2009年9月20日，湖北省公路学会及省公路学会交通工程专业委员会共同组织了陕西省终南山公路隧道技术考察活动。省公路学会、交通工程专业委员会、各市、州公路学会、相关高速公路管理处（公司）及设计院所大专院校的会员一行三十多人参加了此次技术考察活动。

　　各位代表对终南山公路隧道及隧道沿线进行了详细的技术考察，并在陕西省公路学会和终南山隧道分公司的大力支持与协助下组织召开了技术考察会。会上，项目建设单位的技术管理人员详细地介绍了该项目的建设过程，重点介绍了隧道工程的设计及机电工程、隧道监控、消防救援、通风竖井、供电配电、照明景观、通讯广播、事故处理等方面的管理与实施。陕西省公路学会、终南山隧道分公司的领导同志到会看望了来自湖北公路学会的代表们，并在会上致辞，介绍了陕西省高速公路的建设情况。湖北省公路学会副理事长董松年同志在会上作出了总结讲话，副秘书长毋润生同志主持了技术考察会议。

　　秦岭终南山公路隧道位于包头至茂名国道主干线陕西省西南边，是西安至柞水高速公路的控制性工程，也是西安延伸到安康高速公路的重要路段。于

2007年1月20日建成通车。隧道的建成标志着秦岭天堑变为通途，成为贯通长江和黄河两大经济圈的黄金通道。秦岭终南山公路隧道系双洞4车道，单洞长18.02公路，双洞长度超过了36公里，建设规模居中国之最，世界第一。如以单洞长度计仅次于单洞双向双车道挪威的莱尔多公路隧道（长24.51公里），而以高速公路长隧道计却居世界之首。隧道最大埋深达1640米，总投资31.90亿元。

　　通过此次技术考察活动，使大家了解到特长公路隧道设计、施工及营运管理的特点与方法，对设计理念、技术创新、隧道管理等方面有了全面而深刻的认识，为今后山区高速公路建设、管理提供了重要的借鉴。（省公路学会交通工程专业委员会供稿）