路面透水性能，是沥青路面表层水分在一定时间段内，通过一定厚度面层内孔隙下渗的能力，直接关系到路面使用寿命及行车安全性。

　　路面渗水仪则是渗水系数测定的专用试验装置。然而，路面渗水仪的量值溯源问题一直未得到很好的解决，主要原因是缺少标准试验装置及标准渗水试件，致使仪器的测量重复性、稳定性、示值误差等关键计量参数无法准确获取。交通运输部公路科学研究院开展的路面渗水仪计量标准技术研究，取得了丰硕的成果，开启了路面渗水仪的新时代。

　　小小渗水仪创新“大大的”

　　该项目的研究成果，主要应用于路面渗水仪的计量检定工作，属于交通计量领域。项目研究采用专家咨询、现场试验的方法，调研路面渗水仪在交通运输行业内的使用和量值溯源情况，采取理论研究分析与实验验证相结合的方式，以路面渗水仪的计量技术指标和量值溯源途径研究为主线，研发了计量标准装置，并在通过试验验证确保计量装置重复性、稳定性的基础上，编写了行业计量检定规程。具体创新成果如下：

　　采用多层微孔复合结构研制成的路面渗水标准器，可以较好地模拟路面渗水状态，且能长期保存渗水系数量值，能够实现对渗水仪测量重复性、稳定性、测量误差等计量指标的评定。

　　采用机器视觉技术，解决非接触式液位识别及渗水系数测量，可以实现容积测量与计时的同步，且无需对现有渗水装置做任何结构改造。研制成的路面渗水系数测量标准装置，具有测值精确、自动化程度高等特点，能够有效地解决标准渗水试件的量值溯源问题。

　　基于渗水系数测量标准装置的研制需要，开发了动态渗水系数测量软件，能够自动识别渗水的起始位置，准确地实现渗水系数测试功能。

　　建立了“路面渗水仪—路面渗水系数标准器—路面渗水系数测量标准装置”的量值溯源/传递途径，首次实现了交通运输行业对路面渗水仪的检定与校准。

　　结合计量技术要求，在完成渗水仪检定工作试验方法和渗水系数溯源等级图的基础上，编制的《渗水系数测量仪》《渗水系数标准器》两项计量检定规程（草案），能够为路面渗水仪的计量工作提供重要的依据。

　　为行业渗水仪计量校准

　　该项目研究，通过特定的、可计量溯源的检验装置研究，作为建立部门最高计量标准的技术基础，以统一全行业对渗水仪准确性的检验标准和方法，科学准确地评价渗水仪的使用状况，解决路面渗水仪的行业管理问题，为交通运输行业路面渗水仪的量值溯源提供有效的途径，从而有效地提高沥青路面建设的质量。

　　研究成果已在国家道路与桥梁工程检测设备计量站“渗水系数测量标准装置”及“渗水系数标准器”两项交通行业专用计量标准建设中得到应用。项目成果推广应用后，可建立交通行业渗水系数测量仪方面的最高计量标准，不仅可以直接用于路面渗水仪的计量检定或校准，还可用于各省级专业地方计量检定机构的建设。

　　项目成果应用后，预计每年可满足全国范围内100多家公路工程综合甲级试验检测机构路面渗水仪的量值溯源需求，每年可完成8家到10家省级专业地方计量检定机构的工作计量标准的推广应用。经过3年至4年的技术推广，逐步达到仪器检定、校准“就地就近”开展的要求。