湖北省公路学会

　　通   讯

　　第十一期

　　(总第241期)

　　湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2014年6月5日

　　省公路学会暨环保与安全专委会参与

　　湖北省第十四届科技周活动

　　5月16日，湖北省第十四届科技活动周启动，湖北省公路学会、省公路学会环境保护与安全专委会作为协办单位参与了省公路学会所在地“湖北省科普示范社区”宝丰街公路社区科普广场的科技活动周启动仪式和科普活动。

　　本次科普活动围绕“科学生活 创新圆梦”主题开展了科普知识宣传、专家咨询及展示活动。省公路学会和环保专委会推出了主题为“共建生态文明共享绿色交通”、有3个部分50多幅照片和图片资料的展板，集中反映了我省公路交通“节约生态建设绿色环保施工 加强污染防治”、“实现低碳循环交通 倡导绿色安全出行”和“湖北绿色交通科技示范工程”的成果和相关知识，不少群众前来参观，并有50多位市民索取了交通环保安全的有关资料，受邀的省公路学会、省交职院、省交投科技开发公司有关专家进行了现场咨询和专家答疑。

　　省公路学会领导和秘书处的工作人员参与了相关服务工作，活动取得了圆满成功。

　　重庆金九大桥与成渝高速公路

　　养护（营运）管理考察与技术交流活动在重庆举行

　　由省公路学会、省公路学会桥梁与隧道专委会共同组织的“重庆金九大桥与成渝高速公路养护（营运）管理考察与技术交流活动”在重庆举行。来自全省市州公路（交通）学会、各专委会及全省交通行业一线的工程技术、养护管理、交通规划、工程造价、工程监理、运输管理、高路运营、科研教学等专业技术（管理）人员近90人参加了活动。

　　5月22日上午，会议代表车来到重庆三环高速公路铜梁至合川段金九大桥实地查看，现场聆听了工程技术人员的讲解。重庆金九大桥的设计与施工特点，主要是规避、抵御洪水侵袭，保证百年一遇洪水条件下交通仍能正常通行，其设计理念与施工工艺均值得学习和借鉴；22日下午，进行了学术交流。重庆四航铜合高速公路有限公司副总经理、总工刘鹏飞、中交二院桥梁分院主任工程师陈杨明、重庆铜合高速公路总承包公司总工王健、重庆铜合高速公路总监办总监刘贵志介绍了重庆金九大桥设计、施工、监理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法，受到代表们的热烈欢迎；23日上午，代表们乘车来到成渝高速公路复线遂渝高速公路“大路服务区”参观学习，由重庆铁发遂渝高速公路有限公司经营发展部部长龙云霄、大路服务区经理周亮介绍了大路服务区“以人为本、服务为先”的经营理念。大路服务区是“五星级服务区”，整个区域规划、布局合理，人性化管理，规划化服务，周边环境干净整洁，绿树环绕、成阴，他们的服务与管理经验使代表们深受启发。

　　活动为期1天半，代表们以满腔的热情积极参与，使活动达到了预期效果。省公路学会副理事长曹士德、副秘书长毋润生、省公路学会桥梁与隧道专委会主任冯鹏程参与并组织了该项活动。

　　荆门城区绕城公路牌楼至团林段

　　初步设计咨询审查工作已顺利开展

　　根据《省交通运输厅“关于加强湖北省公路工程建设项目设计咨询审查管理的通知”》精神，省公路学会受省交通运输厅的委托承担荆门城区绕城公路牌楼至团林段项目的初步设计咨询审查工作。

　　省公路学会接到省交通运输厅以鄂交建[2014]委托咨询P002号“关于委托设计咨询审查工作的通知“后，徐健理事长非常重视，立即召开理事长办公会议讨论安排这项工作，并于5月12日亲自带领学会胡小庄副理事长、毋润生副秘书长到荆门市，与荆门市交通建设投资有限公司就有关事项和设计咨询审查合同事宜作了进一步的商定。

　　省公路学会于5月18日组织有关路线、路基路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施等方面的资深专家深入工地，会同荆门交投、江苏交通科学研究院的领导和工程技术人员顶着烈日进行线路走向现场勘察，对照线路设计图纸，对几个控制点的线路走向提出了建设性的意见，希望线路走向结合当地政府的要求，在设计上能趋向于更加合理、更加规范、更加经济、更加能符合远景交通发展的需要。根据省交通运输厅对项目的指示精神，省公路学会将抓紧时间进行工作。

　　省公路学会理事长徐健带队走访会员单位

　　5月28日，省公路学会理事长徐健、副理事长阮治川、秘书长杨运娥等一行来到汉十管理处和省高开公司走访座谈。汉十管理处党委书记周宇红、副处长李芳、彭坚，省高开公司董事长张世德、总经理张宗保、副总经理赵明等领导热情接待并参加了座谈。

　　徐健理事长首先向汉十管理处、省高开公司对省公路学会给予人员支持、工作项目支持、学会活动的支持表示感谢！然后，认真听取了汉十管理处深化改革、科学养护、打造文化建设和服务品牌建设的情况介绍；听取了省高开公司深化企业改革改制，开展科技研发，推进科技创新，做大做强科技产业的情况介绍。对他们深化改革、创新发展的思路与举措给予了充分肯定。同时，认真听取了他们希望省公路学会在搭建科技研发与公路建设养护推广应用相结合的科技平台，实现产、学、研一体化方面多做指导工作的建议。徐健理事长表示省公路学会一定要坚持为会员服务的宗旨，充分发挥学会联系广泛的优势，积极做好穿针引线工作，推进科技成果不断转化为现实生产力。

　　省公路学会汽车运输专委会举办

　　全省机动车综合性能检测站检测员培训班

　　为进一步规范机动车综合性能检测行为，提高机动车综合性能检测质量，严把检测员从业资格准入关，5月21日至26日，由省公路学会汽车运输专委会和省道路运输管理局共同举办的全省机动车综合性能检测站检测员培训班在潜江开班。本次培训班委托潜江市恒运机动车综合性能检测有限公司承办，来自16个市州的138名学员参加了培训。省公路学会常务理事、专委会主任委员、省运管局监督长颜博文要求学员在培训中把握重点内容、遵守纪律，认真学习。

　　培训班特邀了省汽车综合性能检测行业专家为新申请检测员资格人员授课，共设置了集中授课、讨论答疑、考核测试三个环节。从理论和实际操作两个方面进行培训，共安排了汽车检测工作所涉及的职业道德与有关法律法规、汽车构造及维修常识、汽车综合性能检测技术等理论课程。同时，对每个学员进行了现场示范操作训练，晚上，培训班还安排老师集中辅导，解答学员提出的疑难问题。通过听讲解和操作训练让学员掌握操作方法，学员们普遍反映，此次培训班内容丰富、重点突出、贴近实际，培训的针对性和实效性很强。

　　培训结束后进行了考试，考试合格的学员将取得机动车检测员从业资格证。

　　湖北推进区域治超一体化

　　4月25日，湖北省公路管理局在鄂州组织召开了2014年鄂东南五市区域联动治超联席会。会上，鄂东南五市公路部门决定，建立五市治超统一行动，建设资源共享、密切协作的无边界、无缝隙治超网络，建立完善鄂东南五市区域联动治超长效协调工作机制，巩固鄂东南五市区域联动治超成果，进一步遏制车辆超限超载运输，确保公路安全畅通。

　　会议讨论通过了《鄂东南五市区域联动治超长效协调机制工作方案》，决定建立区域联动治超工作联席会议制度。适时组织召开区域联席会议，研究解决当前治超工作的难点和重点问题，努力消除本行政区域内车辆超限超载违法行为对相邻区域的影响；建立区域联动信息互通制度。利用湖北省治超联网临控平台、应急指挥车、移动通讯工具，互通区域内超限超载运输车辆流向动态，建立区域内超限超载车辆数据库，逐步实现联动区域信息共享；强化区域联动治理。各市应积极主动争取所在地人民政府支持，出台治超专项整治工作意见，要存协调本行政区域内各部联动治超工作的基础上，密切配合相邻行政区域开展联动治理确保区域内超限超载率控制在4%以下。

　　鄂东南区域联动治超将坚持“政府主导部门联合、区域联动、辐射周边、齐抓共管、同步治理”的原则，由武汉、咸宁、黄石、鄂州、黄冈等五市同时采取站点检测、路面巡查、跨区联合等形式，联手对超限违法上路行驶车辆进行打击治理，严格按照标准认定超限超载车辆，实现卸载、处理、处罚“三个统一”，执法步骤、方法、流程“三个规范”，对强行闯站、聚众闹事、车辆非法改装、检测站前后驳载与绕行等行为依法给予从重处罚，确保实现四个治理目标：即打击一批严重超限车辆，处罚一批屡次逃逸车辆，治理一批严重超限路段，曝光一批闯卡和暴力抗法的典型事件。联动执法的各类信息、数据通过网络即时上传湖北省公路管理局，为湖北省治超工作提供第一手资讯，逐步建立资源互补、信息共享的治超网络平台，建成区域联动治超长效机制。

　　湖北今年拟购1408辆天然气车辆

　　近日，湖北省交通运输厅、省财政厅召开交通运输节能减排专项资金申报项目审查会，对2013年和2014年合计35个项目进行了审查。其中，2013年有11个项目通过审查符合国家有关支持政策，涉及天然气车辆559辆，折算替代标油1.74万吨；今年有23个项目通过审查符合国家有关支持政策，计划新购14 08辆天然气车辆，折算替代标油5.66万吨。

　　据初步统计，截至去年底，湖北省已有天然气营运车辆近3万辆。

　　沌口长江大桥9月开建

　　湖北武汉沌口长江公路大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，全长8.58公里，双向八车道，设计行车时速100公里，桥宽46米，概算投资52.25亿元，建设工期4年。其中，长江大桥长5.3公里，两岸接线长3.29公里。

　　荆门绕城公路开工

　　湖北省荆门市绕城公路由东外环和西外环两个部分组成，全长约77.5公里，设计行车时速80公里，双向四车道，按照一级公路标准建设，总投资约33亿元，建设工期3年。

　　武当山机场初设通过审查

　　近日消息，湖北十堰武当山机场初步设计通过评审专家组审查。

　　该机场是国家“十二五”规划的重要支线机场，预计总投资1 5.33亿元，计划2015年建成通航。

　　交通运输部推进公交一卡通全国联网

　　4月17日，交通运输部召开新闻发布会，称正在推进城市公交一卡通的全国联网工作。相关负责人表示，力争在2016年底前初步实现全国大中型城市公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用，到2020年基本实现全国范围内跨市域公共交通一卡通的互联互通。

　　   去年1月初，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》正式下发，要求在“十二五”期问，全面推广普及城市公共交通“—卡通”，加快在城市不同交通方式中的应用；加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通．

　　   该规范的制定在于满足城市公共交通IC卡在公共汽电车、轨道交通、出租等公共交通领域的支付需求，并具备向其他小额支付领域的扩展能力，形成统一的指导性规范，保障联网通用。也就是说，未来公共交通IC卡或将在停车场、地铁、高速等多种公共领域通用，真正实现“一卡通”。

　　物流业已成国民经济发展支柱产业

　　4月27日，国家发改委经济运行调节局副局长王慧敏在“中国国际物流发展大会”上表示，近些年，我国物流业保持了持续快速发展的良好势头，行业规模、服务能力都显著提升，物流业已成为国民经济发展的支柱产业。

　　王慧敏介绍，今年一季度，我国社会物流总额增长了8.6%，物流总费用增长8.1%，物流业增加值增长6.3%。

　　金华引进实施EN—1土壤固化剂技术

　　4月11日消息，浙江省金华市在公路建设中积极推广节能低碳技术，投资300万元，引进并实施了EN—1土壤固化剂技术。该技术利用金华市丰富的黄土资源，通过添加固化剂，改善土壤特性，有效提高了公路的整体强度、水稳定性、抗渗性和抗冻性，环保、节能优势十分明显。

　　据了解，EN一1土壤固化剂是一种离子型类固化剂，是一种高浓缩的酸性有机溶液。具有很强的氧化、溶解能力，并含有多种天然分散剂成分。可将土壤中的矿物质和土壤分子分解，使其重新结晶形成金属盐，产生新的化学键，保持土壤持久稳定。同时对生态无破坏、对环保无影响。利用固化剂的强离子交换可以促使土壤具有活性，来改变土壤颗粒表面的双电层结构，减弱土壤表面与水的化学作用力，改变土壤毛细结构，不可逆的脱出土壤颗粒表面的水，使之成为自由水。通过碾压排掉水分子，使土壤由亲水性变为斥水性。使用固化剂后土壤颗粒表面的相互作用增强，不容易产生裂隙，公路结构能够压得更密实，形成坚实的板块。

　　随州公路管理处科研项目获奖

　　近日，由湖北省随州市公路管理处组织完成的“活性粉末混凝土(RPC)在公路桥中的应用研究”成果，在随州市2013年度科学技术奖励项目评审中获评二等奖。

　　该项目采用理论分析、室内实验和实际工程试验相结合的方法，从RPC材料配合比优化、性能测试与分析、结构计算、施工工艺优化、质量控制等方面提出了RPC在公路桥中应用的成套技术，因其高强度、高韧性、高耐久性等特点，不仅适用于大多数公路桥梁结构，还可以建造跨度更长、净空更大的桥梁，为桥梁工程的建设提供了一种新材料、新方法，能够有效延长桥梁的使用寿命，在公路桥梁建设中有着广阔的前景。