湖北省公路学会

　　通   讯

　　第一期

　　(总第255期)

　　湖北省公路学会编   网址：http://glxh.hbjt.gov.cn   2015年1月5日

　　2014年全国公路学会秘书长工作研讨会

　　暨第六届会员日活动在海口召开

　　2014年12月18-19日，全国公路学会秘书长工作研讨会暨第六届会员日活动在海口市举办，中国公路学会秘书处领导、有关部门负责人、来自各省区市省级学会和中国公路学会各分会的秘书长、会员代表共计90余人参加了会议和活动。

　　18日上午，刘文杰秘书长主持会议，中国公路学会理事长胡希捷、名誉理事长李居昌，中国科协学会学术部副部长范唯，国家民间组织管理局的有关领导，海南省公路学会理事长施耀忠出席会议，胡希捷理事长、范唯副部长、施耀忠理事长分别致辞。

　　胡希捷理事长在讲话中，充分肯定了全国各级公路学会秘书处和秘书长，以及广大会员在推进学会事业改革发展中发挥的重要作用。同时从“进一步提高学会的工作水平和服务能力、着力提高会员服务管理能力和水平、充分发挥学会秘书处和秘书长的职能和作用、充分发挥公路学会的整体优势和作用”等四个方面对秘书处工作及会员服务工作提出了新要求。

　　范唯副部长在致辞中，充分肯定了中国公路学会的工作，特别是一些亮点工作，对全国学会工作起到了示范性重要。她介绍了中国科协在实施学会能力提升专项的基本情况，并就下一步开展的学会创新和服务能力提升工程的有关安排作了说明，她希望中国公路学会能够在下一轮的能力提升专项中获得中国科协的持续支持，并把所承担的工作做得更好。

　　会上，表彰了在工作中成绩突出的“2014年度中国公路学会十佳秘书长”、“2014年度中国公路学会优秀秘书长”和“2014年度中国公路学会会员之星”，同时授予了曾经在秘书长岗位上工作的离任秘书长为“秘书长突出贡献奖”，并颁发了证书和奖牌。

　　会议安排了5个学会、分会的秘书长分别就学会基础建设、会员管理服务、学术交流合作、科技咨询服务和课题研究等方面进行了大会交流发言。

　　下午，按省级学会、中国公路学会各分会、会员代表分组进行了讨论和座谈，各省级公路学会、各分会秘书长就学会在发展进程中面临的深层次难点和问题进行了热烈的探讨和研究。会员代表认为，学会在为会员服务方面所做了大量卓有成效的工作，作为学会的一员能在其中为学会事业和公路科技事业发展做贡献感到自豪和荣幸。

　　19日会员日活动，会议代表来到基层会员单位——博鳌公路养护道班，走访慰问了基层一线的养护职工和科技工作者，中国公路学会向道班赠送了科技专业及生活类书籍。基层一线的科技工作者对学会领导的关心表示感谢，纷纷表示，将继续扎根基层，继续努力工作，做出新贡献。

　　省公路学会副理事长阮治川、秘书长杨运娥、省公路学会交通工程专委会秘书长宛劲松参加了会议。阮治川被授予离任秘书长“秘书长突出贡献奖”，杨运娥和宛劲松分获中国公路学会2014年度优秀秘书长和“会员之星”荣誉称号。

　　宜昌市交通学会第六届会员代表大会暨

　　第七届理事会顺利召开

　　2014年12月5日，宜昌交通学会第六届会员代表大会暨第七届理事会议在宜昌市交通运输局二楼会议室顺利召开。宜昌市交通学会第六届理事会代表和第七届理事会候选人共70人参加了会议。

　　会议由市交通学会第六届理事会秘书长、市交通运输局副局长胡朝晖主持。会议听取并审议了第六届学会理事长马宏彦所作的工作报告，审议了第六届学会财务收支报告，选举产生了第七届理事、常务理事，理事长、常务副理事长、副理事长、秘书长、副秘书长，与会代表听取了七届理事会关于《宜昌市交通学会章程》修改情况、会员单位及会费标准的说明，并观看了《世纪工程——珠港澳大桥》纪录片。

　　马宏彦理事长在讲话中指出，刚刚召开的党的十八届三中、四中全会为我国全面深化改革绘制了美好蓝图，推出了一系列重大改革举措。省公路学会八届二次理事会指明了明年学会工作的导向和服务重点。面对新形势、新任务、新要求，希望大家增强信心，把握机遇，以学术交流为载体，以智慧交通为核心，以服务交通运输可持续发展为主线，以努力把科技成果转化为现实生产力为主攻方向，动员广大会员和科技工作者，开拓创新，真抓实干，努力建成学习型、创新型、服务型的宜昌市交通学会。他要求，一是进一步坚定信心，审视确定发展目标。今明两年是“十三五”规划编制期，也是宜昌抢抓长江经济带机遇，构建区域性综合交通枢纽的攻坚期，公共交通、改革创新、信息科技、低碳环保、多式联运成为国家重点支持发展的新导向。学会要发挥更大作用，得到更大发展。二是进一步突出重点，深入开展学术交流，改进活动形式，规范活动秩序，建立开放性的活动体系，把技术交流活动做实做活，做强做大，成为吸引科技工作者的舞台，发挥技术交流主渠道作用。三是进一步转变作风，切实加强自身建设，继续发挥会员单位、片区的功能，加强服务，落实联系制度，保障上下沟通，齐心协力，形成合力。

　　湖北省公路学会暨环保与安全专委会

　　二届二次会议成功召开

　　12月19日，由湖北省公路学会、省公路学会环境保护与安全专业委员会、高速公路运营管理专业委员会共同举办的2014年度高速公路污水处理、公路环境在线监测技术推广会议在车城十堰召开，来自省公路学会会员单位的七十多位代表参加了会议。省公路学会副理事长曹世德、省公路学会环保与安全专委会主任委员陈方晔、副主任委员王孝斌、秘书长游金梅出席了会议。会议由公路学会副秘书长毋润生主持。

　　会议在简短而又热烈的氛围中开幕，湖北交投高速公路服务区经营管理有限公司领导和省公路学会环保与安全专委会主任委员陈方晔先后致欢迎辞，省公路学会领导发表了热情洋溢的讲话。会议安排了两位专家围绕交通运输在线监测技术和省高速公路服务区污水处理内容开展了专题讲座，并在下午前往武当山服务区现场考察污水处理设施和技术应用情况。

　　在上午公路学会会议专家讲座结束之后，省公路学会环保与安全专委会二届二次委员会会议如期举行，会议由副主任委员王孝斌主持，王进思副主任委员对专委会主任委员、副主任委员的变动情况进行了说明，陈方晔主任委员就过去一年的工作进行了报告，着重对专委会组织机构和制度建设、科学研究和学术交流、技能培训、科普宣传、服务会员、培育先进等方面进行了系统总结，并就2015年的工作要点进行了说明，2015年专委会活动计划和安排获得一致通过。

　　参加此次会议的代表们纷纷表示，通过听专家讲座和实地考察，增长了见识、开阔了眼界、促进了交流。

　　湖北2个码头通过交工验收

　　近日，湖北省黄梅港小池港区滨江综合码头l号、2号泊位工程（水工建筑物及引桥）和武汉新港白浒山港区左岭业区煤码头工程（水工建筑物及引桥）分别通过了交工验收。

　　黄梅港小池港区滨江综合码头l号、2号泊位工程位于黄冈市黄梅县小池镇代营村，新建5000吨级综合泊位2个，年设计吞吐量为120万吨。

　　武汉新港白浒山港区左岭作业区煤码头工程位于鄂州市，新建5000吨级煤炭泊位1个（码头结构兼顾1万吨货船），设计年吞吐量为150万吨。

　　恩施在建大桥坍塌

　　11月19日1时25分，湖北省恩施市金山大桥东岸厢梁三号块在浇筑过程中，作业面发生坍塌致11人受伤，所有伤者均在事故发生后第一时间送往医院接受救治。

　　当地官方发布消息称，其中1名张姓工人因伤势过重经救治无效死亡。其余10名伤者中1人因髌骨骨折被鉴定为重伤，另9人均为轻微伤。

　　据了解，金山大桥位于恩施市黄泥坝社区付家坡组，总长280米，路基宽28米，行车道宽23米，双向四车道，设计行车时速40公里，总投资9746万元，于2013年2月开工建设，计划于今年I2月建成通车。

　　城市配送车辆将统一标识

　　11月1 8日获悉，国务院办公厅印发了《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》，从推进现代流通方式发展、加强流通基础设施建设、深化流通领域改革创新、改善营商环境等四个方面明确了十三项政策措施。

　　在推进现代流通方式发展方而，《意见》要求，加快发展物流配送。加强物流标准化、信息化、专业化、社会化、组织化建设。推动城市配送车辆统一标识管理，保障运送生鲜食品、主食制品、药品等车辆便利通行。允许符台标准的非机动快递车辆从事社区配送。经认定为高新技术企业的第三方物流和物流信息平台企业，依法享受高新技术企业相关优惠政策。

　　 　　在深化流通领域改革创新方面，《意见》提出，支持流通企业做大做强。形成若干具有国际竞争力的大型零售商、批发商、物流服务商。增强中小商贸流通企业发展活力。加快推进中小商贸流通企业公共服务平台建设，完善小微商贸流通企业融资环境。

　　湖南超限检测站提质改造

　　去年9月，湖南省党代表张正慧提出了《关于治超计量称重设备亟需依法规范的提议》。张正慧建议，在湖南省范同规范整改不符合计量精度的治超称重设备，在每个监测站没置一台可达到国家计量法规定的贸易结算称级别要求、精度误差为3‰的静态称重电子磅，并定期对计量仪器进行校正更新，改变“大称小用”、“粗称细罚”行为，彻底改变动态称称量不准确、不稳定、不合法的状况。

　　   张正慧的提议引起高度重视。10月20日，湖南省交通运输厅牵头召开首次治超工作调度会，目前正在筹备召开首次联席会议，重点抓督促抓落实。与此同时省交通厅党组决定在省安排的8亿元国省干线大中修专项资金中，拿出部分经费加快完善治超站点设施。

　　   湖南省政府共批准设置普通公路超限检测站121个。其中，已按标准建成50个，需提质改造35个，新增36个。湖南省对新建、提质改造检测站分别按每站350万元、100万元安排补助。同时制订建设规范，除建设用地成本外，湖南省公路超限检测站统一设施设备配置标准。市州站点建成后，由湖南省交通运输厅按照建设标准和时问节点组织验收，任务完不成或不合格的站点省不予安排补助资金。为加强流动治超，湖南省还为122个县市区各配置一台治超综合执法车，今年内将会配置到位。

　　青岛绿色交通出行比例将达60%

　　日前从山东省青岛市城乡建设委获悉，《青岛市新型城镇化规划（2014—2020年）》完成，现向社会各界公示，征求意见。

　　   《规划》指出，到2020年，实现轨道交通基本覆盖县级市和重点乡镇，高快速公路网密度达到每百平方公里1 0公里，公路网密度达到每百平方公里151公里。青岛中心城区至周边县级市、重点组团1小时可达，建制镇2小时通达。中心城区绿色交通出行比例达到60%。

　　《规划》指出，青岛市今后将确立公共交通在城市交通方式中的主导地位，形成以轨道交通为骨干、地面常规公交为基础、出租车为补允的多层次公交服务体系。至2020年，中心城区公共交通出行比重力争达到50%。

　　安徽滁马高速首用“转体施工法”

　　9月1日消息，安徽省正在建设中的北沿江高速滁州至马鞍山段，计划在跨合宁铁路桥施工时采用转体施工法，在26米高的路桥上通过转体完成施工，转体重量高达1. 8万多吨。目前，基础工作正在进行。

　　转体施工法，即在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。桥梁转体施工，操作安全、造价降低、节约投资，其带来的经济效益和社会效益均大大优于施工方法。

　　湖北实施新型桥面铺装技术

　　日前，湖北汉十高速公路管理处与长安大学联合研发的“基于协同变形的耐久性桥面铺装技术”已完成试验室试验。

　　   据道路病害统计，桥面铺装层破坏往往早于路面破坏，且修复成本高、耗时长。采用合理的桥面铺装体系可以大大缓和行车对桥面板的冲击，提高车辆行驶的舒适性，同时延长桥面的使用寿命。

　　   目前，高速公路路而及桥面普遍采用的是普通沥青混凝土铺装。普通沥青混凝土在夏季高温环境下强度会大大下降，且存受到较大的车轮水平荷载作用时，铺装表面易出现推移。相比于普通沥青混凝土，新型桥面铺装技术采用的外掺剂可增加混凝土的弯曲性能，提高路面的耐久性，防止路面推移，有利于维护桥梁的整体性。

　　台州引进奥地利PHT粒石化技术

　　10月22日，浙江省台州市公路部门引进了奥地利PHT粒石化新技术，对S324省道林石线温岭段6公里路段实施“白改黑”工程。其中，2公里路段采取共振碎石化技术，剩余4公里路段将采用现场粒石化新技术。

　　   该技术采用奥地利PHT粒石化机械进行施工，就地完成对旧水泥混凝土路面的深度破碎，所有破碎料都可通过添加稳定剂重新形成混合料，避免了常规碎石化破碎不彻底的问题，且可将原路面的材料进行100%再利用。该技术不仅绿色低碳，而且施工速度快、效率高，更具水泥稳定碎石特性，方便后续养护维修，一旦完工很快即可开放交通。