发布时间:2012-04-27 来源:公路学会 点击量:
科学会工作 |
省科协第八次代表大会召开
徐健、姜友生分别当选为第八届科协委员和常委
2012武汉国际交通建设博览会暨
湖北省筑路机械新技术、新设备研讨观摩会在汉召开
大会举行了开幕式,省交通运输厅副厅长谢强致辞,向大会表示热烈祝贺,他简要介绍了“十一五”以来我省交通运输建设取得的成果和“十二五”交通发展目标、任务,希望通过这次博览会展示我省交通建设发展成就,开展筑路机械新技术、新设备交流研讨,推进我省交通科技创新,努力实现全省交通绿色发展、低碳发展、安全发展、科学发展。开幕式后,博览会正式开展。来自我省和国内外近200家交通建设、施工单位、筑路、港航机械设备科研单位和生产厂家,通过文字、照片、实物等形式展示了各自的新技术、新设备、新成果,开展了招商引资和业务洽谈。
作为博览会的重要活动,省公路局、省公路学会筑路机械专委会联合举办了筑养路机械新技术、新设备研讨观摩会,来自全省公路交通部门分管建养技术工作的领导、工程技术人员150多人出席了研讨会。三一重工铣刨机研究院院长赵明辉就“路面铣刨新技术”、广东辛美来亚科技实业有限公司总经理牛洪芝就“预防性养护施工技术与设备”、沃尔沃道路学院院长
省公路学会秘书长阮治川、副秘书长毋润生出席了博览会开幕式和研讨观摩会。
省公路学会筑机专委会召开全委大会
关爱军任主任委员
张世飚事迹入选报告文学集《楚天科技新星》
由省科协组编的报告文学集《楚天科技新星》近日正式出版发行,并在省科协第八次代表大会上发送给所有入会代表。这次入选本书的20名科技工作者,年龄大多在45岁以下,来自交通建设、化学生物、水利水电、精神卫生、石油化工、机械制造等众多科学领域,在各科研领域和工作岗位上做出了突出贡献,是我省科技工作者的优秀代表。反映省高速公路集团公司董事长、恩来、恩黔高速公路建设指挥部指挥长张世飚同志锐意进取、勇于创新、忠于事业、无私奉献先进事迹的报告文学入选本报告文学集。
毋润生被省人社厅和省科协授予
“全省科协系统先进工作者”荣誉称号
日前,省人力资源和社会保障厅、省科协联合发文作出《关于表彰湖北省科协系统先进集体和先进工作者的决定》,襄阳市科协等20个集体被授予“湖北省科协系统先进集体”称号,庄志宽等99名同志被授予“湖北省科协系统先进工作者”称号,省公路学会副秘书长毋润生同志名列其中。
科交通动态 |
湖北交通一季度固定资产投资近100亿元
一季度,全省交通运输系统积极服务稳中求进的发展大局,以“迎创”主题实践活动和 “三抓一促”、“重大项目建设年”等活动为契机,坚持早动员早部署早开局,狠抓“大战一季度、实现开门红”专项行动和 “双优杯”劳动竞赛等,湖北交通运输“服务提升年”各项工作扎实推进。据统计,一季度全省公路水路交通固定资产投资完成近100亿元,普通公路、港口航道、物流站场等均超过预期投资目标,各市州平均交通投资超过年度目标的29%,武汉、仙桃、鄂州、荆州等地交通投资超过了年度目标的40%。
一是春运工作圆满收官。从1月8日至2月16日,历时40天的春运工作圆满结束。全省铁、水、公、空等各条战线干部职工的共同努力,按照"以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷"的原则,发送旅客近1亿人次,确保了广大旅客安全便捷出行,确保了人民群众生产生活重点物质运输,确保了铁路、水路、高速公路、国省干线运输大动脉的安全畅通,圆满完成了春运各项目标任务。二是部省会谈成功举办。3月9日省委、省政府主要领导与交通运输部举行高层会谈,就提升湖北在全国综合交通运输中的枢纽地位、努力把湖北建设成为“祖国的立交桥”进一步达成了共识,交通运输部明确了设立长江中游城市集群综合交通运输示范区等7个方面的支持事项。3月27日,省委、省政府召开与国家部委、金融单位和央企战略合作协议推进座谈会,我厅作大会经验交流发言,自2008年以来,累计争取中央对我省交通发展补助投资234.9亿元,位列省直部门之首。三是普通公路加快发展的相关政策进一步明确。出台了《关于促进普通公路持续健康发展的意见》和《关于加强全省农村公路交通安全工作的意见》。全面清理了“十一五”以来,普通公路建设项目的工程进展和投资情况,成立了普通公路建设筹融资工作专班,加强了市州公路债务清偿指导督办,协调省财政厅,积极争取2012年还本付息资金,全力协调解决二级公路省统贷债务,着力破解公路发展资金瓶颈制约。四是重点项目迅速启动。2月29日,69公里大别山红色旅游公路大悟段开工建设,打响了全面打造“千里大别山,红色旅游路”的攻坚战;3月26日,宜昌“七路两港一桥”全面开工。今年拟开工高速公路项目基本完成了可行性研究工作,雅口航运枢纽建设筹备工作有序推进,宜昌港白洋作业区、宜昌港客运码头改扩建工程、荆州港柳林港区煤炭储运码头工程、恩施大峡谷旅游客运站、襄阳旅游长途客运站改建工程、荆州市沙市长途汽车客运站改扩建工程等港航、站场重点项目前期工作加快推进,为开工准备了前提条件。五是全国农村公路现场会成功召开。积极申办和多次汇报协调,争取交通运输部在我省黄冈市举办全国农村公路建设与管理养护现场会,多次对会务内容和筹备情况进行安排和督导,各处室、各单位齐心协力,切实将会议办成了管理精细、服务一流,让与会代表满意的大会;办成了展示湖北交通运输发展和大别山试验区建设成果、革命老区良好精神风貌的盛会;办成了加快打造湖北交通运输品牌、加快推动大别山试验区经济社会发展的促进会。省厅在会上对我省农村公路建设情况进行了经验交流,其经验和做法得到了交通运输部领导的肯定和支持。这为我省农村公路建设争取交通运输部政策、资金等支持赢得了机遇和条件。六是现代运输加快发展。指导武汉市制定了《“十二五”期武汉市综合运输体系建设总体推进方案》,为签订厅市合作协议做好准备。迅速启动了公交文明示范线考核评定工作,积极争取武汉市成为交通运输部“公交都市”试点城市;拟定了《关于促进湖北物流发展的指导意见》,积极争取交通运输部将省汽运总公司和鄂州大通公司列为第二批甩挂运输试点单位。积极推广LNG在城际客车、城市公交、出租车、城市配送车、甩挂车辆、船舶等交通运输工具中的应用,大力调整车船能源消耗结构,支持湖北公路客运集团等骨干企业推动LNG在道路运输和城市公交车辆的运用试点,启动武汉、宜昌2个水上LNG加注站的建设。七是行政审批体制改革不断深化。3月15日,省交通运输厅行政服务中心揭牌成立,将原本分散在“1厅4局”的12项省级交通运输行政审批项目全部实行集中办理,省级交通行政许可实现“一个窗口对外”和“一门式服务”,这对规范交通行政许可行为、提高办事效率、方便行政相对人均有积极意义。八是长江中游城市集群综合交通运输体系建设加快推进。开展了长江中游城市集群综合交通运输体系专题调研,举办了长江中游城市集群综合交通运输示范区建设调研座谈会,积极推动长江中游城市集群四省会商会,参加长江中游城市集群发展论坛。积极组织推进长江中游四省综合交通运输示范区申报工作,向省政府报送了相关请示件、省际间商榷函和联合申报材料,并参与向国家相关部委的汇报和衔接工作。九是集中连片特困地区交通扶贫规划工作稳步推进。3月2日,召开全省交通扶贫开发规划工作推进会,迅速贯彻落实全国集中连片特困地区交通扶贫规划工作布置会议精神,成立全省交通扶贫规划工作领导小组,部署了我省武陵山、秦巴山、大别山和幕阜山4个片区交通扶贫开发规划编制工作。此外还组织了省道网、国道网规划调整工作,组织开展了汉江流域、清江流域等交通专项规划的编制工作。十是主题实践活动有声有色。全省交通运输系统“喜迎十八大、争创新业绩”主题实践活动及“三抓一促”活动全面开展,态势良好;“三万”活动圆满通过考评验收,工作效果明显;全省交通运输系统“十行百佳”评选工作有序推进,隆重举行了“学习雷锋精神、争做服务先锋”活动启动仪式暨张兵同志事迹报告会,开展张兵先进事迹巡回报告会,掀起学习宣传张兵先进事迹的热潮。
全省普通公路持续发展推进会在黄石召开
18日,2012年度全省普通公路持续发展推进会在黄石市召开。省交通运输厅党组书记、厅长尤习贵出席会议并作重要讲话。副厅长马立军,黄石市市长杨晓波,副市长刘圣华,省公路局局长范建海等出席会议。
尤习贵在讲话中指出,去年,在任务异常繁重、时间异常紧迫、资金异常紧张的困难压力下,全省公路部门坚持改革攻坚,负重前行,奋力拼搏,成绩显著,普通公路投资规模创历史新高,养护管理在全国排名超前进位,农村公路建设取得新的突破。另外,在区域联动治超、水毁应急保通、安保工程建设、养建资金筹措、化解公路债务、弘扬公路文化等方面也取得显著成绩。今年一季度,全省公路系统按照“服务提升年”、重大项目建设年的要求,积极开展“迎创”主题实践活动和 “三抓一促”、双优杯劳动竞赛等活动,早动员早部署早开局,各项工作扎实推进,亮点纷呈,实现了首季开门红。
尤习贵指出,今年是“十二五”公路交通发展承前启后关键之年,更是公路跨越发展变革转型的创新之年。各级公路部门要按照全省交通运输“服务提升年”、“项目建设年”的要求,抓好公路建养管理工作,保持全省普通公路持续健康发展。
关于下一步工作,尤习贵强调,要决战决胜,确保完成全年目标任务。要积极营造普通公路大发展的精神气场,迅速掀起普通公路建设大干快上的热潮,加快建立普通公路持续健康发展的新体制机制,拼力拼智用足用活国家和省各项政策,全力抓好重点项目建设进度和重点项目的前期工作,加快理顺全省普通公路管理职能,大力推进农村公路快速发展,进一步加强普通公路建设质量管理,切实抓好公路超限超载治理和安全管理,切实加强公路管理部门党风廉政建设。要进一步增强“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,全体动员,群策群力,开展“十二五”普通公路建设大会战,以优异的成绩迎接党的十八大和省第十次党代会胜利召开!
当日上午,代表们参观了黄石市区域经济发展“交通先行示范区”的河金省道大冶至金牛段,毛灵公路灵乡段,以及黄石市铁贺省道二级公路建设标准化施工现场。
综合交通无缝换乘研讨会在汉召开
段轮一指出,继续深化对外开放、实现互利双赢是推动湖北跨越发展的重要举措,湖北与法国有着良好的合作传统,热忱欢迎法国企业家来湖北投资兴业,共创美好未来。白琳女士表示,随着中法两国经济发展,双方合作的领域将更为宽广。
本次研讨会由省发改委、省交通运输厅、武汉市交委、法国企业国际发展局、法国凯奥雷斯集团公司共同举办,中法专家就未来综合交通枢纽的发展设想、推动综合交通无缝换乘的关键性问题等进行了深入探讨。湖北交通运输系统将进一步加强公路水路与其他交通方式的紧密衔接,着力打造空间布局合理、结构层次清晰、能力负荷充分、功能衔接顺畅的综合交通枢纽。
省交通运输厅“牵手”黄石助力跨越发展
-- 总投资336亿元建4大工程、61个项目
为支持黄石发展成为区域性综合交通枢纽、鄂东交通门户、现代物流业基地,18日下午,省交通运输厅与黄石市人民政府签订《综合交通引领黄石资源枯竭城市转型跨越发展合作协议》,省交通运输厅厅长尤习贵、副厅长马立军,黄石市委书记王建鸣、市长杨晓波等出席签字仪式。
合作协议主要以贯彻落实省委、省政府
此次《协议》的主要内容以“畅通大通道、建设大港口、布局大路网、构建大枢纽”为主,推进黄咸高速和106国道铁山至阳新、阳新至武汉一级公路等项目建设;加快铁山至武汉(光谷)对接通道、武鄂黄快速通道等一级公路的前期工作;适时开展棋盘洲港区三期工程的前期工作,启动黄石港2、3号、新冶钢等码头的升级改造,逐步淘汰城区散货码头;建设团城山综合客运、大冶市公铁客运、阳新东公铁客运三个“零换乘”枢纽站。
我厅与部规划院就襄阳市综合交通规划编制相关事宜展开座谈
长阳县建农村物流综合服务体系
长期以来,我省农村物流发展滞后,致使部分农产品、农资循环周转不畅,运输组织缺乏固有场所,物流资源缺乏集聚基地,不利于效率提高和成本节约。同时,农村物流企业缺乏,运货车辆整体技术水平低,农用车、改装车、濒临淘汰的老旧车辆跑运输的现象屡见不鲜,导致运输过程中的损耗大、效率低、安全差。为逐步改变这种状况,在上级主管部门的指导下,长阳县交通物流发展局近日与该县供销社、商务信息化局、邮政局在全省率先签署《长阳农村物流综合服务体系共建协议书》,以建设“四点合一”的农村物流综合信息服务平台为核心,探索整合资源推动农村物流发展之路,以降低成本,提高效率,实现合作共赢,全力服务和改善民生。其主要做法:
一是确立县、乡、村三级农村物流服务网点建设目标,最大程度地解决农民“买难”和“卖难”问题,实现“农民不出村,信息服务送上门”,让广大农民享受现代物流发展带来的方便,促进农民增收。
二是充分发挥交通部门县级货运中心及乡镇综合服务站、邮政部门邮政所及村级三农服务站、商贸部门万村千户农家网店、供销部门乡镇供销社及村级综合服务社的优势,统筹规划,“四点合一”,集中投资,避免重复建设,共同做好县乡村三级物流信息资源的采集、更新和网站后期维护工作,共同提高物流配送效率。目前,长阳县资丘镇杨家桥村、五房岭村已挂牌成立了“四点合一”的村级农村物流信息服务点。
三是成立长阳县政府现代物流发展工作领导小组,常务副县长任组长,县交通运输局、发改局、国土、财政、工商、税务、农业、商贸、邮政、供销、物流等单位为成员单位,领导小组办公室设在县交通物流发展局。县交通物流发展局还推动成立了县物流协会。领导小组和协会的成立,为长阳农村物流快速发展注入了新活力,为全县物流资源整合,集聚壮大物流需求,促进农村物流发展提供服务支撑。下一步,该县政府拟出台促进县域物流发展的政策性意见,加快农村物流基地建设、农村物流配送和物流企业培养。
科行业传真 |
寿光公路养路员担负路政任务
日前获悉,山东省寿光市公路局在与公安交警联合治理超限超载取得成功经验的基础上,积极借鉴联合执法管理的路子,在该局内部实行养护路政一体化办公管理模式,要求基层五处公路站的160名养路员成为兼职路政协管员,在进行日常养护的同时,如发现损害、侵害公路产权的一切问题,及时与该局路政员联系,联合进行现场执法,这在一定程度上缓解了战线长、人员少的矛盾,并使日常养护与路政管理、源头管理与路面保洁、乡镇城管与路政巡查的结合更加密切,有力地维护了公路路产路权。据介绍,实行养护路政“一体化"管理,养护、路政合署办公,对养护、路政管理职能进行集约化,强化了公路站的多重职能和服务功能,并以公路站为中心,实现了巡查时间、路线等的合理安排等。
科科技信息 |
公路低碳化建设技术大纲评审会召开
日前,由福建省交通运输厅主办的《福建省沿海生态型公路低碳化建设关键技术研究一以东山环岛旅游公路为例》课题研究大纲评审会在东山召开。
该课题由福建省交通规划办、交通运输部规划研究院、同济大学等单位共同承担。课题以东山环岛旅游公路为依托,开展福建省沿海生态型公路低碳化建设关键技术研究和工程示范,从生态、景观的角度对环岛旅游公路工程进行科学审视,并从低碳的角度完善生态型公路建设技术。
参与研讨的案例——东山县环岛旅游公路项目全长约100公里,估算投资60亿元,从2010年开始就公开邀请国内外41家资深、知名规划单位开展东山环岛路概念性规划国际竞赛,并从中遴选出3家规划机构的优质规划成果进行综合,整合出一套集交通、旅游、休闲、体育竞技为一体,并切合东山当前及未来发展所需的《东山环岛路概念性方案》。目前该项目正争取纳入交通运输部“十二五”低碳生态公路科研项目,由交通运输部规划研究院承担科研任务。