党的十九大提出“要坚决打赢脱贫攻坚战”，宜城市将建好“四好农村路”作为引领农民致富奔小康的重要举措，大力推进农村公路建设，近年来先后提档升级农村公路26条319公里，打造“四好农村路”示范线10条110公里，一幕幕因路脱贫、因路致富的故事陆续上演。10月18日，该市扶贫攻坚领导小组第十五次会议召开，要求实现扶贫开发工作成效“巩固、提档、进位”目标。为扩大农村公路建设脱贫致富成果，该市交通部门将结合乡村振兴战略和美丽乡村建设，全力推进新规划的24条180.3公里农村公路提档升级工作。

　　一是统筹谋划，构建内联外通公路网络布局。宜城市委、市政府将“四好农村路”示范县创建作为重点工作，市委书记、市长多次调研农村路建设情况，并明确由分管交通的副市长担任项目长，具体负责统筹协调和督办落实工作，以实际成效“结硬账”，经努力，已打造了示范线路10条110公里，内联外通公路网络已基本形成，该市及所辖小河镇两级在2018年同获全省“四好农村路”示范称号，襄阳市“四好农村路”建设现场会也于今年8月在该市召开，学习推广宜城经验。

　　二是因地施政，营造全民盼建的浓厚氛围。成立“四好农村路”项目指挥部，组建工作协调专班，深入村组，与群众交流，听取意见建议，商讨线路走向、拆迁征地及路基处理等工作，取得项目所在乡镇、村组及农户的大力支持，农户积极拆迁腾地。所辖小河镇使用土地流转办法，花小钱办大事；刘猴镇采取“853”（水田8千元/亩、旱田5千元/亩、山林3千元/亩)的补偿方式腾地，全市各地因地制宜落实农村公路用地410多亩。并通过“四好农村路”创建工作的开展，极大调动了农民群众修路的积极性，村民们主动腾地支持通村公路提档升级，产生了较好的“撬动效应”，今年截至目前，9个乡镇已完成9条50多公里提档升级道路路基扩宽，为下一步路面硬化夯实了基础。

　　三是结合产业特色，让通行路真正成为致富路。在“四好农村路”建设中，坚持把修路与产业发展结合起来，与脱贫攻坚结合起来，与乡村振兴结合起来，做到修一条路，带动一个产业，带富一方村民，带来一片美景。如小河镇新修建的小河现代农业示范园农村产业路，带动发展稻虾共作基地5000多亩，年产小龙虾50万公斤，创造产值6000万元；流水镇莺河乡村游“醉美莺河”成为享誉全省的一张名片，贯穿莺河村的莺王路功不可没，路好景美，仅今年上半年接待游客达12万人次，户年均增加收入预计可达2至3万元；刘猴镇黄金村45户贫困户依靠“四好农村路”，一举摘掉了贫困的帽子，村里40亩红心猕猴桃、300亩中药材，不再愁销。该镇党畈村桃子不再因道路窄需用板车将桃子运到镇上再装货车，还举办了樱桃节，当天有100多辆游玩的车开到村里，全村当天人均收入在2000元以上。“交通+民生”、“交通+绿色”、“交通+物流”等工作的创新，“四好农村路”已成为宜城发展的重要引擎。今年，结合乡村振兴战略和美丽乡村建设总体部署，规划了24条180.3公里农村公路提档升级计划，覆盖了所有美丽乡村建设示范村、整治村和部分特色产业村。

　　四是推行建养一体化，让“致富路”永久畅通无阻。在加强道路管理方面，建立了以市政府为主体、以公共财政投入为主的农村公路管理体制，实行建养一体化，采取N+5（N年建设+5年养护）模式，所有配套建设资金由政府据实买单，分年度支付。并出台《宜城市农村公路管理养护办法》及《考核办法》，强化事中事后监管，防止只建不养，重建轻养。通过考核，管护到位、考核合格后，按照合同条款支付相关费用。市、镇、村各级成立了专职农村公路管理机构，落实了编制、人员和经费，通过一季一考核，考核通过后兑现养护经费。