从河北省高管局青银高速管理处获悉，青银高速南宫养护工区近期在处理桥梁构件局部钢筋锈胀过程中探索出了“贴膜”的方法。

　　 据管理处相关负责人介绍，通常遇到桥梁构件局部钢筋锈胀情况，传统的处理方法需要抹平砂浆。特别是对梁底板、侧面的病害处理，要么就是抹不平，要么就是滴落严重，不易进行抹平操作。现在采用一层与病害部位大小相当的透明塑料薄膜，利用塑料薄膜的柔软性和吸附性，进行软模板作用，既方便抹平操作，又能有效地起到保湿养生作用，同时保证了施工质量，提高了工作效率。

　　2014年8月22日，辽宁省交通厅重点科研项目“多聚磷酸改性沥青混合料应用技术研究”试验路在昌图县昌法线成功铺筑。该项目得到了省交通厅、省公路局领导的高度重视，同时也得到了昌图县公路管理处、昌图县沥青拌和站的大力支持和积极配合，最终顺利完成。

　　多聚磷酸加入到沥青中可有效提高沥青的高温性能，改善SBS改性沥青的存储稳定性，增强沥青耐老化性能等优点。在不降低路用性能的情况下，可替代部分SBS改性剂，同时，可降低改性沥青的工程成本。其制备工艺简单，无需增加其他设备，仅需要具有搅拌功能的沥青搅拌罐即可制得。试验路以1.0%PPA替代1%SBS改性剂，对比评价4%SBS改性沥青路段与3%SBS+1.0%PPA改性沥青路段的实体工程的路用性能。

　　多聚磷酸改性沥青混合料试验路的室内外试验检测结果表明，各项性能指标均满足设计要求，取得良好的效果。