第八期

　　(总第214期)

　　湖北省公路学会编网址：glxh.hbjt.gov.cn2013年4月20日

　　高宏峰在第六届中国公路科技创新高层论坛上强调：

　　大力推进科技创新 发展现代交通运输业

　　4月17日上午，第六届中国公路科技创新高层论坛在京开幕。

　　论坛由中国公路学会、国际道路联盟（IRF）、美国交通研究委员会（TRB）联合主办，主题为“创新方法与最佳实践”。交通运输部副部长高宏峰到会讲话。中国公路学会理事长胡希捷、中国科学技术协会副主席秦大河、国际道路联盟主席卡比拉等出席会议。部总工程师、中国公路学会副理事长周海涛主持会议。

　　高宏峰在讲话中指出，近年来，在“科教强交”和“建设创新型交通运输行业”等行业战略思想的指引下，公路交通在许多领域都取得了重大技术进展。当前，交通运输业面临着继续加强基础设施建设和加快转变发展方式的双重任务，在调整产业结构、转变发展方式、提高发展质量、提升服务水平等方面任重道远。

　　高宏峰强调，要在实践中不断探索促进科技成果转化和应用的有效途径，促进科技与现代交通运输业发展的紧密结合；要立足行业、着眼长远、放眼世界，把着力解决关系交通运输全局和长远发展的基础性、前瞻性的重大科技问题与加强现代信息技术等在行业的广泛集成应用紧密结合起来，高起点地提高公路交通科技进步和创新水平。

　　一是坚持创新驱动，着力推动交通运输转型升级。要以信息化、智能化为引领，加强科技创新能力建设和成果转化应用；要以创新推进运输业转型升级，加快构建综合运输体系；要落实生态文明建设要求，实现交通运输集约、绿色、可持续发展。

　　二是抓好创新体系建设，不断提升科技创新能力。要逐步形成以市场为导向、以企业为主体、产学研相结合，适应公路交通发展要求、符合自身发展规律的科技创新体系。

　　三是要坚持科技与实践相结合，解决公路交通发展中的关键问题。要在特殊条件下的公路交通建设重大技术、解决资源环境瓶颈约束关键技术和交通安全保障关键技术上有所突破，凝练出一批具有战略性、前瞻性和全局性的重大前沿技术，同时注重和加强科技成果的推广和应用。

　　四是要坚持实施“人才强交”战略，加强科技人才队伍建设。努力造就一支规模宏大、素质优良、门类齐全、结构合理的人才队伍，形成推动交通运输科学发展的强大支撑。

　　高宏峰同时指出，要充分发挥学会组织的作用，持续推进交通运输行业技术进步。要加强学术交流，促进先进技术的推广和应用；要强化服务能力，发挥纽带和桥梁作用；要发挥学会优势，为科技创新提供智力支持。

　　第六届中国公路科技创新高层论坛在京隆重召开

　　我省公路学会积极参会取得丰硕成果

　　由中国公路学会主办、国际道路联盟、美国交通研究委员会联合主办的第六届中国公路科技创新高层论坛于4月17日至18日在北京隆重举办，主题为“创新方法与最佳实践”。来自国际路联、国际桥隧和收费公路协会、国际道路安全评估委员会、美国州级公路和运输官员协会、美国国家路面养护中心、加拿大土木工程学会、英国公路交通研究院等多个国际和地区公路组织的30多位专家学者和70多位国内知名专家学者出席会议并作了专题报告和学术演讲。来自全国各省、市、自治区公路交通行业的领导和1200多位科技工作者出席了论坛。

　　4月17日上午大会正式开幕，交通运输部总工程师、中国公路学会副理事长周海涛主持了开幕式，中国公路学会理事长胡希捷致欢迎辞，交通运输部副部长高宏峰、中国科协副主席秦大河、国际道路联盟主席卡比拉等出席会议并讲话。接着，大会举行了2012年中国公路学会科学技术奖颁奖仪式。

　　开幕式结束后，大会发表主旨报告。交通运输部科技司司长赵冲久以《中国公路的科技创新》、招商局集团有限公司副总裁胡政以《厦漳大桥建设的创新实践》、美国密西根州交通部部长、TRB执委会主席柯克·斯图得尔以《为了明天，迎接挑战》、美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中以《大桥时代创新思维》为主题作了主旨报告。

　　从17日下午至18日上午，大会举办了4场国际论坛和14场国内论坛，主题有“桥梁建设与结构工程”、“桥梁检测与评估技术”、“桥梁长期性能研究”、“道路设施与安全技术”、“中国公路学科发展与展望”、“桥梁维修加固技术”、“路面设计与施工技术”、“公路养护新技术”、“生态公路与低碳技术”、“长江桥梁运营管理”、“中国桥梁发展趋势与新技术”、“复杂条件下公路隧道建设与管理技术”、“路网管理与公路应急安全保障技术”等。18日下午，论坛举办了中美公路专家学术沙龙。通过听取主题演讲、学术报告、互动交流，使所有参会工程技术人员对国际、国内公路交通建设技术创新的最新成果、发展趋势、研究方向有了更加深入地了解，大家一致认为，这是一次前瞻性、实用性和国际性特点突出的高层次、高水平的学术盛会，必将对加快我国公路交通基础设施建设、调整产业结构、转变发展方式、提高发展质量、提升服务水平产生积极重大的影响。

　　这次会议，还开展了论文征集活动，大会收到论文近600篇。经专家评审，181篇入选论文集。

　　我省交通运输厅和省公路学会对这次论坛的举办高度重视，大力支持，积极参与。厅主要领导对参会工作作了批示。厅巡视员徐健出席论坛并作了《湖北沪蓉西高速公路科技示范工程创新技术》的学术报告，荆岳长江公路大桥建设指挥部副总工程师丁望星作了《荆岳长江公路大桥建造关键技术》的学术报告，宜昌长江大桥总公司总经理潘宜刚作了《以桥为根，精细管养，打造惠民利民连心桥》的学术交流。由省公路学会黄大元理事长带队、省公路局、省高管局、省交规院、省交职院、荆岳长江公路大桥建设指挥部、鄂西高速公路管理处、省高速公路实业开发公司、孝感市公路学会、武汉大学、华中科技大学、武汉工程大学、中交二院、中南设计研究院、中铁大桥勘测设计院、中铁大桥局、二航局、中交武汉港湾工程设计有限公司等单位共派出60多位领导和工程技术人员参加了论坛，参会人数为各省、市、自治区排名之四，被中国公路学会评为优秀组织奖获奖单位。我省还选送论文13篇，其中，鄂西高速公路管理处方新兵撰写的论文《基于山区高速公路隧道车辆智能监控系统设计与研究》被评为本届论坛优秀论文。

　　湖北年内将建成8条高速公路 加快推进60个航运项目

　　4月3日从省交通运输厅获悉，今年一季度，全省公路、水路建设完成投资127亿元，同比增长28%。由此，我省交通建设三年攻坚战全面打响。
　　织密高速网，畅通主动脉。依据规划，“十二五”后三年（2013年至2015年），全省普通公路要投资639亿元，建成一级公路2577公里，二级公路6045公里，农村公路39000公里。高速公路建设要确保九江长江大桥北接线、十堰至白河高速公路、咸宁至通山高速公路、武汉机场二通道和城市圈环线大冶段、咸宁东段等6个项目188公里建成，力争宜昌至巴东高速公路、黄冈至鄂州高速公路140公里基本建成。
　　围绕水运强省，黄金水道建设将实现新突破。水运方面，围绕建设武汉长江航运中心、整治汉江航道、打通江汉运河、壮大航运规模四大战略重点，60个航运（含航电）项目加快推进，总投资达219.673亿元，创历史新高。

　　一季度，三年攻坚战一打响就进入了决战期。省交通运输厅介绍，今年将确保建成8条高速公路，推进43条在建高速公路项目，力争新启动5个高速公路项目，加快打通17条省际断头路。为促进普通公路建设，该厅与有关市州签署普通公路三年决战协议书，确保今年建成一、二级公路2511公里，农村公路15000公里。
　　目前，省交通运输厅已启动《“建设祖国立交桥”综合交通规划》和《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》编制，武汉、荆州等6个城市综合运输体系试点正加快推进，大别山、武陵山等4个特困片区交通扶贫正全面提速。

　　宜巴高速公路有望年底建成通车

　　3月27日，香溪河特大桥实现全线贯通。截至目前，宜巴高速公路施工量完成80%，有望在年底前全线建成通车。这项工程于2009年开工建设，由于桥梁、隧道众多，地质条件复杂，是目前湖北省单公里造价最高、施工难度最大的公路在建项目。

　　我省4片区扶贫攻坚规划出炉 高速公路等项目列入规划

　　　　3月28日，省政府新闻办召开发布会宣布，湖北省集中连片特困地区区域发展与扶贫攻坚规划（2011至2020年）获省政府正式批复。一批基础设施项目将撬动4个片区扶贫开发。
　　根据规划，武陵山片区重点推进利川至重庆铁路、黔张常、郑万铁路以及安张常铁路、恩黔铁路前期规划研究工作，加快宜巴、恩来、建恩、利万、宣黔等高速公路项目建设，开工建设宜张高速。
　　秦巴山片区重点建设十天、郧十、麻竹、谷竹、保宜等高速公路，建设武汉至西安客运专线，建设神农架机场、武当山机场。
　　大别山片区重点建设麻阳高速、麻竹高速、棋盘洲长江大桥、蕲太岳高速，京广线与京九线连接线团风段、随麻安铁路大悟、红安、罗田、麻城段。
　　幕阜山片区构建连接区内外的交通骨架，构建片区四县连接武汉、长沙、南昌以及周边黄石、咸宁、九江、岳阳等大中城市的高等级交通骨架。

　　省交通运输厅与省邮政管理局共商加快快递业发展之策

　　针对快递业和电子商务迅猛发展的形势，以及相关产业加快向我省及武汉积聚的趋势，2013年4月2日上午，省交通运输厅与省邮政管理局在武汉座谈调研全省快递业发展之策，湖北省邮政快递公司、顺丰速运湖北公司，厅运输处、省运管物流局、武汉市物流局等单位的相关负责人参加了座谈会议。

　　会上，各单位围绕如何加快推进湖北快递业跨越式发展等问题进行了座谈，全面分析了湖北省快递业发展现状，认真研讨了全球经济一体化格局下国际国内快递业未来发展趋势，以及湖北快递业在国际国内物流及快递业重组和加快布局过程中面临机遇和存在问题，并就未来发展思路和政策措施进行了探讨。

　　会议商定，交通、邮政部门将进一步加强合作，建立湖北快递业发展共推机制，依托湖北及武汉综合运输体系优势，抢抓电子商贸物流发展机遇，重点理清湖北快递业发展战略和定位，明确发展思路及支持政策，力争把湖北武汉建成中国的“孟菲斯”，充分服务产业转移和供应链再造，促进湖北经济跨越发展。

　　全省交通运输视频会议系统建成并投入运行

　　3月29日上午，省厅主会场与各市州分会场进行了系统联调，厅党组书记、厅长尤习贵，厅副巡视员魏公民在省厅主会场与各市州交通局（委）负责人进行了视频连线互动，标志着全省交通运输视频会议系统建成并投入运行。

　　在视频连线中，全省17个市州交通局（委）负责人向尤厅长汇报了视频会议系统建设情况，并表示与省厅主会场连接良好，音质、画面清晰。至此，包含1个主会场、51个分会场的全省交通运输视频会议系统已建成，覆盖了全省市州交通局（委）、厅直单位和重点工程建设指挥部。

　　在视频连线中，尤习贵指出，各市州按时保质完成建设任务，为今年信息化工作开好局、起好步打下了基础。该系统投入少、见效快、效率高，是向信息化要效率、要质量，向智能交通转型的具体体现，也是省厅贯彻落实“转变工作作风，密切联系群众”的重要举措。他强调，下一步各相关单位要在厅统一安排部署下，真正使系统作用发挥好，省市合力推进交通转型发展，使湖北交通在信息化建设上、智能交通发展上走在全国前列。

　　省交通运输厅八项硬指标规范高速公路服务区管理

　　　　日前，省交通运输厅出台高速公路服务区管理意见，用八项硬指标规范高速公路服务区管理，全力完善和提升高速公路服务区功能品质，塑造行业品牌形象。

　　　　《意见》明确了服务区服务质量保障的八项基本标准，涵盖了服务区的开通、收费、餐厅、商场、加油站、汽修厂、客房、厕所、广场、供水供电、环保、安保等方面，使以前的软指标成为了“硬杠杠”，形成了统一的管理标准。《意见》的实施将有效避免以包代管、片面追求经济效益，忽视管理服务、服务设施布局不合理等不利现象，保障服务区整体功能的发挥，满足人民群众安全便捷出行及多样化的需求，形成独具荆楚特色的服务品牌。

　　汉十高速组建数字千兆以太网

　　近期，汉十高速在全路段铺设96芯光缆的基础上，搭建综合业务数字千兆以太网，一期工程已将全路段的办公网络迁移到新的数字千兆以太网上，实现了办公环网。
　　该千兆以太网的优势在于通讯业务量大、业务种类多、通讯距离长，对内可实现监控、收费、办公等业务数据的高效利用，对外可实现“可知、可导、可达”的目标。今年，汉十管理处还会陆续将审片稽查、安防联网、视频会议、CCTV监控整合到千兆数字环网。

　　2013年交通投资统计表

　　备注：1、由于数据来源不同，统计口径不同，有些数字间缺乏必然联系，仅供参考。

　　2、表中部分阴影区域是根据交通运输部公布的2012年1—11月数字估算所得。

　　3、与交通运输部及各省发布数据有冲突之处请以政府部门公布数据为准。

　　江阴采用新型常温修补材料

　　近日，江苏省江阴市公路处采用新型常温修补材料。有效提高了修补效率。

　　该材料与传统普通热拌料相比，具有快速、方便、环保的特点，且操作简单。几分钟即可完成修补作业恢复道路交通。下一步，江阴处将继续观察此新型材料的实际使用效果，做好记录，为公路养护新工艺推广应用提供借鉴。

　　“基于物联网技术桥梁结构智能监测系统研究”项目通过省级鉴定

　　3月30日，由浙江省衢州市交通质监站主持研究的“基于物联网技术桥梁结构智能监测系统研究”科研项目在杭州通过省级鉴定。
　　该项目研究了结合物联网技术将智能传感器、数据处理、损伤识别和定位、健康诊断和安全评定及其系统集成等技术综合应用到桥梁结构监测系统中，对梁式桥的应力、挠度和自振频率等进行了自动检测，实现了营运桥梁健康状况的实时监测和监控。该研究成果成功应用于衢州东港大桥等桥梁结构上。
　　鉴定委员会在听取了项目组的研究报告、科技查新报告等一系列相关报告后，审阅了有关技术资料，认为该项目研究已完成了项目合同书规定的各项任务，研究成果总体上达到国内领先水平，建议推广应用。