发布时间:2009-08-25 来源:系统管理员 点击量:
湖北省公路学会
通 讯
第十五期
(总第126期)
湖北省公路学会编 网址:www.hbjt.gov.cn 2009年8月20日
学会工作 |
“2008年度中国公路学会科学技术奖成果报告会暨颁奖大会”
在 京 召 开
中国公路学会于7月25日在北京召开“2008年度中国公路学会科学技术奖成果报告会暨颁奖大会”。我省公路学会有3个推荐项目获“中国公路学会科学技术奖”二等奖(具体获奖项目已在本通讯第2期登载),各获奖项目均派代表出席了领奖大会。
湖北省高管局、省公路学会联合组团
赴江苏考察高速公路运营管理和改扩建工程
8月11日湖北省高管局、省公路学会联合组织全省高路系统养护、管理、路政、服务区等部门的有关领导、技术管理人员和各市州学会的工程技术人员一行70多人,在省公路学会副理事长董松年、董玉麟、曹士德和湖北省高管局办公室主任林景飞等同志的带领下,赴江苏省对高速公路营运管理和改扩建工程进行了为期三天的考察学习。
12日上午,两省学会举行座谈会和报告会。首先,由江苏省公路学会理事长陈小桐、省公路学会副理事长董松年、省高管局办公室主任林景飞致辞,并介绍有关情况。然后由江苏省交通控股公司工程部吴赞平部长、营运安全部柯强副部长、沪宁高速公路股份公司副总经理赵佳俊、江苏省交科院道路所副所长杜骋分别就江苏省高速公路营运管理、养护管理、沪宁高速公路改扩建工程关键技术、高速公路扩建沥青路面再生技术应用及评估等专题作了经验介绍和学术交流。
13至14日,代表们冒着酷暑,行程900多公里,对沪宁、宁常、宁杭3条高速公路、方茂山、滆湖、茅山、东芦山、仙人山等5个服务区以及宁杭高速公路南京收费管理所、润扬长江大桥等进行了参观考察。代表们通过听、看、问、记、摄、谈等多种方式进行学习交流,深感收获很大。大家一致认为,江苏省是全国经济大省、交通强省,在交通建设特别是高速公路建设发展上在全国处于领先地位,其主要特点:一是“新”,创新思路,超前谋划,特别是沪宁高速公路由四车道改为八车道,组织严密,科学调度,解决了一系列技术难题,科技 成果丰硕,值得学习借鉴;二是“大”,大手笔、大气魄,特别是高速公路设施配套,服务功能齐全,档次高;三是“精”,抓精细管理,创精品工程,打造服务品牌,形成了许多亮点,如润扬大桥等。大家一致表示,要把江苏的经验带回去,努力推进湖北交通,特别是高速公路营运管理和科学技术迈上新台阶,为加快实现中部崛起战略目标作出新贡献。
交通动态 |
襄樊市村村通客车率达到95%
今年上半年,襄樊市共发展农村客运班线12条,新增客运车辆37台,新增通班车行政村4个,全市村村通客车率达到95%。
为更好地服务社会主义新农村建设,市交通部门按照“车头向下、村口始发、四定一挂、程序简化,通村达户、平安到家”的服务理念,全面加快了“路站运一体化”建设步伐。一是着力打通断头路,形成循环线,为农村客运开通奠定基础。二是因地制宜,选择符合地方实际的发展模式,重点引导农村客运市场向城乡一体公交化发展。三是强化市场监管,积极鼓励各种经济成分投资参与营运,为农村客运创造良好的发展环境。四是开展农村客运示范线建设,促进农村“路站运一体化”建设健康、有序发展。
随岳南高速公路交通安全工程及三标路面面层开始施工
7月14日上午,随岳南高速公路交安二标在全线率先施工。
交通安全工程是高速公路建设最后一期即三期工程中的一部分,为提高建设速度,随岳南公司部署在路面基层形成后即展开交安施工,以形成立体施工、交叉作业的态势。7月11日,随岳南公司召开交安设施技术交底会,会后,交安二标承包人湖北省高速公路实业开发有限公司立即组织技术人员完善施工组织方案,并围绕现场施工作了大量准备,在K69 570处成功打入第一根波形护栏立柱,交安二标计划日施工400根,以确保与路面施工同步完成。立柱全长210厘米,打入地下后柱顶将高出建成后的路面83厘米,再在立柱之间安装波形护栏,以最大限度地减少交通事故造成的损失。
由沈阳高等级公路建设总公司承建的随岳南路面工程第三合同段,于8月17日上午开始进行沥青混凝土路面下面层试验段施工。这一项施工的启动为加快随岳南高速公路建设步伐,确保本项目今年年底建成又向前推进了一步。
武汉公交枢纽布局规划出炉
据悉,湖北武汉市公共交通枢纽布局规划完成:到2020年将布局各类公共交通枢纽站50座,总用地面积41.6公顷,可实现多种交通方式的无缝衔接。
按规划,一级公交枢纽有8座,包括汉口火车站、王家墩、循礼门、王家湾、武昌火车站、武汉火车站、积玉桥、鲁巷;二级枢纽17座,三级枢纽25座。其中,汉口地区18座,汉阳地区11座,武昌地区21座。到2012年,武汉轨道一号线二期、二号线一期、四号线一期建成运营时,将建成公交枢纽站20座。
特别报道 |
交通运输部推出第三批节能减排示范项目
2009年全国节能宣传周活动期间,交通运输部将推出“交通运输行业第三批节能减排示范项目”,公布《全国运输行业“十一五”第二批营运车辆节能产品(技术)目录》,同时还将在部机关开展“能源紧缺体验日”活动。
为了开展好此项工作,交通部早在2007年6月就发布了《关于在交通行业开展节能减排示范活动的通知》,并确定了首批20个节能减排示范项目。严格筛选后,交通运输部于2008年年8月推出了第二批19个节能减排示范项目。截至目前,第二批19个示范项目已经总结提炼完毕,第三批节能减排示范项目将在今年的节能宣传周期间推出。
工程建设招投标监管将加强
5月26日,国家发展改革委会同工业和信息化部、监察部、住房城乡建设部、交通运输部、铁道部、水利部、商务部、国务院法制办等八部门联合发布了《关于贯彻落实扩大内需促进经济增长决策部署进一步加强工程建设招标投标监管工作意见的通知》(发改法规【2OO9】1361号),对工程建设招投标监管工作进行了统一部署。
《通知》要求,将政府投资项目作为招标投标监督管理的重点对象,并强调要建立健全依法、科学、高效的监控体系,强化全过程监督执法。
在项目审批阶段,要严格核准招标范围、招标方式和招标组织形式,确保依法应该公开招标的项目实行公开招标。要严格执行《招标投标法》规定,坚决纠正违法设置限制性条件排斥潜在投标人、限制竞争的行为。招标文件不得要求或者标明特定的生产供应者以及含有倾向或者排斥潜在投标人的其他内容。使用中央投资的项目,在审批可行性研究报告、资金申请报告时,涉及招标的内容中应依法增加对中央投资项目招标代理机构资格及等级的要求。
在项目实施阶段,要加强对依法指定的招标公告媒介的监管,规范招标公告发布行为,依法必须招标项目的招标公告必须在依法指定的媒介发布。要严格执行《招标投标法》规定的期限要求,不得任意缩短法定期限。
《通知》还强调,要加大对中标项目合同执行跟踪监督力度。完善工程建设项目招标投标举报投诉处理机制,严肃查处将工程建设项目化整为零、随意简化程序规避招标、虚假招标,违规变更合同,以及围标串标等违法违规行为。各地区、各有关部门要选取投资规模大、社会影响面广的政府投资项目进行重点检查。监察机关要加强对招标投标执法活动的监督,对于领导干部利用职权违规干预和插手工程建设招标投标,在招标投标过程中进行权钱交易、失职渎职等违法违纪行为,要严肃查处,典型案件要公开曝光。
长沙市农村公路局挂牌
为了适应大交通发展的新形势,提高农村公路综合管理水平,由湖南省长沙市公路工程管理处更名的全国首家农村公路局近日在长沙挂牌,正式担负起长沙地区农村公路建管养等职责,以及全市农村公路规划的制定、重点公路工程的征地拆迁等任务。
据长沙市交通局负责人介绍,长沙公路工程管理处更名为长沙市农村公路局,不仅是名称的变更,更是管理体制、工作职责、工作机制的创新,以确保农村公路“有路必养"。按照“新农村、新公路、新标准”的要求,从今年到2O11年,长沙市将逐步实施农村公路“三通”(通畅)工程,力争用3年时间实现“通村、通组、通户”的目标。
公路管理条例实施细则修改
近日,根据国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号)以及《国务院关于修改〈中华人民共和国公路管理条例〉的决定》(国务院2008年第543号令),交通运输部决定对《中华人民共和国公路管理条例实施细则》进行修改。
此次修改主要是删除了原细则中关于公路养路费和车辆购置税附加费征收的规定,取消了公路征费稽查站卡的设立,并删除了与征费检查相关的工作内容。
新的《细则》中还重新安排了公路新建和改建的资金补助来源。国道和重要省道由国家和地方共同投资或者用车辆购置税和国务院成品油价格和税费改革后形成的交通资金收入给予补助,县道建设主要依靠地方投资与民工建勤的办法实施,可用国务院成品油价格和税费改革后形成的交通资金收入给予补助
科技信息 |
温拌沥青混合料应用研究通过鉴定
由辽宁省交通厅立项开展的“温拌沥青混合料应用研究”成果近日通过鉴定。该项目采用Sasobit外掺剂和基于乳化平台Evotherm浓缩液两种工艺实现沥青混合料的温拌。
项目通过大量的室内外试验,确定了温拌添加剂的最佳掺量,总结出沥青胶结料的降黏机理,利用四点弯曲梁疲劳、动态模量等试验方法系统研究了温拌沥青混合料的路用性能和力学性能。编制出了《温拌沥青混合料应用技术指南》,有效指导了温拌沥青混合料的生产和推广应用。
温拌沥青混合料是一类施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间的新型沥青混合料。温拌沥青混合料改变了传统热拌沥青混合料在高温状态下施工的弊端,在施工温度降低10~40摄氏度的情况下,其混合料的性能等同于热拌沥青混合料。同比热拌沥青混合料可降低有毒气体排放30%以上,并减少高温状态下的沥青老化现象,减少施工中对施工人员的伤害和对周围环境的污染。符合现代经济发展和交通特点的需求,符合国家节能减排、环境保护的方针。
沥青路面贴缝机获国家专利
由2O6国道高速山东蓬莱管理处成功研制的沥青路面贴缝机获得国家专利。
针对近年来高速公路运营过程中出现的路面病害问题,该处创新思路,组织技术人员进行科技攻关,经多方实践和技术改进,成功研制了沥青路面贴缝机。使用该设备可使贴缝、碾压一次完成,克服了以往用贴缝带进行贴缝施工的方式,能够提高施工效率十几倍。同时该设备还配有加热设施,在寒冷的冬季同样可以施工,解决了冬季不能灌缝施工的难题。
汽车智能激光安全系统研发成功
南京理工大学研制的“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”已通过专家组鉴定。该系统相当于给汽车安装上了“智能激光眼”,能判断前方障碍物并采取减速、刹车等应对措施,辅助驾驶员保障行车安全。
“激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”利用了激光、机电等手段与先进的信号处理技术,直接获取车辆行驶中的各种安全信息,自动根据前方出现的障碍物,确定汽车遇到的危险等级,自动进行报警、减速、刹车等处理方式,确保车辆行驶安全。“智能激光眼”比人眼处理速度快,保证了汽车比人提前发现危险并采取措施。激光探测汽车主动防碰撞智能安全系统”是国内首次研制成功的基于激光技术的汽车主动防碰撞智能安全系统。这一成果为我国交通安全技术开辟了主动智能安全的新模式,具有十分重要的现实意义,整体技术达到国际先进水平。
专家名录 |
教授级高工吕卫兵
吕卫兵,男,1959年8月出生,大学本科毕业。现任恩施州交通规划设计研究院院长,教授级高级工程师,享受湖北省政府特殊津贴。主持完成了多项公路工程工可报告的编制、二级及三级公路两阶段初步设计及施工图设计,主持参加全州独立大中桥设计近100余座、中长隧道设计5座,参与完成了318国道南泥渡滑坡稳定性分析;发表了大型建筑企业管理知识、混凝土声学参数与应力相关试验研究等5篇论文。获得湖北省重大科技成果奖等奖励,被授予“恩施州经贸战线优秀共产党员”、“湖北省交通基本建设先进个人”、“恩施州政府路网建设先进个人”、“全省优秀工程师”等称号。被聘为湖北省公路学会第七届专家委员会公路工程专业专家。