9月24日，鄂西管理处采用新技术、新工艺对备受瞩目的四渡河特大桥伸缩缝进行系统改造，打造四渡河特大桥无缝伸缩缝。

　　四渡河特大桥享有“世界第一高桥”的美誉，因其建设科技含量高，因此养护管理难度大、要求高，备受各级领导和业内人士的关注，其养护管理工作一直是鄂西管理处关注的焦点。针对该桥的伸缩缝改进问题，鄂西管理处积极借鉴其他特大桥的施工经验，大胆采用新技术、新工艺对四渡河特大桥上的伸缩缝进行系统的改进。

　　经过充分的方案评审，鄂西管理处聘请专业施工队伍运用先进的技术采用新材料打造四渡河无缝伸缩缝。此次改进的伸缩缝（TST无缝伸缩缝），具有弹性恢复力高、适应性强、低温柔性和高温稳定性好、使用寿命长等突出特点，能忍耐高温和荷载位移。为确保施工质量，施工单位严格按照工艺要求安装无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。此外，此次无缝伸缩缝施工也具有舒适性好、经济效益好、成本低廉等突出优势，无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，使车辆行驶中感觉舒适平稳。

　　TST无缝伸缩缝的运用，提高了四渡河特大桥的安全运行效率，新材料、新工艺的运用也为鄂西管理处的养护工作积累了宝贵的经验。