项目名称:新型公路钢-混组合梁桥设计施工关键技术及应用

主要完成单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖南大学、西安公路研究院有限公司、云南交投集团公路建设有限公司

项目简介：我国桥梁以混凝土桥梁为主，钢-混组合梁桥的应用相对较少。该项目针对钢-混组合桥梁建设中存在的问题和难点，如：理论不完善、结构设计缺乏统一标准、结构抗裂性能有待提升、施工工法有待创新、安全措施有待加强、缺乏针对性的耐久性评估方法和养护技术标准等，依托湖北省钢结构标准图、广东省钢桥标准图、云南省多条高速公路钢结构通用图、贵州省高速公路钢结构通用图、两渡水湘江大桥、松西河特大桥等项目，以公路中、大跨径钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥及波形钢腹板组合为主要研究对象，开展了系统研究，形成了新型公路钢-混组合梁桥建造关键技术。主要研究成果为：

1）提出了中等跨径钢-混组合梁桥负弯矩区 UHPC结构形式；构建了截面优化模型并提出了优化算法；编制了《湖北省高速公路钢结构通用图》和《广东省常规跨径公路钢桥通用图》；

2）研发了大跨“钢底板+波形钢腹板”箱型组合梁结构形式，建立了扭转畸变和腹板剪应力计算方法；形成了系统的钢-混组合梁桥养护技术及标准；

3）提出了高烈度山区中等跨径钢-混凝土连续梁桥合理抗震结构体系，实现了中等跨径钢-混组合梁抗震力学性能和经济性的综合性能评价；

4）提出了中等跨径钢-混组合梁“双梁成榀、整体吊装”集成化运输架设技术和大跨径波形钢腹板组合梁同步异位施工拼装技术。

该项目建立了一套系统完善的中、大跨径钢-混组合结构梁式桥设计、施工及养护指南，跨径涵盖30~200m，编制了《湖北省高速公路钢结构通用图》和《广东省常规跨径公路钢桥通用图》，实现了标准化设计、工业智能化生产、快速集成化施工及材料的循环利用。