学会简讯   2009年第二期 湖北省公路学会秘书处编          （总第113期） 网址：www.hbjt.gov.cn          E-mail:glxh@hbjt.gov.cn              出刊日期：2009年2月5日

特别报道

全省交通工作会议在汉召开

　　1月20日，省交通厅在汉召开2009年全省交通工作会议。省委书记罗清泉、副省长段轮一、副秘书长彭勇出席会议，亲切看望慰问交通干部职工，为交通系统先进集体、先进个人代表颁奖，并与会议代表合影。副省长段轮一代表省政府作了重要讲话，林志慧厅长主持会议并作了题为《改革创新 攻坚克难 全力推动湖北交通科学发展上水平》的工作报告。咸宁市长任振鹤、十堰市副市长梁吉祥等作了大会交流发言。

　　这次交通工作会通过全省交通系统视频会议系统进行了直播。厅领导和厅机关、厅直单位负责人、市州县交通局长，市州公路、运管、征稽、港航（局）处长及部分交管站代表在主会场参加了会议。

2009年湖北交通主要工作及保障措施

　　“2009—湖北交通改革攻坚年”主要工作任务是：紧紧围绕“七大目标”，着力打好“七大攻坚战”：

　　——续建“十一路两桥”1045公里（沪蓉西宜恩段、恩利段、武英、武荆、和左、随岳北、随岳南、麻武、三峡翻坝、大广南、杭瑞高速公路和荆岳、鄂东长江公路大桥）；力争建成高速公路559公里（沪蓉西51公里、武英132公里、武荆183公里、和左20公里、随岳北76公里、随岳南97公里），全省高速公路通车总里程达到3278公里；建成武神、仙洪、赤壁等三大生态科技环保示范路；新开工13条、778公里高速公路（汉鄂55公里、宜巴173公里、十房65公里、麻竹随州段83公里、九江二桥北引道9公里、郧十69公里、硚孝35公里、机场二通道16公里、洪监95公里、咸通49公里、麻竹襄樊段48公里、黄冈段42公里、孝感段39公里）；新增通村沥青水泥路12000公里。

　　——积极推进阳逻集装箱二期工程、石化80万吨乙烯码头工程、唐家渡综合码头一期工程等武汉新港重大项目建设；崔家营航电枢纽工程实现三台机组并网发电；加快汉江蔡甸—汉川段、丹江—白河段航道整治工程建设，力争开工建设引江济汉通航工程，构建810公里千吨级航道圈；地方船舶运力突破300万载重吨；完成200处农村渡口达标改造。

　　——各分项、分部、单位工程质量合格率100%，重点工程优良率达到90％以上，公路一般工程、港航、站场工程优良率达到85％以上；工程质量监督覆盖率100%；高速公路养护质量指数达到90%以上；普通公路平均好路率达到80%，其中国省干线公路平均好路率达到90%以上；超限车辆控制在5% 以下，路产路权得到有效维护。

　　——船舶安全面达98%以上，每载货吨直接经济损失控制在5元以内，每万总吨死亡人数控制在0.5人以内；杜绝辖区内水上因管理部门失职造成一次死亡10人以上的特别重大责任事故，确保交通系统安全稳定。

　　——全省高速公路通行费收入达到62亿元，增长10％以上，其中政府还贷高速公路通行费收入突破30亿元；完成水上规费收入1.38亿元，增长9％；完成普通公路通行费收入11.5亿元，过渡费收入0.22亿元；严格交通资金预算管理，无重大资金违纪违规问题发生。

　　——全省营运车船单位平均能耗下降4%；高速公路附属区污水处置率85%；新建高速公路声环境达标率90%。

　　——全国文明单位保持率100%，省级文明单位较上届增长5%；培树10名“刚毅式交通英模”和“王静式标兵”，新创10个厅级文明示范窗口；确保无重大腐败案件发生。

 

　　保障措施：

 

　　（一）立足扩大内需，全力打好上项目、保增长攻坚战

　　（二）立足资金保障，全力打好多元化筹融资攻坚战

　　（三）立足职能转变，全力打好体制机制改革攻坚战

　　（四）立足一体化，全力打好综合运输体系建设攻坚战

　　（五）立足又好又快，全力打好交通质量安全攻坚战

　　（六）立足以人为本，打好交通行业维稳攻坚战

　　（七）立足提高素质，全力打好勤政廉政建设攻坚战

2008年度中国公路学会科学技术奖获奖项目公布

 

　　2008年度“中国公路学会科学技术奖”，经评审委员会并报理事长会议审定核准，于279项推荐项目中，共评选出获奖项目117项。我省公路学会推荐项目有三项获“中国公路学会科学技术奖” 二等奖，它们是：

 

　　1.废旧沥青面层材料再生利用综合技术研究

 

　　主要完成单位：湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北京珠高速公路管理处

　　主要完成人：张学锋、何雄伟、余彬、刘松、舒鄂南、陈飚、刘剑、熊巍、黄洪涛、潘欣

　　2.高速公路沥青路面预防性养护系统研究

　　主要完成单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司、华中科技大学、武汉工业学院、武汉工程大学

　　主要完成人：张孝伦、李杰、何晓鸣、胡国祥、闵小双、田为海、朱莉、綦澎、周林、张正亚

　　3.上海长江隧桥主桥墩防撞钢吊箱设计技术研究

　　主要完成单位：中交第二航务工程局第四工程公司、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司

　　主要完成人：杨志德、李宗平、查义强、李宗哲、唐启、曾亿忠、孙立军、曲洪春、周玉娟、曾健

交通动态

荆岳大桥南主塔完成上横梁浇注

　　1月22日上午11时，荆岳大桥南主塔上横梁顺利完成了浇筑任务,标志着荆岳大桥索塔施工又一关键工序的技术难点成功攻克。自此，荆岳大桥第三合同段将率先进入全桥上塔柱施工阶段。

武汉左岭至鄂州花湖高速公路开工

 

　　1月9日，全省交通重点项目———武汉左岭至鄂州花湖高速公路控制性工程正式动工。

 

　　武汉左岭至花湖公路起于左岭镇新桥村，接武汉和平至左岭高速公路武汉段的终点，向东依次经过葛店经济技术开发区、华容镇、胡林镇、华容区蒲团乡、杜山镇、鄂州市鄂城区泽林镇、花湖镇，终点接大广高速公路鄂东长江大桥南引线之花湖互通。项目全长54.65公里，全线设置6处互通式立交，全线设1个服务区、5个收费站，1 个养护工区。该项目概算总投资核定为31.35亿元，由广东省广晟资产经营有限公司、泰鑫（武汉）投资有限公司、湖北天地投资开发有限公司共同出资建设。
　　该路段还是“1 8”武汉城市圈规划的重要城市出口路之一，将鄂州、黄冈、黄石与武汉市联为一体；串起鄂东长江良港，成为一条重要的疏港线；将鄂东城市群旅游资源和矿产资源连成一片，形成鄂东旅游风景区和冶金走廊；有利于招商引资，加快旅游和矿业资源的开发。

 

 

 

咸宁至武汉快速通道开工

 

　　元旦前夕，咸宁至武汉快速通道咸宁段开工。
　　咸宁至武汉快速通道武汉段起于东湖开发区附近的江夏区天子山大道，经江夏乌龙泉、山坡、咸安区贺胜桥和横沟桥，止于咸宁市区，全长约60公里，采用6车道一级公路标准，项目总投资3.4亿元。

学会工作

省公路学会召开理事长办公会研究部署2009年度学会工作

　　2月1日，新年伊始，省公路学会召开理事长办公会，研究部署2009年度学会工作。会议分析了形势，提出了2009年省公路学会工作的指导思想是：认真贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，深入学习实践科学发展观，按照交通运输部“三个服务”、中国科协“三服务一加强”的工作要求和省交通厅、省科协的工作部署，围绕中心，服务大局，搞好学术活动，加强技术服务，注重组织建设，推进学会改革，促进全省公路交通科技创新，推进全省交通新一轮大发展；充分调动广大科技工作者的积极性、创造性，增强学会活力，努力建设创新型、规范型、民主型、服务型、和谐型学会，把学会建设提高到一个新水平。

 

　　会议提出2009年年省公路学会的工作思路是：调整工作着力点，做到“五个更加注重”，实现学会工作全面协调可持续发展。一是在加强省公路学会自身建设，发挥龙头作用的同时，更加注重各专委会、各市州学会和单位会员的建设，充分发挥其直接为基层和会员服务的桥梁纽带作用；二是在组织好全局性、有影响的重大学术交流活动的同时，更加注重依靠各专委会和各市州学会，开展专业对口、小型多样的学术交流活动，扩大科技工作者参与面和交流深度；三是在加强省市两级学会联系、沟通的同时，更加注重省市学会、各专委会与单位会员，特别是与个人会员之间的联系、沟通与服务，增强学会的凝聚力与影响力；四是在为重点工程建设项目提供施工过程中的咨询服务的同时，更加注重全过程的参与，特别是前期工作的参与，增强咨询服务的主动性和深入度，并拓展在其他领域的咨询服务范围；五是在坚持依法依规做好学会日常工作的同时，更加注重方法和手段的创新，不断提高学会的服务能力和工作水平。

　　会议对2009年学会工作作了初步安排，具体任务是：

　　一、加强组织建设，发挥各级学会组织作用。

　　二、加强学术交流，提高学术活动的质量和水平。

　　三、加强培训和科普，促进行业和社会科技进步。

　　四、加强技术咨询和课题研讨，提高技术服务能力。

　　五、加强会员工作，增强服务功能。

 

　　六、加强基础工作，提升学会管理服务水平。

　　具体工作任务安排将提交2月中旬即将召开的全省公路学会秘书长工作会讨论修定后下发。

省公路学会鄂西南片区协调会议在宜昌召开

　　2008年12 月24日，省公路学会鄂西南片区协调会议在宜昌兴山县召开。会议由宜昌市交通学会常务副理事长郭天富同志主持。来自鄂西南片区的三个市公路(交通)学会的理事长、秘书长以及襄樊公路学会的特邀代表参加了会议，参会单位的代表考察了宜兴路综合整治和神宜科技环保公路，汇报了今年学会所做的工作，并就如何密切片区学会联系，增强学会交流氛围，打造片区学会品牌，发挥学会更大作用等事项进行了讨论，最后省公路学会副理事长董玉麟、副秘书长毋润生同志作了讲话。

科技信息

德国研制出仿生智能化交通控制系统

　　德国科学家研制出一种初步智能化的交通控制系统，系统可以模仿生物神经系统处理视觉信息的方式，来运算分析十字路口的车流量信息，帮助交通管理部门协调路况。
　　如今，交通管理部门统计街道车流量的可行方法是在路面上安装感应器。但在一条已建成的街道上安装一个感应器不仅耗资巨大，而且只能测出机动车数量，不能获得车速信息。智能化交通控制系统恰好克服了这些缺点，它由数字摄像机、普通微机和一块图像信息处理板卡组成。数字摄像机拍摄十字路口的交通状况，由计算机对图象信息进行分析评估，所得结果可以传送给交通控制中心，也可以就地处理后，由计算机直接指挥红绿灯转换。在软件方面，德国科学家借鉴生物判断筛选视觉信息的方式研究出了一种程序算法。通过这种算法可以判断出在一定时间内将有多少辆轿车和卡车会通过十字路口。这些车辆的行驶速度如何，在红灯前等候的时间，并推算出街道的拥挤程度。

《公路沥青路面再生技术规范》的主要内容

　　交通运输部发布的《公路沥青路面再生技术规范》，于2008年7月1日起正式实施。《公路沥青路面再生技术规范》是在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上编写而成，分9章、6个附录。主要包括内容：再生混合料路用材料技术要求；旧沥青路面材料的回收处理及试验要求；再生混合料设计及技术要求；各种再生方法的施工工艺及质量控制、验收标准；相关试验方法等。具体包括各种再生方式的定义和适用范围；沥青、乳化沥青、泡沫沥青、集料、回收沥青路面材料（RAP）等应满足的技术要求；不同RAP回收方法和适用场合，RAP的检测内容和检测方法；厂拌热再生混合料、就地热再生混合料、乳化沥青（泡沫沥青）冷再生混合料、水泥稳定冷再生混合料的设计方法、设计步骤、试验方法和应达到的技术指标；各种再生方式的设备要求、施工条件、施工准备、施工工艺、质量控制和验收标准；各种再生方式的结构设计参数等。