发布时间:2009-09-21 来源:系统管理员 点击量:
湖北省公路学会
通 讯
第十七期
(总第128期)
湖北省公路学会编 网址:www.hbjt.gov.cn 2009年9月20日
学会工作 |
中国公路学会在重庆召开山区高速公路建设技术研讨会暨六届六次理事会
中国公路学会9月9日—10日在中国科协第十一届年会设分会场,召开了“全国山区高速公路建设技术研讨会暨六届六次理事会”。我省在中国公路学会任六届理事的原省公路学会副理事长、秘书长邵洪山、省公路学会秘书长阮治川及其他理事代表、获得“第五届中国公路学会百名优秀工程师”荣誉称号的代表韩宏伟及相关专业技术人员出席了会议。
会上,中国科学院院士、同济大学教授孙钧、美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中、全国勘探设计大师、中交第二公路勘察设计研究院总工程师廖朝华等十七位中外知名专家,围绕山区高速公路、桥梁、隧道设计、施工、抗震、病害处置等重大技术课题作了学术报告和学术交流。并对重庆水江——武隆高速公路进行了现场考察。
9月10日上午,中国公路学会召开了六届六次理事会。李居昌理事长作了六届六次理事会工作报告。他在报告中回顾了六届五次理事会以来的工作,总结了经验,提出了今后一个阶段的重点工作:一是充分认识形势和任务,发挥学会的职能和作用;二是进一步加强学术建设,提高学术活动质量和水平。并要求做好明年四月在北京举行“第五届全国公路科技创新高层论坛”的筹备工作;三是继续开展调研咨询、服务公路交通行业发展;四是进一步创新学会工作方式,努力提高服务能力;五是继续深化学会改革,增强学会的发展能力;六是进一步加强学会自身建设,提高学会的工作能力;七是充分发挥整体优势,促进学会科学发展;八是认真搞好理事会换届,加强学会组织建设。刘文杰秘书长通报了学会理事会换届筹备情况;参会理事对工作报告和换届方案进行了讨论和审议;汪临发副理事长主持会议并作了会议总结。
韩宏伟同志出席“第五届中国公路学会百名优秀工程师”颁奖仪式
9月9日,中国公路学会在重庆召开“山区高速公路建设技术研讨会暨六届六次理事会”期间,举行了“第五届中国公路学会百名优秀工程师”颁奖仪式。我省沪蓉西高速公路建设指挥部副指挥长韩宏伟作为获奖代表出席了颁奖仪式,并接受了中国公路学会理事长李居昌亲自颁发的获奖证书。我省同时荣获此奖的还有省高管局副局长陈飚、宜昌市交通局总工周昌栋。
我省有八篇论文入选二〇〇九年中国公路学会
“山区高速公路建设技术论文集”
中国公路学会最近召开了“全国山区高速公路建设技术研讨会暨六届六次理事会”。大会进行了技术交流,并由人民交通出版社精选了94篇论文,编辑了“山区高速公路建设技术论文集”,其中我省有8篇论文被论文集入选。这些论文涵盖了山区公路的设计与施工、山区公路地质灾害的评价及处治和公路隧道及桥梁的设计与施工等各个方面。该八篇论文的编写单位有省交规院、中交二院、沪蓉西指挥部、恩施州公路局和宜昌市交通局等。
襄樊市公路学会采取轮值和考核制度推进基层学会工作
2009年8月28日,襄樊市公路学会在老河口市召开了八届二次理事代表大会暨农村生态态文明路现场考察观摩会。会议讨论通过了各县市公路学会轮流开展学术交流,考察和学会工作交流的轮值制度,做到每年商定一个县(市),以该县(市)学会工作和科技创新亮点为重点内容,进行学术与工作交流,组织现场观摩,以此推进县(市)学会工作开展。此次,老河口市公路学会率先照此办法承担了轮值主席职责,做到有经验可交流,有现场可参观,效果较好。会上,还推出了各县(市)公路学会年度工作考核办法,并决定从今年十二月起由市公路学会组织专班对各县(市)学会年度工作进行考核,以此推进基层学会建设,促进基层学会发展。
交通动态 |
三峡翻坝高速公路首个特长隧道贯通
8月29日,三峡翻坝高速公路首个特长隧道——龚家坝隧道顺利贯通,标志着工程建设取得重大进展。
龚家坝隧道是三峡翻坝高速公路5座特长隧道之一,是全线的控制性工程,左幅长3197米,右幅长3186米。隧道建设过程中,坚持环保理念,采用零开挖进洞方式,结合地质结构和山体走势,建成了与自然结合较好的“削竹式”隧道洞门。该隧道仅14个月便贯通,比计划工期提前2个月。
据统计,三峡翻坝高速公路今年已完成投资9.6亿元,占年度计划的80%,累计完成投资19.7亿元。
郧西13座危桥改造完工
近日,S301省道郧漫公路香口八亩地下桥桥面板吊装完成,进入桥面铺装和桥栏杆铺装收尾阶段,至此郧西县公路局今年上半年计划总投资1018万元,开工的省道郧漫公路胡家院、箭流铺、芦茨沟、灯草沟、土门中桥和S228省道郧羊公路板桥、冬青沟、斩断沟等13座公路桥梁加固重建工程全面完工。
下一步地处县城的S228省道郧羊公路天河坪大桥危桥重建已进入招投标筹备阶段。
当阳市长坂坡物流中心项目正式投入运营
8月25日上午,当阳市长坂坡物流中心项目通过宜昌市交通部门组织的竣工验收,确定为合格,即将正式投入运营。
当阳市长坂坡物流中心项目是宜昌市“十一五”道路运输站场建设规划的重点项目,该项工程按交通行业标准划分为国家二级货运站规模,占地面积30.2亩;年货物吞吐量为40万吨;总投资近2000万元;该项目由当阳市鼎盛建筑工程有限公司承建,由湖北三峡建设项目管理有限公司监理,于2008年10月开工建设,2009年8月竣工。全面启用后可安排近200人就业,是当阳市集仓储、理货、配送、结算、代理等为一体的现代化物流中心,为促进交通物流产业和地方经济快速发展奠定了物质基础。
湖北:溪丘湾加紧征地拆迁工作 全力服务宜巴高速建设
近日,宜巴高速巴东溪丘湾段石碾村八组拆迁片区内31户拆迁对象的拆迁房已全部拆迁完毕,部分拆迁户的附属房已开始动工。
宜巴高速全长173公里,是沪蓉高速公路最后开工一段工程,工程竣工将进一步优化巴东境内交通结构,极大拉动巴东经济社会发展。宜巴高速溪丘湾段总长17公里,涉及24-28五个标段,途经10个村需拆迁111户。面临时间紧、任务重、压力大的现状溪丘湾乡党委、政府多次召开专题会议,决心抢时间、抓进度、重安全、细落实,全面做好征地拆迁工作,下设四个工作专班细化责任、进村入户,依照《宜巴高速公路巴东段征地拆迁补偿安置办法》到每一个拆迁对象家中做好实物统计、土地丈量、复核登记等工作,确保宜巴高速公路溪丘湾段工程建设顺利进行。
特别报道 |
道路货运与现代物流业发展专题调研座谈会在鄂召开
8月31日交通运输部道路运输司货运与物流管理处谢家举处长一行,来到湖北就道路货运与现代物流业发展进行专题调研,并特邀宁夏、浙江、上海、成都、深圳等省(区)、市运管部门和部分大专院校专家进行座谈。省交通运输厅张云副厅长、省运管征稽局党委书记、局长石先平陪同调研,并就湖北省交通物流发展情况进行了专题汇报。
张云副厅长向各位参会代表热情介绍了湖北省经济、社会发展情况,特别是对交通运输事业突飞猛进的发展以及我省在物流发展前期开展的各项工作进行了介绍。
谢家举处长在认真听取了与会代表的发言后指出,目前参与道路货物运输与现代物流发展课题的省(区)、市都已经行动起来了,课题研究得到了湖北省交通运输厅、省运管局的高度重视,各项工作进展顺利。他要求课题各成员单位:一是要明确课题调研的目的,通过大调研,摸清现状、找准问题,提出下步工作措施;二是要正确解题,站在行业管理角度,分析货运发展现状、存在的问题,探讨如何促进物流发展;三是要注重工作方法,各成员单位要在人力上给予大力支持,在经费上给予保障;四是要抓紧时间,高质量完成总报告和分报告,按时完成课题研究任务。谢处长还对课题调研报告大纲提出了具体的修改意见。
石先平局长对会议进行了小结,并代表课题组表示,下步工作将紧扣一个主题,即货运与物流发展的主题;突出实践特色,摸清现状和问题,提出解决问题的对策意见;加快工作进度,确保9月中旬完成初稿,20日修改完善,25日邀请协助单位和专家评审;保证质量,调动管理部门、专家力量,尽最大努力按进度、有深度、高质量地完成调研报告。
加强道路运输应急保障工作意见发布
为进一步规范和完善道路运输应急保障工作体制和运行机制,增强道路运输应急保障能力,交通运输部日前组织起草了《关于加强道路运输应急保障工作的若干意见(征求意见稿)》。
《意见》的基本原则是:政府主导,交通为主,部门配合;属地管理,条块结合,全国联动;平战结合,快速反应,有序运转;依法征用,统一调度,合理补偿。
加强道路运输应急保障工作的目标是力争用2~3年时间,通过健全组织领导、加强应急队伍建设、建立应急运力补偿机制、完善应急预案和各项工作制度,全面提高道路应急运输处置水平和效率,确保达到“组织健全、反应迅速、运转高效、保障有力”的道路运输应急保障工作要求。主要的工作措施包括:制定道路运输应急保障体系建设规划;完善道路运输应急预案体系;组建道路运输应急保障队伍;加强道路运输应急队伍的日常管理;合理布局应急集结地和维修点,适量储备应急物资;切实开展应急培训演练;加强应急信息系统建设;建立健全道路运输应急车辆管理制度;完善应急运输保障车辆免费通行管理制度;落实应急运输经费保障,建立应急运力补偿机制;建立部门联动机制;建立值班制度和信息报送制度;加强宣传教育和信息发布工作;完善奖惩工作制度。
《意见》要求,各地交通运输主管部门在同级人民政府的领导下,负责道路运输应急保障工作的领导、指挥和协调,完成上级交通运输主管部门下达的应急运输保障任务。负责制定道路运输应急保障工作规划、政策和预案,协调落实应急运输日常工作经费,建立应急运力补偿机制。突发事件应对时,负责协调相关部门制定联合行动方案,决定道路运输应急保障工作实施过程中的重大事项。
各地交通运输主管部门应在下属道路运输管理机构设立道路运输应急指挥中心,指挥中心负责制定道路运输应急工作制度,组建应急运输队伍,加强应急运输基础设施保障能力建设,开展应急运输培训演练和宣传教育,并就突发事件预测预警及其它相关信息向交通运输主管部门及时上报。处置突发事件时,指挥中心在交通运输主管部门的领导下,按权限负责应急运力的征用和统一调度,各类应急处置信息的统计上报和宣传报道,必要时可设立现场指挥部,负责应急处置时的车辆征集、车辆调度、后勤保障、信息统计等具体工作。
《意见》规定,各地公路管理机构负责组织公路的抢通保通工作和开辟应急运输车辆免费通道。指挥中心可设立专家咨询组,由各地道路运输管理机构组织道路运输行业及其它相关行业技术、经济、管理、法律等方面专家组成,负责对应急运输政策制度、应急预案、应急预警以及具体实施方案提供专业咨询和建议。
科技信息 |
高速公路边坡灾害可预警
近日,由浙江省交通运输厅牵头完成的科技项目“高速公路边坡稳定评价与安全监控技术及工程示范”通过鉴定。
该项目在对公路边坡地质灾害进行调查分析的基础上,提出了高速公路边坡三大类安全性划分方案,实现了边坡稳定性分析的有限元离心加载法和强度折减法在理论上的统一,开发出岩土位移直读仪,解决了边坡环境光纤布设和降雨环境下模型表面变形的高精度测量等难题,建立了远程控制、数据自动采集和发送的监测系统,实现了“边坡变形实时监测误差小于1 0毫米,正常情况边坡变形监测资料获取、传送与分析预报及成图在24小时内完成”的预定目标。项目开发的适合高速公路边坡状态变化的动态分析、风险评估、灾害发布及防灾决策支持系统,将边坡变形动态预报的准确度提高了3 0%以上。
桥梁全寿命设计理论与方法研究通过鉴定
日前,西部项目“桥梁工程全寿命设计理论与方法研究”通过鉴定,该项目历时4年,在主要构件的设计使用寿命确定方法、计算公式、计算参数和设计使用寿命建议值等方面取得了一批重大技术成果,创建了我国桥梁工程全寿命设计理论与方法体系。
该项目首次建立了考虑折现率的桥梁工程全寿命周期成本计算模型,研发了桥梁工程全寿命周期成本计算参数数据库和分析软件,建立了桥梁工程风险评估的理论和方法,提出了桥梁工程可行性研究、初步设计和施工图设计等三个阶段的全寿命设计内容,并编制了桥梁工程全寿命设计指南;首次提出了桥梁工程混凝土构件、钢结构构件、缆索系统和附属设施的全寿命设计原则和方法。
专家名录 |
教授级高级工程师周昌栋
周昌栋,男,1950年4月出生,公路桥梁专业,大专学历,现任宜昌市交通局总工程师、教授级高工,享受“国务院政府特殊津贴”。主持完成了近千公里公路的勘察、设计任务,解决了大量的设计、施工中的技术问题;主持完成了部、省公路科研课题二十多项,其中16项分获部、省、市优秀项目奖和科技进步一等奖;1991年至2007年先后被授予“湖北省有突出贡献中青年专家”、“湖北省劳动模范”、“宜昌市优秀专家”、全国科技界“讲理想、比贡献”先进个人、“全国交通系统优秀科技工作者”、“湖北省优秀科技工作者”、“第五届中国公路学会百名优秀工程师”等各种荣誉称号。被聘为湖北省公路学会第七届专家委员会桥隧工程专业专家。