2月22日消息，随着陕西西安咸阳北环线高速的开工建设，陕西省建筑垃圾综合利用课题研究迈出了实质性一步。最初，这个课题在西安至宝鸡改扩建工程中铺筑了228米试验路段，而在今年，西咸北环线高速将在路基、路面基层、构件预制、临建设施、建筑装饰等方面综合利用建筑垃圾再生材料，利用总量约900万立方米。

　　　　按照计划，西咸北环线项目将建设固定建筑垃圾加工厂2处，向社会收集新拆迁的建筑垃圾，主要用于精加工路面基层材料、混凝土集料及其他拓展再生材料，建设移动式建筑垃圾生产线6条，就近转场加工既有建筑垃圾供全线路基填筑。据悉，目前，项目已安装完成了一套进口移动加工设备和一套国产固定加工设备并进行试生产。

　　　　建筑垃圾再生利用的社会经济环保效益巨人。根据预测，在西咸北环线高速，可恢复垃圾场占用土地3000亩，减少土地开挖面积2000余亩，仅节约土地一项产生的经济效益就近1 0亿元；节省生石灰45万吨，按照每烧制1吨石灰需煤0. 2吨计算，节约燃煤9万吨，减少二氧化碳排放量1 01亿立方米。