为深入贯彻交通强国战略，聚力武汉都市圈交通一体化发展，1月30日，以“科技赋能，引领公路高质量发展”为主题的武汉都市圈及城际公路学会第二届学术年会在鄂州成功举办。本次年会由鄂州市公路学会、武汉公路学会联合主办，黄冈、咸宁、荆州、孝感、仙桃、天门等6家公路（交通）学会协办，130余名专家学者、公路建设、施工、检测、科研以及公路专业大专院校的会员参加了学术年会。

省公路学会秘书长杨运娥、武汉市科学技术协会国际部部长彭竹春、武汉市公路学会理事长胡小弟到会并致辞；鄂州市交通运输局武汉市交通运输联合会综合部部长许祥华、鄂州市科学技术协会学会部负责人向丹丹到会祝贺。

武汉市公路学会理事长胡小弟回顾了首届年会成效，提出以学术交流凝聚合力、以技术创新破解难题的发展思路；武汉市科学技术协会国际部部长彭竹春从科技服务行业发展的视角，为我们解读了都市圈交通科技融合的新机遇，也为跨区域学术交流搭建了更广阔的桥梁纽带；省公路学会秘书长杨运娥高度赞赏了本次年会的形式创新，联合了武汉都市圈8个公路学会主办和协办，内容丰富，围绕科技赋能、高质量发展主题，涵盖了智能建造、绿色低碳、安全韧性、交旅融合、低空经济等诸多方面，契合了2026年全国交通工作会议的目标任务。同时建议学术会议、学会工作、科技创新要坚持政策导向、问题导向、需求导向，推动新质生产力引领行业发展。

学术研讨环节作为年会核心，由武汉城市圈及城际公路学会推荐的12位行业专家进行了报告和分享，覆盖公路建设、智慧交通、养护技术、新兴业态等多个核心领域，兼具理论深度与实践价值。武汉工程大学蒋欣教授围绕《公路箱梁两阶段预应力张拉技术研究》，分享了破解工程施工关键难题的科学方案，其技术成果已应用于武松高速实际工程；荆州市路桥投资开发有限公司安全总监余鸿堃详解了荆州长江公路大桥数字孪生管理平台，展现了数智技术在大型桥梁智慧运维中的创新应用，该成果曾获日内瓦国际发明展金奖；此外，各位专家学者还分别就LTA低温改性沥青技术、公路高风险路基安全对策、LC3道路智能控制系统、泡沫沥青冷再生技术、交旅融合发展路径、遥感监测技术应用、低空经济与交通物流融合等主题展开分享，既有基础工程技术的优化升级，也有新兴技术的跨界融合，更有绿色低碳理念的实践落地，为参会者呈现了一场干货满满的学术盛宴。

全体与会人员还实地观摩了燕矶长江大桥南岸（鄂州）施工现场。燕矶长江大桥是目前世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，大桥主跨1860米，上层为高速公路，下层为城市快速路。在中交二航局燕矶长江大桥项目部技术负责人黄忠满的细致讲解下，大家了解了燕矶长江大桥在超大跨径结构设计、智能施工装备应用、绿色建造技术等方面的创新点，近距离感受重大交通工程的建设魅力，将学术理论与工程实践深度结合，进一步拓宽了视野。

此次年会的成功举办，不仅搭建了武汉都市圈公路领域跨区域、跨行业的学术交流平台，更凝聚了“协同创新、数智赋能”的发展共识，展现了公路行业在技术研发、绿色转型、智慧升级等方面的丰硕成果。（鄂州市公路学会  欧阳李晶）