4月1 8日消息，为提高公路养护科技含量，提高养护质量和水平，近日，江西宜春养护中心引进新技术、新材料、新工艺对路面翻浆及裂缝进行试点。

　　　　路面翻浆处治引进高压喷射法，沿着裂缝一米前后错开2 5厘米，打三排，利用工程钻机钻孔至8 0厘米土层后，再用高压泥浆泵通过安装在钻杆杆端置于孔底的特殊喷嘴，向周围土体高压喷射固化浆液。

　　　　裂缝处治则引进裂缝焊接技术，沿着裂缝间隙50厘米进行钻孔，同样利用工程钻机钻孔至45厘米土层后，通过专用焊缝设备把焊缝材料从裂缝下部向上对裂缝进行填充。使焊缝料充分填充路面裂缝的所有缝隙。

　　　　据专业人员介绍，引进的高喷法具有成本较低，施工速度较快，固结体强度大，可靠性高，耐久性较好、施工噪音较小等优点，且不会造成环境和地下水的污染。裂缝焊接技术则具有独有的裂缝无损检测技术，能够准确的检测出裂缝(包括隐形裂缝)的宽度及深度；高强度、高粘结性的焊缝材料，具有一定的弹性，能够适应道路的温缩变形；独特的施工工艺，

　　　　能够使焊缝材料充满整条裂缝，起到防水和结构性修复目的等优点。从而降低了养护成本，提高养护质量和工作效率，大大改善沥青路面的预防性养护质量，提高路况，延长公路使用寿命。