当地时间2017年10月25日，非洲最大跨径悬索桥莫桑比克马普托·卡滕贝大桥及连接线项目顺利完成主桥钢箱梁的吊装合龙。参加合龙仪式的莫方代表有国家公共工程部部长Carlos Bonete Martinho、业主南部发展公司董事长Silva Magaia等；中方代表有中国驻莫桑比克大使苏健，国家发改委代表团团长王建军司长，中国驻莫桑比克大使馆经济商务参赞刘晓光，国家进出口银行、中国开发银行相关领导，中国路桥承包商代表等；当地各大媒体及工程界相关人士也出席了合龙仪式。合龙仪式由中国路桥莫桑比克办事处总经理白鹏宇主持。

　　马普托·卡滕贝大桥及连接线项目由中国路桥承担施工设计总承包，由中交二公院承担大桥及北接线段的设计，主桥缆索及钢箱梁吊装焊接由中交路建承担施工。该项目为首都马普托市向南经Katembe、Bela vista、Salamanga，至南非边境口岸Kosy Bay边界口岸连接旅游胜地Ponta do ouro的干线公路，全长184km。其中马普托-卡滕贝大桥全长3.003km，由南引桥、主桥和北引桥三部分组成，南、北引桥采用预应力混凝土先简支后结构连续T梁和119m现浇连续梁；主桥为跨径680m重力式锚碇双塔单跨悬索桥，主跨加劲梁为扁平流线形封闭钢箱梁。

　　主桥钢箱梁采用国内预制，船运至现场吊装连接。梁段于2017年9月27日运抵现场，历时近1个月的时间完成全桥吊装合龙。主桥合龙是项目施工的重要里程碑，社会反响热烈。

　　马普托·卡滕贝大桥国际影响大，品质要求高，是中国企业进军非洲高端交通建设市场的首个代表性工程。该项目建成后将成为莫桑比克乃至整个南部非洲的地标性建筑。从马普托港经由该桥到南非边境口岸将由4小时缩短到1.5小时，显著带动南岸地区经济发展。

　　此外，该项目对中交二公院自觉承担“五商中交”战略海外落地的重任，主动把握“一带一路”国家战略带来的新机遇有着重要意义；对中交二公院提升和扩展海外市场公路设计的技术和管理实力起到极大的推动作用。