2018年2月3日凌晨5点，伴随着一声炮响，由省公路学会桥隧专委会挂靠单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司（以下简称中交二公院）设计的国道317线（西藏境）矮拉山隧道新建工程（以下简称“矮拉山隧道”）隧道主洞顺利贯通，这是西藏自治区第一个贯通的特长公路隧道。　　

　　矮拉山隧道的顺利贯通，倾注了中交二公院设计人员的心血。矮拉山隧道主洞长4800m，隧址海拔3894.58～4633.22m，属高寒隧道。隧道所处区域地质构造复杂，断裂、褶皱较发育，新构造运动比较活跃，施工过程中出现软岩大变形、岩爆、涌水、塌方等，施工安全风险较大。为了彻底排除这些施工安全风险，中交二公院设计人员，敢于担当，勇于创新，竭心尽力，采取动态化设计，多次深入工地现场，查明现场工程地质情况，根据现场工程地质特性，采取有针对性的设计支护措施，为矮拉山隧道贯通打下了坚实的基础。　　

　　矮拉山隧道工程位于西藏昌都地区江达境内，属国道317线西藏东段，是国道317线最重要的控制性工程。矮拉山隧道新建工程项目是提高和完善西藏自治区路网质量、促进西藏经济发展、改善川藏交通环境适应西部大开发的需要，除此之外，本项目还体现民族平等、加强民族团结、巩固国防建设、构建滇川藏黄金旅游线的需要。

　　矮拉山隧道工程建成后，可极大提高国道317线的通行能力，改善行车条件和行车安全。在过去，岗托至江达矮拉山越岭段，地质灾害与雪害频发，是国道317线的“瓶颈”。修建矮拉山隧道可有效的避开翻山越岭段的地质灾害和雪害。隧道建成后，将减少行车里程约18Km，缩短行车时间约1.5小时。