10月11日消息，针对道路交通环境保护领域交通噪声控制技术的科技需求，内蒙古呼和浩特市科技局今年实施了高速公路隧道内噪声主动控制技术研究”。

　　　　据了解，该项目通过对隧道声场进行特性分析，研究隧道主动降噪的理论模型和应用方法，从而建立了从测试到消声的工程评估体系，达到了隧道主动降噪系统设计标准化、系统化的目标。目前，该项目已开展了基于DSP(数字信号处理器)的单点声波采集模块和指向性话筒的研制工作，设计制作了两个原型样机、三点网络通讯接口、40点同步声场测试设备和用于依托工程隧道声场测试的测试钢架，正在进行工程隧道内的现场测试和噪声数据分析。