湖北省公路学会

　　通   讯

　　第二十二期

　　(总第252期)

　　湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2014年11月20日

　　湖北省公路学会八届二次理事会在黄冈召开

　　湖北省公路学会八届二次理事会于11月19日在黄冈顺利召开。省公路学会理事长徐健、副理事长汪继泉、董玉麟、曹士德、阮治川、胡小庄、秘书长杨运娥、副秘书长毋润生及近百名理事与代表出席了会议。这次会议的主题是：学习贯彻党的十八届四中全会精神，总结部署学会工作，健全学会基层组织，推进新形势下省公路学会工作创新发展。

　　大会由汪继泉副理事长主持。参会理事与代表在听取董玉麟副理事长所作的组织建设事项的说明后，认真审议了组织建设各项议题。一致同意，湖北长江路桥股份有限公司、武汉交通职业技术学院、千里马（湖北）工程机械租赁有限公司、武汉青山长江公路大桥建设有限公司、湖北宜春工程机械有限公司5个单位为新的会员单位；一致同意新建高速公路建设管理和高速公路施工技术2个专委会；一致同意武汉交通职业技术学院院长王进思、省公路局监督长王庆、省公路局调研员陈光新、中交二公院总经理助理冯程鹏、省交通职业技术学院院长陈方晔、省交投高速公路发展公司副经理、鄂西高速公路建设指挥部指挥长黄桥连、湖北长江路桥股份有限公司董事长李磊等7位同志为八届理事会常务理事；一致同意李黎杰、宛劲松、吕厚全、黄守强、王瑾、张江华、金露、彭元诚、刘小锋、尹水章、汤智杰、李求生、戴光明、萧疆等14位同志为八届理事会理事。这次大会完成了新一届理事会成立最大的一次基层组织建设的健全和调整，必将为学会的发展打下更好的组织基础。

　　会上，省公路学会理事长徐健代表八届二次理事会作了工作报告。他在报告中，全面回顾了八届一次理事会以来的工作，指出，经过各市州公路学会、省公路学会各专委会和各会员单位的共同努力，前一段我们的学术交流质量水平有了新提高，承接政府职能转移有了新突破，技术咨询服务有了新拓展，科技奖励和人才举荐有了新发展，科普活动和技术培训有了新进步，规范管理和能力建设有了新加强。但仍存在基层组织建设不够健全完善，工作发展不平衡，服务能力水平与发展要求差距较大等问题。他强调指出，当前学会工作面临难得的发展机遇，全面建成小康社会、新一轮交通大发展、建设自主创新体系、全面深化改革、转移政府职能、加强社会管理等都对学会工作提出了新的任务与要求。我们一定要增强信心，扎实工作，夯实基础，提升服务质量和水平，努力实现学会工作新跨越。他对下一步的学会工作进行了安排部署。强调一是要完善公路学科发展报告研究成果，助推“十三五”全省交通运输发展规划编制工作；二是围绕“两型”公路交通发展，深化科技创新和学术交流；三是强化服务功能，更好地承接政府职能转移；四是坚持为会员服务的宗旨，为工程技术人员的成才发展创造良好条件；五是制定八届理事会工作规划，努力实现新一届学会工作创新发展；六是加强学会自身建设，推进全省公路学会工作不断迈上新台阶。

　　各位理事与代表认真审议并一致通过了工作报告，纷纷表示回去后一定要认真贯彻会议精神，落实好工作报告中提出的各项任务要求，上下一心，共同推进学会工作进步，为全省公路交通事业的发展作出更大贡献！

　　湖北省温拌沥青混合料关键（新）技术

　　专家讲座在黄冈召开

　　为加快推进我省公路建设养护资源节约与绿色环保的步伐，11月19日，由省公路学会和黄鄂高速公路建设指挥部联合举办的湖北省温拌沥青混合料关键（新）技术专家讲座在黄冈召开。省公路学会理事长徐健、副理事长汪继泉、董玉麟、曹士德、阮治川、胡小庄、秘书长杨运娥、副秘书长毋润生和来自全省公路交通主管部门、建设养护部门、企事业单位、科研院所、大专院校的240多名领导、管理人员、科研和工程技术人员参加了讲座。

　　上午，毋润生主持了讲座，胡小庄作了开幕式讲话。交通运输部公路科学研究院副总工程师、教授黄颂昌以《温拌沥青混合料技术及其应用》为主题作了学术报告，介绍了温拌沥青这一节能减排新技术在国际上的发端、应用与前景、在我国研究和推广的成果。省公路智能养护科技股份有限公司总经理、教授级高工刘松作了《沥青路面温拌技术应用及产业化》的学术报告，系统介绍了沥青路面温拌技术研究的背景、成果、性能、产业化实施情况、经济与环保效益分析。用大量试验数据论证了新技术、新产品的机理、性能和效果，展示了该项技术的良好发展前景。湖北省高速公路实业开发公司高级工程师雷宗建作了《沥青路面就地热再生技术应用》的学术报告，对就地热再生技术特点、解决方案、施工工艺、质量监控、应用情况及效果等作了详细介绍。使与会代表对这项低碳环保、资源循环新技术有了深入的了解。

　　下午，代表们驱车前往黄鄂高速公路团风段实地考察温拌沥青施工现场，认真听取了施工单位有关施工技术的介绍，专家们现场解答了各位代表的提问。代表们对温拌技术从理论到实践上有了新的认识，纷纷表示要积极研究、大力支持，大胆应用，推进我省公路资源节约与绿色环保型建养体制的建设和技术创新。

　　2014年武汉城市圈片区公路沥青路面（含钢桥面

　　铺装）设计、施工关键技术专家讲座在仙桃市召开

　　2014年11月9—10日，由湖北省公路学会和仙桃市公路学会共同举办的“2014年武汉城市圈片区公路沥青路面（含钢桥面铺装）设计、施工关键技术专家讲座” 在仙桃市举行。来自武汉、黄冈、孝感、咸宁、鄂州、天门、潜江、仙桃市公路学会、黄石市公路局等九个单位从事公路设计、施工、养护与管理及质量试验检测的工程技术人员和管理干部200余人，参加了这次讲座。省公路学会徐健理事长、阮治川、胡小庄副理事长、杨运娥秘书长、毋润生副秘长，仙桃市交通运输局李飞雄副局长、市公路学会理事长、市公路局肖松柏局长等出席了专家讲座开幕式并参加了学习。

　　仙桃市交通运输局李飞雄副局长发表了热情洋溢的致辞，介绍了仙桃市公路交通发展的大好形势，并代表市交通运输系统全体职工祝讲座取得圆满成功。徐健理事长代表省公路学会对前来参加讲座学习的一线工程技术人员及管理干部表示热烈的欢迎和亲切的问候，介绍了湖北公路交通运输“十三五”发展规划目标任务及面临的机遇和挑战，要求各级学会、专委会要在新形势下开拓思路，团结和依靠广大会员，加大四新技术的推广应用力度，好好学习，好好研究，在不断创新的基础上落实，抓住新的机遇，把握新技术发展动态，把握应用新的科技成果，提高我们的技术水平和能力。同时，要善于总结，通过讲座，解决公路沥青路面新的观念。

　　长安大学公路学院西安沥青路面工程技术研究所主任徐培华教授、山东省交通科学研究所总工程师王林研究员、宁波天意钢桥面铺装技术有限公司董事张志宏及仙桃市公路局四达公司副总经理荣克明高工等，他们分别就公路沥青路面材料结构设计、施工及沥青路面早期病害产生的原因分析和防治的关键技术、钢桥面铺装新技术开发与应用及对桥面早期病害预防和养护的关键技术、平原水网地区公路软土路基处理的实践进行了精彩的讲座。他们理论与实践、图文并茂的讲座，就全国和我省公路建设、养护管理的热点和焦点问题，大家普遍关心的技术问题，从几个方面作了内容丰富、实用价值高的技术讲座。会场上，学习气氛很浓厚，秩序良好。老师讲得很生动，大家听得认真，没有人随意走动、说话。大家反映“这次讲座选题好，针对性强，实用价值高，紧密结合了我们当前工作的实际，有理论、有实践，通俗易懂，解决了我们工作中碰到的一些疑难问题。希望学会多举办这样类型的讲座”。同时，结合讲课，我们组织大家观摩了汉宜高速公路沥青路面热再生重铺机组的施工演示。使大家又学习接触到一个新的热再生铺筑机械。现在随着科学技术日新月异的发展，社会对公路交通的要求也越来越高，推广应用沥青路面冷、热再生技术，提高社会和经济效益已势在必行。

　　省公路学会胡小庄副理事长、杨运娥秘书长、毋润生副秘书长分别主持了专家讲座，毋润生副秘书长主持了大会开幕式，并作了会议总结。

　　省公路学会16篇论文

　　获第十五届湖北省自然科学优秀学术论文奖

　　10月28日，由省科学技术协会、省人力资源和社会保障厅、省科学技术厅，联合组织开展的第十五届湖北省自然科学优秀学术论文评审结果揭晓。省公路学会评选推荐的17篇论文获奖，其中王国斌、谢全敏、付克俭合作撰写的《宜巴高速公路三里花岩堆治理方案优化研究》获一等奖，获二等奖的5篇，三等奖的10篇。

　　我省长江公路大桥项目推进取得突破性进展

　　10月14日，随着首节钢围堰下水，沌口长江公路大桥进入全面施工阶段。10月30日，赤壁和武穴长江公路大桥项目申请报告审查会在武汉顺利通过交通运输部组织的调研审查，一批大桥项目的上报核准进入收官阶段。我省“十二五”期规划建设的长江公路大桥项目推进取得了突破性进展。

　　“十二五”以来，我省已建和在建跨长江公路大桥有4座，其中九江长江二桥、黄冈公铁两用桥已建成通车，公安长江公铁两用桥、沌口长江公路大桥在建。根据省政府批复的规划，“十二五”期间我省还将争取新开工建设嘉鱼、青山、白洋、石首、武穴、棋盘洲、香溪、赤壁等8座长江公路大桥，以进一步增强过江通道能力，促进长江两岸互动发展。

　　省交通运输厅一直将加快推进长江大桥项目的前期工作作为重中之重，积极协调各方大力推进各项相关工作。目前，8个规划新建长江公路大桥项目均已完成工可研究，相关专题均已获批复。其中，香溪长江公路大桥初步设计已获批复，已具备开工的前期工作条件；嘉鱼、青山两座长江公路大桥核准要件齐备，已具备核准条件，初步设计已基本完成，正积极为开工创造条件；石首长江公路大桥用地预审近期获得国土资源部批复，已基本具备核准条件；赤壁、武穴、棋盘洲、白洋四座长江公路大桥项目申请报告均获国家部委正式受理，除用地预审外，其它核准要件基本齐备，其中赤壁、武穴两座长江公路大桥均于近期通过国家发改委和交通运输部委托咨询单位组织的现场评估审查，棋盘洲长江公路大桥于近期通过国家发改委委托咨询单位组织的现场评估。

　　《随州市城市公共交通规划》通过评审

　　11月10日，湖北省交通运输厅在随州市主持召开了《随州市城市公共交通规划》专家评审会，参加会议的单位有省交通厅道路运输管理局、随州市人民政府、发改委、住建委、公安局、财政局、规划局、国土资源局、交通运输局、客管处、公交公司。评审专家组听取了规划编制单位中工武大设计研究有限公司的汇报，对随州市公共交通规划成果进行了认真审查。

　　与会专家一致认为：该规划在随州市城市总体规划和综合交通规划的基础上，根据随州市社会、经济和城市建设发展状况及未来城镇化发展趋势，对全市城市交通发展进行了认真的研究，明确了城市公共交通的发展定位与目标、场站与线网布局、交通枢纽衔接、城乡公交一体化等内容，该规划内容全面，技术路线清晰，基本符合湖北省城市公共交通规划编制管理办法及指南的要求。

　　专家评审组建议：加强规划与当地有关部门的沟通，落实公交站场设施、保障性措施；进一步优化公交线网布局；制定公交服务标准、成本规制与考核办法，落实公交补贴、补偿政策，尽快修改完善后按程序上报审批实施。

　　襄阳机场改扩建工程正式动工

　　11月10日，总投资达8.45亿元的襄阳机场改扩建工程正式启动。

　　改扩建工程按照一类航空口岸建设，一次性规划分两期建设：一期至2020年，使年旅客吞吐量达到150万人次；二期到2025年，使年旅客年吞吐量达到220万人次。一期主要建设内容包括：现有跑道向北延长200米至2600米；新建站坪机位7个、航站楼2万平方米、廊桥5个、货运站1800平方米、停车场18000平方米；配套建设助航灯光、通信、气象等工程以及供电、给排水、制冷等辅助生产生活设施。襄阳机场的改扩建，对于完善鄂西北民航网络、助推襄阳一类航空口岸建设、进一步提升汉江流域中心城市的辐射力和影响力具有十分重要的意义。

　　交通扶贫公布2013年成绩单

　　日前，交通运输部综合规划司发布《2013年集中连片特困地区交通扶贫主要统计指标完成情况》。2013年，交通扶贫投资特别是农村公路建设实现快速增长，公路基础设施规模持续增加，干线路网结构进一步优化，农村交通条件明显改善。

　　2013年，14个片区全年完成公路水路交通固定资产投资3808.6亿元，同比增长19.4%。其中，公路建设和水运建设分别完成投资3780.3亿元和19.8亿元。

　　截至2013年年底，14个片区公路总里程达124.12万公里，同比增长3.2%，高于全国公路平均增幅0.4个百分点。其中，高速公路里程1.80万公里，一级公路里程3349公里，二级公路里程6.29万公里，增幅均高于全国平均水平；等外公路里程比上年末减少1.52万公里，同比下降5.5%。680个县城中，有548个县城通二级及以上公路，占80.6%。

　　截至2013年年底，14个片区农村公路里程达108万公里，同比增长3.3%。乡镇和建制村的通畅率分别为93.5%和70.8%。其中，45.5%的乡镇拥有等级客运站，30.4%的建制村建有汽车停靠点。

　　冯正霖：确保年底实现14省市ETC联网

　　10月27日，交通运输部副部长冯正霖主持召开电视电话会议，研究加快推进全国高速公路ETC（电子不停车收费）联网工作。冯正霖强调，各省市要按照马凯副总理在山东调研时对ETC联网工作的要求，狠抓落实，再接再厉，确保今年年底14个省市ETC联网目标顺利实现。

　　冯正霖在听取了路网中心和14个省市ETC联网工作进展情况汇报后指出，目前，各项工作按照既定计划有力有序推进，阶段性地完成了ETC车道升级改造、部省两级清分结算系统建设完善、联网测试等工程任务和客户服务体系建设，成立了收费公路联网结算管理中心、ETC联网管委会，制定了工作章程和联网运营与服务规范，为今年年底14个省市ETC联网运行奠定了基础。

　　针对下一步全国高速公路ETC联网工作的推进，冯正霖要求，要进一步提高思想认识，按照既定目标不折不扣地完成任务。要正确对待、研究ETC推进过程中存在的问题，积极调整完善工作措施，各单位各司其职、主动作为、形成合力，遵守国家标准和行业技术要求，制定统一的优惠标准，加快推进联网工作的实施。要加强宣传引导，全面、客观、准确、细致地向公众介绍ETC标准制定、工程建设、通行政策等内容，为ETC联网工作营造良好舆论氛围。

　　根据不完全统计，截至今年9月底，全国共有26个省份按照国家标准开展了ETC系统建设，共建成ETC专用车道7600余条，较去年年底增长了37%；自营客服网点超过800个，增长了43%，合作服务网点超过1.3万个，增长了333%，逐步覆盖到了县（区）一级；ETC用户数达1300万，较去年年底增长了117%。

　　河北青银高速桥梁养护 为构件病害“贴膜”

　　从河北省高管局青银高速管理处获悉，青银高速南宫养护工区近期在处理桥梁构件局部钢筋锈胀过程中探索出了“贴膜”的方法。

　　 据管理处相关负责人介绍，通常遇到桥梁构件局部钢筋锈胀情况，传统的处理方法需要抹平砂浆。特别是对梁底板、侧面的病害处理，要么就是抹不平，要么就是滴落严重，不易进行抹平操作。现在采用一层与病害部位大小相当的透明塑料薄膜，利用塑料薄膜的柔软性和吸附性，进行软模板作用，既方便抹平操作，又能有效地起到保湿养生作用，同时保证了施工质量，提高了工作效率。

　　2014年8月22日，辽宁省交通厅重点科研项目“多聚磷酸改性沥青混合料应用技术研究”试验路在昌图县昌法线成功铺筑。该项目得到了省交通厅、省公路局领导的高度重视，同时也得到了昌图县公路管理处、昌图县沥青拌和站的大力支持和积极配合，最终顺利完成。

　　多聚磷酸加入到沥青中可有效提高沥青的高温性能，改善SBS改性沥青的存储稳定性，增强沥青耐老化性能等优点。在不降低路用性能的情况下，可替代部分SBS改性剂，同时，可降低改性沥青的工程成本。其制备工艺简单，无需增加其他设备，仅需要具有搅拌功能的沥青搅拌罐即可制得。试验路以1.0%PPA替代1%SBS改性剂，对比评价4%SBS改性沥青路段与3%SBS+1.0%PPA改性沥青路段的实体工程的路用性能。

　　多聚磷酸改性沥青混合料试验路的室内外试验检测结果表明，各项性能指标均满足设计要求，取得良好的效果。