近日，浙江海宁公路部门采用灰土路基，有效减少了“桥头跳车”现象。

　　据了解，软土路基是“桥头跳车”的罪魁祸首。由于软土路基的运动规律不完全符合牛顿力学适用条件，只有采取措施控制路基整体性，像做豆腐一样四周用框架定形，才能近似满足牛顿力学适用条件。

　　如今，嘉兴市海宁08省道、桐乡多条四车道农村公路都采用了灰土路基，实践印证了通过控制路基整体性治理“桥头跳车”的有效性。此外，台州、温州、宁波等地部分桥头路基采用下隔板、注浆、泡沫混凝土等措施控制路基整体性，也取得了成功。