【项目名称】

江汉平原区桥梁桩基钻渣综合利用成套技术研究

【主要完成单位】

湖北交投江陵长江大桥有限公司、武汉工程大学、安徽省新路建设工程集团有限责任公司、中铁十一局集团第一工程有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司

【项目简介】

江汉平原河网密布、地下水位高，高速公路建设面临“填料匮乏+钻渣难消纳”双重难题。项目以武松高速江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）为依托，首次将桥梁桩基钻渣、泥浆规模化转化为优质路基填料，形成“分堆-改良-分离-轻质土”四大利用路径，覆盖材料、装备、工艺、质控全流程。成果应用22.93万m³，直接节省费用1318.77万元，减少弃土场300亩，取土50万m³，经济、社会与生态效益显著，并编制团体标准《桥梁桩基钻渣固化土路基施工技术规程》，为平原水网区绿色公路建设提供成套解决方案。

【项目的主要创新技术】

（1）二次掺灰工艺：首次提出“3%生石灰预焖+3%二次补掺”路拌法，解决高含水率钻渣均匀性与早期结团难题，CBR、压实度等指标全面达标。

（2）钻渣精细分离装备：针对旋挖、回旋钻差异，研选筛分破碎铲斗+水力旋流组合设备，砂石成砂率≥95%，实现石、砂、泥、水四组分在线分离。

（3）泥浆基泡沫轻质土：利用废弃泥浆协同粉煤灰、炉渣等地聚物，开发出湿容重5.5-8.0 kN/m³、28 d强度0.8-2.0 MPa的轻质填料，有效治理桥头跳车与软基沉降。

（4）厂拌/简易厂拌双模式：根据方量大小匹配工艺，<20万m³采用“简易厂拌+移动破碎”降低摊销成本30%，>20万m³采用“固定厂拌”保障产能与质量。

（5）标准与专利体系：编制团体标准1部，授权发明专利2项，发表论文7篇，形成设计-施工-验收完整技术条款，填补国内外桩基钻渣综合利用标准空白。