学会简讯 2010第3期
发布时间：2010-02-08 来源：系统管理员 点击量：
湖北联交投等4个单位入会申请得到批准
经单位申请、省公路学会秘书处审查、理事长办公会讨论、七届三次理事会审议，湖北联合交通投资有限公司、湖北顺达公路监理咨询有限公司、武汉市交通工程质量监督站、湖北省高速公路路政执法总队黄黄支队等4个单位成为省公路学会新会员单位。至此，省公路学会单位会员达到70个。
省公路学会七届理事会组成人员调整
2010年元月8日，省公路学会召开七届三次理事会，通过了理事会组成人员调整的报告。
因工作变动，免去原省交警总队副总队长许昌奇七届理事会副理事长职务，省交警总队副政委鲁銮昌当选为七届理事会副理事长；
因工作变动，免去周峰、张柏林、李汉生、陈七元、魏明亮、干光星、李玉金、李小青、胡斌祥等9位同志七届理事会常务理事职务，谭石海、曾津、金世春、邓卓海、张建中、刘永、杜金烈、喻中权、付汉江、刘智慧等10位同志当选为七届理事会常务理事；
因人事变动和工作需要，免去王敏、刘有兴、瞿伟廉、欧阳华、孙昌军、陈建明、程修泽、罗传道、聂昌学、刘建军等10位同志七届理事会理事职务，戴鸿运、董进行、胡艳和、李伏保、董莪、周强、漆春生、王家强、杨孟林、刘振良、周健、孙乾、冯鹏程等13位同志当选为七届理事会理事。
《湖北公路交通科技》编辑部工作会议在武汉召开
1月22日，《湖北公路交通科技》工作会在省公路学会会议室召开，在家的编委会副主任、编委及编辑部全体同志参加了会议。
编委会副主任、编辑部主编董松年在会上作了《编辑部二00九年工作总结》，他指出：编辑部在编委会的领导下，在编辑部全体人员的通力支持合作下，超额完成了出版发行任务，出版发行了期刊5期，刊出学术论文89篇，约46万字。编辑出版了《2009年学术年会论文集》1册，刊出论文47篇，约40万字。本刊恪守省新闻出版局关于内部资料性出版物管理办法的规定，无违纪违规行为，取得了较好的成绩，但也存在不足，一是质量有待提高，要多发表有分量、有价值的文章太少；二是稿源还不够充足，面不够广；三是联系制度不够健全。随后，编辑部工作人员就如何更好的办好《湖北公路交通科技》进行了探讨。认为《湖北公路交通科技》能被省路桥专业职称评定委员会作为论文发表的认可刊物，说明定位较准，并能根据我省的情况刊登、收集相关论文。但由于基层人员工作接触面较窄，水平能力有限，还未达到预期要求。为了更好的为会员、科技工作者服务，今后要扩大稿件范围，不仅有工程设计施工，还要有工程管理、养护、运输管理、信息、安全等方面的论文，要有针对性、目的的与设计院所、大专院校、公路建设指挥部邀稿。以提高期刊质量，扩大影响。
最后，大家一致表示：作为学会窗口、服务科技人员的平台，编辑部要践行科学发展观，继续恪守各项规定，进一步提高刊物质量，为公路交通技术交流和创新作出新贡献。
交通动态 |
2009年，湖北交通最具标志性和影响力的数据和大事
1、交通改革力度前所未有。2009年元月1日公路养路费等“六项规费”全面取消。5月1日全省103个政府还贷二级公路收费站全部取消收费。6月26日省交通运输厅挂牌，“三定”方案已正式批准实施。9月27日全国首家交通物流发展机构——省交通运输厅物流发展局正式运行。
2、交通投资规模创历史新高。2009年，全省交通固定资产投资规模首次突破400亿元大关，达到431.4亿元，同比增长34.6%，提前13个月完成 “十一五”交通规划投资目标，位居全国第六。带动相关投资1720亿元。全省交通规费征收68.6亿元，筹融资328.6亿元，招商引资420亿元，绿色通道优惠减免5.8亿元。
3、高速公路发展提档进位。2009年，全省高速公路通车里程突破3000公里大关，达到3282公里，新增高速公路563公里，高速公路通车总里程由全国第八位上升到第六位。新开工高速公路里程突破1000公里大关，在建高速公路里程1481公里，已建及在建高速公路里程达到4763公里。
4、农村交通环境全面改观。2009年，全省新增通村沥青水泥路26569公里，为年度计划12000公里的221%，行政村通沥青水泥路比例和通客车比例均达94%。全省农村公路总里程达到17万公里，公路网密度达到101.3公里/百平方公里。仙洪试验区新农村交通建设示范作用日益显现。
5、内河航运发展态势强劲。2009年，温家宝总理、李克强副总理分别对开发长江水运潜力作出重要批示；张德江副总理专题到湖北调研并召开全国内河航运发展座谈会。武汉长江中游航运中心上升为国家定位，长江黄金水道开放开发全面加速，“以港兴城、港城互动”成效显现。武汉新港阳逻集装箱码头等36个重点项目启动实施；投资21.4亿元、全长67公里的引江济汉通航工程开工建设；我省第一个交通航电枢纽——崔家营航电枢纽三台机组并网发电。省交通运输厅分别与上海市建交委、重庆市交委、安徽省交通运输厅、长江航务管理局签署了航运业交流与合作协议。
6、交通运输生产持续增长。2009年，全省完成公路水路客运量9亿人次、客运周转量564.8亿人公里、货运量7.3亿吨、货运周转量1764.1亿吨公里，同比分别增长7.4%、7.6%、11.3%、10.3％，占全社会综合运输比重分别达到93%、49%、79%、56％；港口吞吐量完成1.63亿吨，集装箱吞吐量达到67.5万标箱，公路水路运力结构不断优化。
7、交通发展规划科学配套。2009年，“两圈一带”综合交通规划编制完成，综合交通运输协调机制初步建立并有序运转；《武汉新港总体规划》经交通运输部和省政府联合颁布实施；《脱贫致富奔小康试点县（市）交通支持规划》、《大别山红色旅游公路专项规划》等一批交通专项规划相继制发。
8、交通质量安全维稳平稳可控。2009年，省交通运输厅数十次召开质量安全、行业改革、信访维稳、综合治理、依法治超等专题视频会，交通质量安全维稳专项行动抓有实效；沪蓉西高速公路安全建成；低温雨雪、安全保畅等交通应急保障成效明显，运输安全总体平稳可控。
9、交通能力作风建设常抓常新。2009年，省交通运输厅创造性地组织开展了“通车559公里、开工1000公里”、“大战200天、一天一亿三”和千名公务员“进村入户走村路、十万公里大巡访”等三大专项行动，在省委、省政府"作风建设年"活动动员会上作了交流发言；参加了中国文明网关于学习宣传“刚毅精神”和提高交通窗口服务质量在线访谈；与省直机关工委、省文明办、武汉铁路局、长江航务管理局、民航湖北监管局、省邮政公司联合成功举办了首届全省交通运输行业“祖国颂、交通情”红歌会；参加了省直机关职工迎国庆60周年歌咏比赛并荣获一等奖。
10、交通党建和廉政建设特色鲜明。2009年，湖北交通“强基固本、六位一体”党建工作法创新实践，厅党组坚持将支部建到工地站所一线、把党建拓展到参建各方、将教育覆盖到基层干部职工和一线农民工，创建“网上交通党校”、创新“网上支部生活”、创办“网上民工论坛”；12月26日，省委领导参加了全省交通党建工作会议，开通“网上交通党校”并与交通建设一线的农民工党员、养护管理一线的基层党员进行交流互动，学习实践科学发展观活动落实到了交通一线。厅党组坚持以省纪委、省监察厅领导对口联系交通重点项目为重大契机，湖北交通建设“廉政阳光六同长效”工作法全面推进，交通建设领域“十查十治”、交通法制建设和党风廉政建设不断深化。《湖北省高速公路管理条例》颁布实施，依法治交能力日益提高。
行业传真 |
八项交通运输行业标准发布
日前，《海区航标效能验收规范》等八项交通运输行业标准和六项交通运输部部门计量检定规程通过审查，并由交通运输部发布。这些行业标准和计量检定规程将自今年1 2月1日起实施。
这八项交通运输行业标准的编号和名称是：J T／T759～2009海区航标效能验收规范；JT／T760—2009浮标通用技术条件(代替JT／T7004—1 979)；JT／T761—2009航标灯通用技术条件(代替JT／T7003—1 982)；JT／T762—2009反光膜耐弯曲性能测定器；JⅥ763—2009摆式摩擦系数测定仪(代替JT／T3161—1993，JT／T3162～1 993)；JT／T764—2009加速磨光机(代替JT／T31 59—1 993，JT／T31 60—1 993)；JT／T676—2009车载式路面激光平整度仪(代替JT／T676—2007)；JTfr677—2009车载式路面激光车辙仪(代替JT／T677—2007)。
六项交通运输部部门计量检定规程的编号和名称是：JJG(交通)098—2009反光膜耐弯曲性能测定器；JJG(交通)053—2009摆式摩擦系数测定仪(代替JJG(交通)053—2004)；JJG(交通)054一2009加速磨光机(代替JJG(交通)054—2004)；JJG(交通)075—2009车载式路面激光平整度仪(代替JJG(交通)075—2007)；JJG(交通)076—2009车载式路面激光车辅则义(代替JJG(交通)076—2007)；JJG(交通)081—2009通信管理静摩擦系数测量仪(代替JJG(交通)081—2007)。
四项交通运输行业标准废止
日前，国家标准化管理委员会发布了4项国家标准，这4项国家标准的编号和名称是：GB／T23827—2009道路交通标志板及支撑件；GB／T23438—2009船舶维修保养体系检验导则；GB／T23828—2009高速公路LED可变信息标志；GB23826—2009高速公路LED可变限速标志。
自上述4项国家标准发布之日起，相应的交通运输行业标准同时废止，废止标准的编号和名称是：JT／T279—2004公路交通标志板；JT／T336—1 997船舶维修保养体系检验导则；JT／T43 1—2000高速公路LED可变信息标志技术条件；JT432—2000高速公路LED可变限速标志技术条件。
江西开通19个赣通卡客服网点
日前，从江西省高速公路自动收费客服体系启动运行新闻发布会获悉，江西1 1个设区市和8个重点县的赣通卡客服网点及43个赣通卡银行充值点已正式开通。
目前，江西高速公路已累计开通了4 9条ETC车道，预计到今年年底将建成67条ETC车道，未来3年还将规划新建1 9 8条自动收费车道。随着越来越多ETC车道投入使用，江西高速公N-非现金缴费专用的赣通卡逐渐被用户知晓和认可。为方便车主，江西省高速公路联网管理中心在全省1 1个设区市和南昌进贤、九江武宁、上饶德兴等8个县分别设立客服处和客服点，初步形成了“省联网管理中心一市客服处一县客服点"三级客户服务体系，并开通了江西省农村信用合作社、招商银行等4 3个银行充值网点。
江苏省启用189个强制休息服务站
江苏省公安厅交巡警总队日前宣布，为了减少因天气炎热疲劳驾驶导致的交通事故，7月起，交巡警部门在全省范围内启动1 8 9个强制休息服务站，凡是在江苏省行车的司机，只要连续开车超过4个小时，或24小时内实际驾驶时间累计超过8小时，一律进入附近的休息站强制休息。各休息服务站配备了床铺、沙发及饮水机等设施，供开车人免费使用。
科技信息 |
我国首台LSV200型垂直振动压路机诞生
我国首台LSV200型垂直振动压路机产品在安徽合肥永安绿地工程机械有限公司试制成功。
合肥永安绿地工程机械有限公司生产的绿地牌LSV200型垂直振动压路机是一种应用垂直振动理论生产的压路机。这种压路机与当前市场使用的圆振动压路机有着本质的区别，完全运用垂直振动技术取代了圆振动技术，是一种具有完全知识产权的全新产品。压路机垂直振动技术的研究是一项世界级的课题，应用垂直振动技术生产的垂直振动压路机会大大提高路面的压实度，大大减少能量损失。这种产品的工作效率，工作质量，工作能耗等多项指标都大大优于同类其他产品。
该产品样机曾在全国十多个省市高等级公路施工现场通过实验作业，反映良好，现已在国内大中型城市广泛推广使用。
大跨度斜梁桥顶推施工技术取得突破
目前，西部项目“大跨度斜连续梁桥顶推新技术及施工控制研究”通过鉴定，鉴定专家认为，该项研究在斜梁桥顶推施工全过程仿真计算与分析、顶推施工的钢导梁优化设计、大跨度斜梁桥顶推施工控制技术和施工工艺研究方面具有创新性和实用价值。
该项目由交通运输部公路科学研究院联合长沙理工大学、山西省交通科学研究院和贵州省公路局等单位承担，历时5年。项目系统研究了大跨度斜连续梁桥顶推仿真计算与分析方法，编制的I L M A P程序在依托工程中应用，计算结果准确可靠且操作方便。提出了钢导梁的优化设计方法，解决了导梁的长度、刚度和重量与主梁的最优匹配问题。提出了斜、弯桥预应力束的设计方法及减少预应力摩阻损失的措施，提高了主梁的抗裂性。对斜连续梁桥及桥墩在顶推过程中的关键参数进行了敏感性分析，得到了优化设计值，为优化设计、精细化施工及施工控制提供了理论依据。研究了不同高度的桥墩及不同材料的临时墩在体系温度下的变形差异对主梁附加内力的影响程度，为大跨高墩斜连续梁桥顶推过程中采取临时防止开裂措施提供了技术依据。提出了斜连续梁桥落梁的最优方案，编制了斜连续梁桥顶推施工工艺指南，对于保证施工质量、提高功效和安全性具有指导意义。
专家名录 |
教授级高工张晟斌
张晟斌，男，1970年12月出生，1991年7月毕业于上海同济大学地下建筑与工程系地下工程与隧道工程专业，现任中交第二公路勘测设计研究院有限公司第二分院副院长，教授级高工、一级注册结构工程师。先后主持了沪蓉国道主干线湖北省宜昌至利川公路预可行性研究、河南省焦作至温县高速公路、上海至成都高速公路湖北省宜昌至巴东段工程可行性研究、初步设计和施工图设计、沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施公路榔坪至高坪段初步设计和施工图设计；主持完成湖北省宜昌至巴东高速公路全线约1 7 3 k m的山区高速公路的总体勘察设计；参与沪宁高速公路(江苏段)、京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段高速公路勘察设计；主持同三国道福宁高速公路中的赤岭隧道、后港特大桥勘察设计；多次荣获国家鲁班奖、国家优质工程银质奖、部优秀勘察设计奖、交通优秀设计奖一等奖等奖励。被授予武汉市“五一”劳动奖章。被聘为湖北省公路学会第七届专家委员会桥隧工程专业专家。