湖北省公路学会

　　通   讯

　　第十二期

　　(总第242期)

　　湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2014年6月20日

　　省公路学会召开

　　《湖北公路交通科技》改版工作编审会

　　6月18日，省公路学会召开学术期刊《湖北公路交通科技》改版工作编审会，来自省交通运输厅、厅直单位、省交投、科研院所的20多位编委和编辑部成员出席了会议。省公路学会理事长徐健主持了会议，副理事长阮治川就改进办刊工作作了专题汇报，他在汇报中，回顾了《湖北公路交通科技》从1973年创刊至今不断改进、完善、提高、发展的历程，分析了办刊工作中存在的不足，提出了按照新一届理事会要求，立足打造品牌、提高论文质量、扩大学术影响、加强通联工作、丰富期刊内容、调整版面设计、提高办刊水平等一系列改进措施。副理事长董玉麟宣读了“关于表彰《湖北公路交通科技》组稿、投稿、用稿先进单位和先进个人的决定”。接着，各位编委发言，对学术期刊的编辑出版工作给予了高度评价，对改进编辑工作提出了许多好的意见和建议。

　　徐健理事长认真听取了编委的意见，并作了总结讲话。他首先肯定了《湖北公路交通科技》办刊41年来所取得的成绩。他说，本期刊发行近20万册，受到全国内刊年鉴编辑部好评，并被省职改办认定为中高级职称评审论文发表确认期刊非常不容易。同时，指出了稿源不足，论文质量参差不齐，内容安排不够充实，可读性、趣味性、科普性不够强，版面设计缺乏吸引力等问题。针对编委提出的意见，他指出，学术期刊是学会工作的重要任务，是学术活动的重要平台，一定要努力办好，切实发挥学术交流、建言献策、科学普及、推广四新技术等重要作用。他对下一步的改版工作提出了具体要求，一是要站在全省交通科技进步与科学发展的高度，进行改版，认真思考，统筹安排，突出行业性、专业性、科普性特点，并善于运用文学的方式，来增强吸引力。二是要依靠各编委单位和广大科技工作者关心支持期刊工作，加强组稿、约稿，扩大稿件来源。三是要加大对期刊的宣传，扩大吸引力和影响力。四是要提高编辑水平和印刷质量，积极探讨争取本刊公开发行的路子。

　　李克强：打造长江综合立体交通走廊

　　4月28日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会时指出，要更加注重发挥水运成本低、能耗少的竞争优势，增强长江运能。以沿江重要港口为节点和枢纽，统筹推进水运、铁路、公路、航空、油气管网集疏运体系建设，打造网络化、标准化、智能化的综合立体交通走廊。

　　湖北“十三五”交通规划突出转型升级

　　日前，湖北省交通运输厅召开“十三五”交通规划编制工作视频会议，启动了“十三五”交通规划编制工作。

　　湖北省“十三五”交通规划编制坚持改革创新，将以推进交通运输行业转型升级为主线和主攻方向，着力实现交通运输行业从追求规模增长向提升发展品质、从重视建设向建管养和运输服务并重、从各交通运输方式独立发展向加强各方式衔接和提升综合运输体系整体效益、从传统管理模式向信息化和现代化管理模式的转变。规划编制还将注重运用改革创新的理念和方法，坚持开放民主强化全局观念和战略思维，正确处理好政府与市场的关系，合理制定规划主要目标和重大项目。

　　据悉，湖北省交通运输厅将组建规划编制工作专班，开展前期重大问题研究，大力争取国家支持，广泛征求各市州、省直有关部门和社会各界等方面意见，做好与《湖北省“十三五”规划纲要》的衔接，全力推动湖北省交通运输发展再上新台阶。

　　武汉计划6年建长江中游航运中心

　　近日获悉，湖北省武汉市未来6年将投资951亿元，围绕港航基础设施建设、产业支撑能力提升等50个项目拓展其航运枢纽能力。

　　   如果能按计划实现，该航运中心2025年集装箱吞吐能力可达1000万标准箱，形成以武汉为核心的江海直达型内河航运中心。建成后的武汉长江中游航运中心，将汇集集装箱运输基地、船舶制造基地、航运综合服务基地、物流及贸易基地、航运科技与教育基地、信息服务基地瞪大基地，以及水运交通枢纽、物资集散枢纽、港口经济枢纽等3大枢纽。

　　武汉鼓励购买新能源车

　　日前，湖北省武汉市政府常务会议决定，推出9条优惠政策，鼓励市民和社会购买新能源汽车，力争明年年底全市新能源汽车达10500辆。

　　   根据方案，凡购买新能源汽车的单位和个人，将按照国家补贴标准1：1配套补贴，两级补助总额不超过车辆售价的60%。新能源汽车上路可免交路桥隧费，在指定公共充电区充电免费，在市内行驶不受尾号限制，从事配送的新能源物流车可凭通行证在三环内按核定线路通行。

　　洪监高速明年底建成通车

　　洪监高速公路，起于湖北省洪湖市新滩东荆河大桥，止于荆州市监利县白螺镇与随岳高速公路相交。全线长95公里，按一级公路标准建设。主线采用双向四车道标准建设，设计行车时速100公里，计划投入资金88.26亿元。洪监高速公路建成后，将大大缩短洪湖市到武汉的乘车时间，加快打造洪湖成为湖北一元多层次战略体系中的长江经济带的重要节点城市。

　　交通运输部推进

　　省域道路客运联网售票系统建设

　　日前，为贯彻落实《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》（交规划发【2011】192号）及《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划推进方案》（厅规划字【2012】12号），加快推进省域道路客运联网售票系统建设，交通运输部办公厅发布了关于《加快推进省域道路客运联网售票系统建设有关事项的通知》。

　　   《通知》要求，加快开展省域道路客运联网售票系统建设项目前期工作。要求有关省级交通运输主管部门组织项目建设单位，按照交通运输部编制的省域道路客运联网售票系统工程建设指南，并结合专家评审意见，加快编制省域道路客运联网售票系统建设项目可行性研究报告，报省级人民政府授权的主管部门审批。

　　   批准后，有关省级交通运输主管部门要按照《交通运输部办公厅关于规范行业信息化建设项目前期工作管理的通知》（厅规划字【2014】41号）要求组织编制资金申请报告，并于2014年6月30日前报交通运输部。

　　   《通知》还要求，有关省级交通运输部门要组织项目建设单位，严格按照交通运输部编制的省域道路客运联网售票系统工程建设指南和相关行业标准规范开展系统建设，加强项目建设过程监管，严格补助资金使用管理，建立完善省域道路客运联网售票体制机制和保障措施，确保实现省域道路客运联网售票系统建设目标。

　　交通运输物流公共信息平台

　　2014年物流企业管理软件推广项目启动

　　6月19日，交通运输物流公共信息平台物流企业软件推广项目在杭州启动。该项目前一阶段经过3年的实施，编制了《平台应用软件推广方案》、《物流企业软件推广实施规划》，已完成全国范围内400家以上物流企业的物流软件推广，对平台日均交换量的贡献达到20万条以上。本期平台软件推广项目，旨在持续促进物流行业信息化水平提升，为物流企业提供信息化应用的优质服务。计划将实现140家以上普通运输企业之间的数据交换，60家左右的货代企业之间、车队的数据交换，10家左右的CFS仓储企业与货代企业的数据交换，提供50人/天的技术服务。该项目由浙江省交通科学研究院驻国家物流信息平台应用推广组具体实施。

　　交通运输部推进

　　公交智能应用示范工程建设

　　目前，为贯彻落实《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》（交规划发【2011】192号）及《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划推进方案》（厅规划字【2012】12号），交通运输部办公厅发布了《关于加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设有关事项的通知》。

　　   《通知》要求，加快开展城市公共交通智能化应用示范工程建设项目前期工作，要求有关省级交通运输主管部门组织项目建设单位，按照交通运输部编制的城市公共交通智能化应用示范工程建设指南，并结合专家评审意见，加快编制城市公共交通智能化应用系统建设项目可行性研究报告，报省级人民政府授权的主管部门审批。

　　   项目可行性研究报告获得批准后，有关省级交通运输主管部门要按照《交通运输部办公厅关于规范行业信息化建设项目前期工作管理的通知》（厅规划字【2014】41号）要求组织编制资金申请报告。凡符合条件并申请明年补助资金的应于2014年6月30日前报交通运输部。

　　《通知》还要求，有关省级交通运输部门要组织项目建设单位，严格按照交通运输部编制的城市公共交通智能化应用示范工程建设指南和相关行业标准规范开展系统建设，加强项目建设过程监管，严格补助资金使用管理，建立完善城市公共交通智能化应用示范工程建设体制机制和保障措施，确保实现城市公共交通智能化应用示范工程建设目标。

　　广东省管理交通中标企业履约行为

　　日前，广东省交通运输厅下发了《进一步贯彻<广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法>实施意见的通知》，进一步强化从业单位信用评价管理办法和评价结果工作。

　　   《通知》指出，“十二五”及今后一个时期，广东省交通建设任务依然繁重，按照国家和广东省对加强信用体系建设的要求，建立健全一个以信用管理为手段、以规范从业单位从业行为为目标的公路水运工程建设市场信用体系非常有必要。

　　   《通知》强调，全省各级交通运输主管部门和项目管理单位要认真开展信用评价管理工作。要积极做好宣传工作，使从业单位和从业人员充分认识《广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法》的重要意义，熟知评价内容。要在开展年度评价前，组织对参与信用评价管理的各方进行信用评价管理办法和评价系统的宣传贯彻和培训。

　　   《通知》明确，各参评单位信用评价工作要通过广东省交通建设市场信用管理系统进行。参评单位做好基础资料填报工作，建立信用管理台账制度。在建项目建设单位要建立本项目所有中标从业企业的履约情况台账，对履约情况和投标行为进行动态管理。

　　交通运输部2014年度15项科技项目公开招标

　　日前，交通运输部2014年度15项科技项目开始公开招标。此举旨在优化科技资源配置，提高交通科研经费使用效率，进一步促进公平竞争，确保高质量的研究成果能够有效支撑交通运输行业转型发展。

　　公开招标的交通科技项目涉及沥青路面长期性能、公共交通广播、沉船打捞和公路地质灾害预警等多个领域。15个项目分别为：1、新一代公路交通广播差异化信息推送技术研究及应用；2、交通运输行业政府网站智能化服务、监管与评估体系研究；3、基于云平台的开放式公共出行信息服务研究与示范；4、基于云计算的交通运输数据交换与服务平台研究与应用；5、5.8GHz多义性路径精确识别及运行状态获取技术研究；6、基于大数据技术的交通运输监测预警关键技术研究；7、基于北斗及地基增强系统的交通运输应用关键技术研究；8、海事业务数据挖掘分析与信息共享研究；9、公路地质灾害多维网络化监测与预警关键技术及示范；10、船舶交通管理系统多信源综合处理与互联国产化关键技术研究；11、大吨位沉船整体打捞探测、起浮技术及装备；12、在役高桩码头结构整体安全性评估技术；13、在役钢筋混凝土箱型拱桥可靠性评估技术及检测关键设备研发；14、混凝土梁桥长期性能研究（LBBP）；15、沥青路面长期使用性能研究（LAPP）。

　　新型纳米材料转入应用

　　4月16日消息，江苏省南京市路桥工程总公司在溧白公路C1标进行了“新型层状材料研发及其在水稳基层中的应用研究”课题研究成果的现场进行试铺，试铺段全长650米。

　　据悉，该课题主要针对施工中经常出现的早期开裂现象进行攻关研究，通过室内试验寻找合适的新型纳米层状材料添加入水稳碎石基层中，来达到减少裂缝的目的。

　　光催化沥青路面可“催”净尾气

　　4月18日消息，交通运输部交通建设科技项目“西部地区沥青路面应用二氧化钛( TiO2)治理机动车尾气氮氧合物技术研究”通过验收。该研究成果不仅可以在公路沥青路面上应用，也可推广到城市道路及道路附属设施上。

　　该项目提出，利用负载纳米二氧化钛(TiO2)材料的沥青路面，可降解机动车运行中产生的近地层流动污染源中的氮氧化合物。解决的关键技术问题有：纳米二氧化钛(TiO2)光催化材料的拓展研究、纳米二氧化钛（TiO2)沥青路面表层处置技术、降解效果监测评价和掺入二氧化钛（TiO2）沥青混合料性能研究。

　　成果对改善大气环境质量，减少汽车尾气对人类呼吸系统、神经系统的影响，降低酸雨对植被及农业经济损失具有重要意义。同时，纳米二氧化钛(TiO2)和涂料吸收太阳光中的紫外线，可减缓沥青路面表层混合料中沥青的老化，延缓沥青路面使用寿命2年左右。