日前，河北省《沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术研究》课题通过鉴定。

　　该课题在对路面基层温度、大气温度、地表温度长期跟踪监测的基础上，采用累积loqistic回归模型，对影响基层温度的关键因素进行了系统分析，首次建立了路面基层温度概率预测模型，为半刚性基层施工时间的确定提供了决策依据。通过室内试验，系统研究了在标准养生温度20℃和非标准养生温度1 0℃条件下石灰土、水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等半刚性基层材料无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量等路用性能随龄期的变化规律，为施工期间车辆荷载对路面结构影响分析提供了理论参数。定量分析了异步连续摊铺过程中，轴载、半刚性基层龄期、基层模量等因素对路面结构的影响，深入研究了基层层底拉应力的分布规律，并进行了实验验证。该课题还首次提出了沥青路面半刚性基层异步连续摊铺施工工艺，解决了施工车辆对已完成结构层破坏的关键问题，具有创新性。