湖北省公路学会

　　通   讯

　　第十四期

　　(总第244期)

　　湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2014年7月20日

　　省公路学会专家组赴宜张高速公路进行技术咨询

　　应宜张高速公路指挥部邀请，省公路学会组织了由徐健理事长学会专家委员会杨耀铨、袁光宇、陈林、胡小庄、毋润生等教授级高工组成的专家组，于2014年7月12日下午在付克俭指挥长、王宇云副指挥长、刘健、罗昌红、易龙、朱华军等工程技术部负责人，宜五段设计代表主任薛学伟的陪同下，对宜五段高速公路的灯盏窝隧道、肖家隘大桥、大庄坪大桥、白马溪大桥和全福河大桥进行了现场查看，并和指挥部领导、施工方工程技术人员有针对性的进行了技术探讨。7月13日上午，学会技术咨询专家组又与指挥部领导、工程技术人员进行了座谈。座谈中，专家们对建设单位、施工单位提出的隧道中溶洞处治、大桥基础施工、大方量胶结砾岩挖方施工等技术问题与参建方相关技术人员进行了认真讨论，现场提出了初步的建议意见。现场咨询后专家组将向指挥部提供正式的书面咨询报告。付克俭指挥长十分感谢专家组的技术咨询。

　　湖北年底建成22条高速省际通道

　　 6月12日消息，目前，湖北省已建成高速公路省际通道17条，在建9条，规划建设3条。至今年底，随着谷竹、恩来等高速相继建成，湖北省将建成高速公路省际通道22条。至“十二五”末，湖北省将建成高速公路省际通道25条。

　　据介绍，湖北高速公路省际通道共有29条，涉及五省一市，27条为国家高速公路省际通道，2条为省级规划的高速公路省际通道。其中，与河南对接的有6条，与陕西对接的有3条，与重庆对接的有5条，与湖南对接的有8条，与江西对接的有4条，与安徽对接的有3条。

　　湖北省县域公交优先发展研讨会召开

　　为推动我省公交新一轮发展，5月27日，全省县域城市公交优先发展研讨会在大冶召开。省运管物流局石先平局长，省交通运输厅运输处张建调研员，省公交协会陈幼林理事长，大冶市市委王建华副书记出席会议，省局王泉副局长主持会议。市州公交管理部门和企业主要负责人、部分县（市）公交管理部门和企业代表及公交协会会员单位参加会议。

　　大冶市委副书记王建华代表大冶市委、市政府，介绍了实施“五个优先”，推进公交发展的经验。大冶、赤壁、仙桃、十堰、武汉、荆州、利川等市的公交管理部门或公交企业相继作了经验介绍。

　　省厅运输处张建同志在讲话中充分肯定了我省先进市、县的经验作法。他指出，这些经验是近几年我省公交行业不断改革创新、加快发展的最新成果，值得各地认真学习、借鉴。他表示我省近年来公交发展思路明确，发展地位逐年提升，在文明公交、智能公交发展方面成效显著。同时，他认为公交发展任重道远，前途光明，任务艰巨，需要大家共同努力。

　　石先平局长充分肯定了我省公交行业在服务能力、政策环境、线网优化、品牌建设等四个方面取得的成就。他指出，全省县域公交发展水平与经济社会快速发展的需求以及群众生活水平不断提高的要求相比，仍有一定差距。他强调，要加快县域公交发展，牢牢把握“四个坚持”，一是坚持把政府主导作为城市公交发展的根本保证；二是必须坚持把改革创新作为城市发展的强大动力；三是必须坚持把可持续发展作为城市公交发展的追求目标；四是必须把服务民生作为城市公交发展的基本要求。

　　在谈到近期工作抓落实方面，石局长要求，一是要加快各项政策落地的进度，重点是落实财政补偿补贴政策、搞好公共交通用地综合开发、用好价格政策、争创省级公交示范城市。二是要加快编制城市公共交通规划。各地要在2015年之前要完成公共交通规划的编制及修订工作，县级城市在规划编制过程中，突出线网布局、公交站场、城乡客运一体化“三个重点”；加强与城市总体规划、与综合交通运输体系建设、与土地规划利用的“三个衔接”。三是要加快基础设施建设。各地要加快公交场站特别是公交枢纽和首末站建设、公交候车亭建设、加大公交运力投入力度、加强综合客运枢纽建设。四是要加快改革创新步伐。县级公交要以提升城市公交形象，提高服务水平为出发点，推进企业经营模式改革，不断提高企业集约化经营能力。五是要加快信息化建设。各地可以根据实际进行自主开发，也可以借用成熟系统，复制使用。业已建成智能调度系统的企业，要积极拓展功能，推进系统升级，建设以智能调度系统为基础，覆盖全企业的管理信息系统，同时要推广和普及一卡通的使用，尽可能实现城市间的互联互通。六是要着力提高服务水平。各地公交管理部门，要调整和优化线网布局，建立完善城市公共交通发展信息公开和社会监督机制，加强对全行业的服务监督和考核，要通过对先进典型和服务明星的培树，树立行业品牌，提升行业形象。七是要高度重视安全工作。

　　天门交通运输局开展

　　“百名干部乘公交、千里公路大巡访”活动

　　市民乘公交出行是否便捷，公交、客运线网能否更优化，基层群众对交通的期盼有哪些？7月1日开始，天门市交通运输局188名机关干部带着这些疑问，乘公交、坐班车下村组去寻找答案。

　　为了将党的群众路线引向深入，天门交通运输系统在开展“我是服务对象”的基础上，又开展了“百名干部乘公交、千里公路大巡访”活动，全系统188名机关干部分成27个巡访组，每组由局党组成员或局直单位领导带队，通过乘坐公交、出租车、线路车深入到全市27个乡镇，近200个村组。通过系统党员干部切身体验交通出行环境，听取基层群众和服务对象的所思所想，切实解决好为基层、为群众办实事、解难事和服务群众“最后一公里”的问题。

　　在乘坐公交时，机关干部们与候车市民及车内乘客聊天，了解等车时间是否过长、乘车是否辛苦，倾听市民对交通运输发展的愿望和期待；与售票员拉家常，了解他们的收入情况和对市场监管的意见及建议；进村走访农户，宣传农村公路建管养政策，听取基层群众以及人大代表、政协委员对农村公路建设、养护、管理、农村客运、渡口渡船、水陆安全以及交通出行环境方面的意见和建议；征求乡镇对“十三五”综合交通规划编制以及对市交通运输局党组和领导班子成员在“四风”方面的意见和建议。各巡访组还对群众提出的意见，现场进行了答复和解释。

　　黄冈长江大桥通车

　　黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，全长4.01公里。其中，公铁合建段长2.57公里。该大桥设计为双层桥面，上层桥面设计行车时速100公里，双向四车道通行汽车，下层桥面设计行车时速200公里，通行双线高速铁路列车。

　　316国道枣阳绕城公路预计7月1日通车

　　 316国道枣阳绕城公路，起于湖北省襄阳市枣阳市316国道肖家档，止于枣阳市西郊村，全长14.17公里，路基宽24.5米，按照一级公路标准建设，总投资2.4亿元。

　　黄鄂高速通车

　　黄鄂高速，起点连接大广高速，经湖北省黄冈市黄州区陶店乡，止于鄂州市华容区华容镇，与武鄂高速相接，全长29.27公里。其中，黄冈长江大桥公铁合建段长2.57公里。主线按双向四车道标准建设，设计行车时速100公里，路基宽26米，总投资32. 14亿元。

　　公务车新能源化设时间表

　　日前，国家机关事务管理局与财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》（简称《方案》）。

　　　　《方案》提出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构，购买新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。各省（区、市）其他政府机关及公共机构，2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%（其中京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。

　　　　《方案》要求，按照“企业投资为主、政府鼓励引导、形成工作合力、积极稳妥推进”的原则，充分调动社会各方面积极性，加强新能源汽车充电设施建设。充电接口与新能源汽车数量比例不低于1︰1。

　　　　政府机关及公共机构购买机动车辆应当优先选用新能源汽车。其中，用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时应当使用新能源汽车。鼓励在环卫、邮政、旅游、公交等更多领域和更广泛用途购买使用新能源汽车。

　　明年起财政资金建农村路必须“七公开”

　　日前，交通运输部发布《关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见》。从今年开始，利用公共财政资金的农村公路建设项目应逐步施行“七公开”；从明年起，所有利用公共财政资金的农村公路建设项目必须施行“七公开”。

　　   农村公路建设项目“七公开”包括建设计划、补助政策、招投标、施工管理、质量监管、资金使用、工程验收七个方面。

　　   《意见》明确，从今年开始，利用公共财政资金的农村公路建设项目应逐步施行“七公开”，着手制定具体落实措施，明确推进的路径和时间。从明年起，所有利用公共财政资金的农村公路建设项目必须施行“七公开”，并建成内容科学、系统配套、有效管用的公开制度体系和管理办法，形成项目建设公开工作长效机制。鼓励有条件的地区拓展“七公开”内容，扩大成果运用，把公开工作向农村公路管理养护和农村客运工作延伸。

　　江苏交通与邮政四位一体

　　日前，江苏省交通运输厅厅长游庆仲、副厅长李先友与江苏省邮政管理局局长张水芳及副局长孙安宁、陈京牛等进行了座谈会商。

　　   目前，江苏交通运输与邮政已初步形成“交通票务代理+邮路运输外包+网点场站开发+邮政业务定制”四位一体的战略合作模式，在合作空间、范围和深度上有待进一步拓展。

　　   江苏省交通运输厅与省邮政管理局进一步明确，双方将在加强“十三五”规划衔接、推动快递园区建设、构建城乡物流配送网络、推进快递和运输企业在干线运输开展合作、促进快递业和民航的合作与协同发展、提请江苏省政府制订出台《关于加快快递业发展的实施意见》等加强深化合作、协作，对构建完善农村物流配送网络等问题总结模式、建立机制、试点推广，对加强县区快递市场监管和进一步明确快递业发展定位、发展战略及加强邮政信息化建设等重点问题深入调研，进一步理清发展思路、明确目标和举措。

　　物流业发展中长期规划出台

　　 6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。《规划》确定了12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。

　　   2012年以来，国家发改委牵头组织编制了《物流业发展中长期规划》。这是2009年出台的物流业调整振兴规划的延续。《规划》从行政审批、投资体制、税收制度等多方面入手，进一步向有利于物流长期发展的方向改革。

　　国务院常务会议强调，当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本。二要推动物流企业规模化。要改善物流基础设施，完善交通运输网络，改进物流配送车辆城市通行管理，加快解决突出的“卡脖子”问题，提升物流体系综合能力，服务和联通千百万企业。

　　山西交通科研院获一项国家发明专利

　　近日，山西省交通科研院《一种透层油及其制备方法》的发明专利获国家知识产权局授权。

　　该发明专利公开了一种具有低粘度高渗透等特性的透层油及其制备方法，采用复配乳化剂乳化，并配以多种助剂，通过胶体磨乳化后，即可机械化喷洒施工。该透层油是一种用于高速公路沥青路面联结基层及面层的层间处治材料，产品稳定性高、粘度低、成膜效果好。实验及现场施工证明：其渗透能力强、粘结强度高，可以很好地联结上下层，使基面层形成整体，避免因基层面层间因粘结不牢而导致的层间推移现象的发生，使高速公路路面具有良好的结构承载力和耐久性，提高抗水害侵袭能力，延长其使用寿命，具有广阔的市场前景。

　　徐州完成高黏结透层油施工

　　近日，江苏253省道、321省道徐州沛县绕城段项目完成了基层上高黏结透层油施工。

　　透层油的主要作用在于裹覆并黏结基层表面的松散颗粒，增加基层表面的强度，进行防水处理时阻塞基层中的毛细孔隙，从而达到提高路面体系水密性的目的。同时，透层油喷洒后还有利于半刚性基层的养生。该市公路建设基层多采用水泥稳定碎石处理，而此前常用的透层油因为渗透性能差，很难透入基层，加大了施工的难度。市处结合地区水稳碎石基层的特点，以高黏结性、高渗透性为目标．选取了合适基质的沥青来进行高黏性透层油课题研究。通过两年的装配调试，今年该项技术已具备了大规模生产的条件，课题组进一步改进了配方，在保证高渗透性的同时，提高了黏结效果。

　　天津研发发光反光交通标志

　　5月23日消息，天津市提出创建“智慧公路”公路设施养护部门根据对普通公路交通安全隐患点位的调查情况，成功研发了“发光反光交通标志”。这种新标志牌具备了主动发光的功能，依靠太阳能提供电源，为来往车辆提示信息，进一步提高了夜间道路的交通安全性，降低了安全隐患。

　　日前，公路设施养护所在西青区津福支线成功安装并进行了测试，效果良好。今后计划在天津市重点旅游线路和山区线路中进行推广应用。目前，该项科技研发成果已获得了国家实用新型专利，并开始准备课题的申报立项。