稀浆封层技术用于路面工程始于20世纪20年代末期的德国，目前已经成为美国、加拿大、欧洲及其他很多国家和地区公路的主要养护手段之一。我国于20世纪80年代引进此项技术，现已成为我国公路养护的主要形式之一。稀浆封层技术是以乳化沥青为结合料、将级配良好的矿料、填料、水和添加剂等，按一定的比例拌台而成的稀浆混合料，用封层车均匀地摊铺在待处理的旧路面上，与原路面牢固地结合在一起，形成新的沥青混合料薄层。

　　该技术是农村公路路面的一种维修养护方法，主要适用于旧路面整体性和稳定性均符合技术要求，有轻微网裂、贫油、麻面等病害的路面；也适用于其他沥青混凝土路面、贯入式路面的封层；高等级路面的下封层，可替代农村公路的半刚性基层路面低等级路面面层，稀浆封层分为ES-1型、ES-2型、ES-3型。

　　ES-3型稀浆封层，适用于二级公路的罩面，以及新建公路（包括高速公路）的下封层。ES-2型稀浆封层，适用于二级公路及二级以下公路的罩面，以及新建公路（包括高速公路）的下封层。ES-1型稀浆封层，适用于三、四级公路、乡村公路、停车场的罩面。

　　该技术适用于中、轻交通量且路面有轻微病害的道路面层，大交通量或路面有龟网裂等病害的道路封层。农村公路路面维修养护建议采用ES-2型稀浆封层为宜。

　　稀浆封层是一项极为理想的农村公路路面养护技术，能够显著提高路面的防水、防滑、耐磨性能；改善路面平整度，修复路面轻微车辙、延长路面使用寿命，推迟路面的大修周期；降低路面的养护成本：提高道路服务功能；具有保护环境，节约能源，降低投入，施工方便，提高效率，开放交通早等特点。