9月17日，随着主桥最后一个合龙段浇筑完成，襄阳绕城高速南段汉江特大桥成功合龙，该桥全长3.78公里，主桥宽26米，为7孔连跨的波形钢腹板梁桥，最大跨径达110米。

　　据相关技术负责人介绍，汉江特大桥是绕城高速南段关键性控制工程，主桥箱梁采用波形钢腹板工艺，是将钢板压成波浪形，增加材料刚度，替代传统混凝土结构，不仅节省水泥、混凝土等用量，又减轻桥梁自重，降低工程建设成本，是湖北汉江上的首座波形钢腹板连续箱梁桥，大桥的成功合龙将推动绕城高速南段全线的施工进度。

　　据了解，襄阳绕城高速南段项目起于襄州区峪山镇，全长约31.6公里。作为湖北省“十三五”高速公路网规划中的重要组成部分，该项目建成后，与绕城高速东段、襄荆高速、汉十高速相连，让襄阳城市外环交通线实现闭环，同时汉江两侧将新增一条过江大通道，对带动市区经济发展、拓展城市发展空间、优化产业布局、助力乡村振兴，进一步推动湖北省“九纵五横三环”的高速路网完善具有重要意义。（襄阳 许斌彬 ）