应谷竹高速公路建设指挥部邀请，省公路学会组织由徐健、黄大元、白山云、袁光宇、杨宏武、陈林、毋润生等教授级高工组成的专家组，在学会理事长徐健的带领下，于2014年5月6日—8日在指挥部关爱军指挥长、沈锋副指挥长、张门哲、程远学、张洪刚、葛勇等工程、技术部负责人的全程陪同下，不辞辛苦，对全线在建工程进行了察看。并重点查看了10标的寺坪隧道、11标珠藏洞隧道、13标青峰隧道、15标梅花山隧道、16标邵家台隧道、20标观音堂隧道、22标长岭隧道、24标土公岭隧道和31标锣鼓洞隧道。专家们和指挥部领导、各隧道施工方领导、工程技术人员，一道深入隧道内部，详细查看洞内开挖处的山体走向、岩石、土的类别、二衬施工情况等，并针对具体问题和指挥部领导、专家、施工方工程技术人员在现场交换意见，提出合理化建议。同时，观看了沥青路面机械化施工工地和高边坡抗滑治理工程。

　　5月8日下午，学会专家组和指挥部领导、部门负责人、设计、监理、施工等单位在指挥部进行了座谈。首先听取了15标梅花山隧道、22标长岭隧道施工单位的汇报，并听取了设计单位、监理单位的相关情况的汇报。专家组充分肯定了谷竹高速公路在指挥部的正确领导下，在各承建单位的共同努力下，克难攻坚，精细管理，精心施工，采取有效措施，整个工程进展顺利，全线没有发生质量和安全事故，整个工地在确保质量、确保安全的情况下，工作紧张有序的按上级的要求顺利进行着。对于隧道施工，专家们强调一定要严格按工法施工，按设计施工，要一环扣一环的进行，隧道出现裂缝已处理了的，也要重新进行评价，在设计上要验算一下，要加强观察，加强现场管控和监控量测工作。对危险的高边坡，对其安全性建议要做一个重新的评价。专家组提出的一些意见和建议，供参考。随后，将提供一份书面技术咨询报告。