国的物流中心提出出充分的依据，对当地及周边地区经济发展有积极的促进作用。《宜昌开发区猇亭园区物流交通组织研究报告》是立足“经济性、顺畅性、适应性”三个原则，按照“水路为主导，铁路为辅助，公路为纽带”的指导思想，从充分发挥三种运输方式的比较优势，在园区构建高效、经济、低碳综合运输体系，提出了“建立两纵两横骨干路网实现‘陆运畅区’、建立两区多点港口布局实现‘水运兴区’、建立一线三站铁路通道实现‘铁运强区’”的交通组织方案。

两研究报告进一步修改完善后都将提交市委、市政府，为领导决策提供依据和参考。（向华）

宜昌市交通学会一批论文在市科协获奖

近日，在宜昌市科协召开的宜昌市科学技术学会四届（扩大）会议上，宜昌市交通学会被授予宜昌市第九届自然科学优秀学术论文优秀组织奖获奖单位。在此次活动中，宜昌市交通学会积极组稿，参选的反映该市交通科技成果和发展的学术论文获一等奖5个、二等奖9个、三等奖6个、优秀奖3个。（向华）

305省道南漳绕城公路建成通车

305省道南漳绕城公路是建国以来该县投资规模最大、建设里程最长、建设标准最高的公路建设工程。工程起于九集镇涌泉吴冲水库，途经九集、城关两镇的8个村，终点与位于城西江华厂的305省道相连接，全长12.7公里，设计标准为省道一级公路，双向四车道，总投资2.6亿元。该工程于2009年12月28日奠基，2010年4月正式动工。

据了解，305省道南漳绕城公路建成后，对加快推进南漳交通事业和社会经济跨越发展将发挥重要作用。预计10年内，县城可新增城区面积15平方公里以上，新增城市人口10-15万人，公路沿线将扩大土地升值空间45亿元以上。

汉宜高速公路永安停车区开通运营

6月21日，汉宜高速公路永安停车区正式开通运营。

近年来，伴随着国民经济的快速发展，汉宜高速公路车流量逐年增大，沿线原有的服务区、停车区已不能满足司乘人员出行需求。楚天公司经过充分调研和科学规划，决定投资2200多万元筹建永安停车区，以缓解汉宜高速公路停车休息区不足的压力。永安停车区位于沪渝高速公路K921公里处， 占地面积15000多平方米，规划大、小停车位92个，并设有加油站、餐饮、超市、修理厂和公共厕所。停车区的投入使用，有效缓解汉宜高速公路停车休息区的不足，为广大司乘出行提供周到、温馨、便捷的服。

咸宁枫丹公交60台CNG绿色巴士即将投入运营

2011年7月10日上午，咸宁枫丹公交有限公司新购入的60台CNG绿色巴士安全抵达咸宁城区。

为促进咸宁“两型”社会建设，建设全国旅游标准化试点城市，打造生态宜居咸宁，枫丹公司继去年9月份32台CNG燃气车投放公交2路线后，此次又从专门生产天然气客车的重庆恒通客车厂购进了使用CNG清洁能源作为燃料的绿色巴士。该批车长约6米，车身白底绿色，充一次气可行使200公里，车上11座，上下双门设计，乘客上下车很方便，记者在30多度的高温下，进入车内感觉冷气袭人，乘坐起来也非常舒适。

据枫丹公交公司管理人员介绍，这批绿色巴士将于下周正式投入新开通的K2和K4公交线路运营。同时，现有的9路公交车也将全部更换为这种新型CNG绿色巴士。由于这批车子小巧、灵活，对于居住在城市小街小巷的老百姓出行来说，其重要意义不言而喻。据悉，枫丹公司还计划在今年9月前将咸宁城区所有营运公交车置换为低碳环保型天然气车。

恩来高速来凤段征迁工作全面完成

近日，恩来高速公路来凤段工程建设用地的土地征收，房屋及坟墓、林木拆迁，杆线迁改工作已按期顺利完成。截至目前，来凤县境内红线控制范围内共有57户搬迁户，拆迁面积达14231平方米，现已全部签订房屋拆迁协议；共有110座坟墓需搬迁，现已全部签订坟墓搬迁协议，全部兑现坟墓搬迁补偿款；征用林地及土地户数共有275户，土地征用工作面积达395亩，补偿资金已全部兑现到位。

按照施工安排，工程施工队伍和机械已于6月30日进驻施工现场，7月8日恩来高速公路来凤段正式开始施工。

鄂东大桥结构安全综合管理系统通过验收

7月13日，鄂东大桥公司在武汉组织召开了鄂东大桥结构安全综合管理系统验收会，与会专家一致同意通过验收。

验收会上，与会专家认真听取了成都西南交大科技园管理有限责任公司项目组关于管理系统的工作报告、监测数据报告的汇报，并观摩了远程系统操作演示。专家组认为项目组较好的完成了各项工作内容，管理系统设备选型合理、性能先进可靠、软件系统功能齐全、评估系统全面直观，并引进和吸收了国外先进的电子化巡检养护系统，将结构健康安全监测与人工巡检相结合，为结构维护和养护管理工作提供了科学指导和良好的平台。

陕西研究收费公路发展形势

6月16日，陕西省高速公路收费管理中心组织召开2011年上半年撤站还贷平衡资金安排通气会，分析了陕西省收费公路面临的形势，并就下一步平衡资金的拨付使用提出了三点要求。

    一是相关市交通运输局、收费管理单位要向贷款银行通报省厅在目前高速公路建设资金严重短缺的情况下，用高速公路平衡资金补助二级公路困难项目，同时为提高资金使用效益，今年平衡资金分年中、年末两次安排。各单位应积极争取各级金融机构的支持，优化陕西交通在银行的贷款环境。

    二是各单位要高度重视平衡资金的拨付及使用，确保专款专用，平衡资金的使用将作为省厅半年检查和年终考核的一项重要内容，同时作为下半年安排平衡资金的参考依据。

    三是各收费管理单位要加强收费管理工作，下大力气堵漏增收，年末的平衡资金安排一定要与收费管理的考核指标挂钩。

河南高速应急物资储备中心成立

6月22日，河南高速公路发展有限责任公司应急物资储备中心成立，这是河南省高速公路管理单位成立的第一家规模较大的应急物资储备中心。

    该中心充分利用了连霍高速沟赵收费站和省高发公司通和养护公司部分场地、办公室、仓库等原有资源，设置了精细化物资储存区、一般物资堆放区、物资点验晾晒区、备用梁板放置区、设备检修保养区、机械设备停放区、日常维修物资存储区、力公管理区、生活区等9个区域，制定了各项管理制度、岗位人员职责、各类突发事件应急预案等，首批储备物资、设备已全部到位。

主动防护网亮相十房高速

近期，久旱逢甘露过后，“主动防护网+客土喷播”防护形式在十房四标路基边坡上正式亮相，初出土的大片青草盈盈欲滴，“绿”的装扮使得施工对自然生态环境的破坏降低到了最低程度。

    以“高柔性，高防护强度，易铺展”的绝对优势，主动防护网被大面积利用在十房高速公路边坡上，不但如此，主动防护网可以适应任何坡面地形，并且安装程序标准化、系统化，建设工期短，施工费用低，系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了主动防护网系统的超高寿命。主动防护系统能将工程对环境的影响降到最低点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

由于岩层地质情况的特殊性，决定了边坡开挖后必须尽快采用主动防护网将其封闭，特别是雨季，极容易造成岩层受雨水浸泡而软化垮塌等病害，第四合同段针对岩层的特殊性，将已开挖边坡及时进行了防护，并针对此种“主动防护网+客土喷播”的新型边坡防护形式，积极主动多方咨询防护网系统采购，确保网材质量，在安装工艺、施工工序上进行专家论证，认真按照标准要求组织施工，从而保证了“主动防护网+客土喷播”新型边坡防护形式的成功实施。

荆州市公路局：湖区沥青路面一研究项目通过鉴定

7月3日，在省厅主持召开的“湖区干线公路沥青路面结构与材料技术研究”项目鉴定会上，专家们鉴定荆州市公路局“湖区干线公路沥青路面结构与材料技术研究”项目达到国际先进水平，具有推广应用价值。

“湖区干线公路沥青路面结构与材料技术研究”项目为省公路局2009年计划项目，由荆州市公路局成功申报并与长沙理工大学共同开展研究。两家单位于2009年9月实施该项目，历时一年多时间，在318国道沙市全长10公里的老路段进行了试验研究。沙市区公路局工程技术人员和长沙理工大学科研人员针对道路表面裂缝多和路面水损坏等问题，全面分析湖区干线公路的主要病害和成因，铺筑不同基层试验路段，进行了大量工程试验分析，研究了适合湖区干线公路沥青路面结构组合技术和材料组成，在湖区干线公路进行了新型基层的开创性应用。

该项目课题组表示，将加强推广应用该项目研究成果，发挥其社会和经济效益。项目鉴定组由交通运输部公路研究所、省交通规划设计院、省交通运输厅、武汉理工大学等7家单位的专家组成。

教授级高工毋润生

毋润生，男，1947年2月出生，原省公路管理局副局长、教授级高工。一直从事公路桥梁、道路建设与养护管理工作。主持制定的“湖北省公路桥梁养护质量检查评定办法”、“沥青路面检查评定与奖惩办法”、“公路水毁修复工程管理办法”等得到应用；参加的“黄柏河大桥”建设获国家银质奖、“公路养护机械化理论及机械配置方法研究”获交通部科学技术进步三等奖、“道路沥青加热节能技术研究及推广”、“缩短半刚性路面基层养生期研究”等获湖北省科学技术进步三等奖；推广应用的“稳浆封层技术改善旧沥青路面”创经济效益2千余万元；“沥青路面上封式和水泥稳定砂（砾）碎石基层结构”、“冲击压实技术在旧水泥砼路面快速修复”等在国、省干线公路上得到应用；实施GBNI工程和创建省级文明样板路建设3千余公里； 2002年被交通部、国家统计局评为先进个人。被聘为湖北省公路学会第七届专家委员会公路工程专业专家。