【项目名称】

公路养护工程设计文件编制指南（T/CHTS 10112-2023）

【主要完成单位】

中交第二公路勘察设计研究院有限公司（主编）

武汉中交试验检测加固工程有限责任公司（参编）

【项目简介】

面向我国475万公里公路养护里程“规模小、周期短、内容单一”却无全国统一编制依据的痛点，项目依托交通运输部2019年标准计划和中国公路学会2019年第一批团体标准立项，历时4年编制完成国内首部公路养护设计文件专用指南。指南于2023年11月1日发布、11月13日实施，填补了行业空白，被交通运输部《公路养护工程设计规范》列为配套引用文件，并已在广东、湖北、四川等20余个重大养护工程中全面应用，2023—2024年累计新增利润1.40亿元，显著提升了养护设计方案的经济性、规范性与投资可控性。

【项目的主要创新点】

（1）结合实践经验，契合实际需求：在总结我国高速公路及普通国省干线公路

养护工程设计与施工经验的基础上，并结合养护工程管理要求进行编制。

（2）统一了养护设计文件的编制要求：以“需求为导向”作为基本原则，针对

养护工程规模小、周期短、工程内容单一的特点，统一了养护工程设计文件编制的依

据、内容、格式等。

（3）加强标准化与模块化设计：对路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施等

不同结构物的养护设计，都有具体的规定和要求，能指导设计人员根据实际情况制定

合理的养护方案。

（4）注重多因素综合考虑：编制指南要求设计时综合考虑技术、经济、安全、

环保等多方面因素。确保养护方案科学合理，考虑养护成本和长期经济效益。

（5）体现可持续发展理念：鼓励加强废旧材料的循环利用，积极推广采用节能

环保的养护新技术、新材料、新设备、新工艺，符合可持续发展的要求，有助于节约

资源和保护环境。

（6）引入全寿命周期理念：不仅关注当下的成本，还考虑材料的耐久性、后期

维护成本以及对环境的长期影响。这有助于制定更具前瞻性和可持续性的养护方案，

减少重复投资。

（7）强化动态设计与反馈机制：打破传统的静态设计模式，强调根据公路实时

的技术状况、病害发展情况以及交通量变化等因素，对养护设计进行动态调整。

（8）通过编制示例直观展示：采用设计说明及图表实例，确保设计质量与规范

性、准确性，便于质量审查、质量控制，大大提升设计效率。