项目名称：三维多功能新型模架高铁连续梁转体施工关键技术

　　成果主要完成单位：中建三局基础设施建设投资有限公司、中建三局集团有限公司

　　项目简介：

　　《三维多功能新型模架高铁连续梁转体施工关键技术》以新建汉十铁路云安特大桥跨汉丹铁路（60+100+60）m连续梁转体施工为研究对象，主要完成“平转体系设计与施工关键技术”、“大跨度连续梁结构施工关键技术”、“小“天窗”点转体施工关键技术”和“上跨铁路干线连续梁小净空合龙施工关键技术”等四项技术技术研究，安全优质高效完成了桥梁转体施工，并形成如下创新成果：

　　1、创新性采用了上跨营业线连续梁小净空施工关键技术，自主研发了整套三维多功能新型模架，该新型模架集行走、侧模横移、底盘提升多功能于一体。克服了跨线合龙施工净空狭小的难题，解决了挂篮移动困难，钢壳法后期防锈困难及普通吊架安拆困难的难题，同时极大地提高了“天窗”时间利用率，可重复利用，节约原材料。

　　2、采用平转体系设计与施工技术，通过对球铰及其骨架、滑道及其支架以及撑脚与滑道间隙精度控制技术的研究和分析，采用了多点循环测量控制法并配合微调螺栓调节标高严格控制精度，设计提出了“铁砂+铁箍”组合方式，提高了梁体转动的平稳性与安全性。

　　3、采用小“天窗”点大跨度连续梁桥转体施工技术，研发了一种集助推、防超转、撑脚限位于一体的新型限位装置，解决了小天窗点下大跨度连续梁转体难题，保证了转体、合龙精度。

　　4、采用大跨度连续梁桥结构施工技术，针对临近既有线桩基的复杂地质条件进行研究，设计了对既有线保护的组合支撑体系，保证了成桥线形，为复杂条件下高铁现浇梁施工提供了技术支撑。

　　该成果受理发明专利4项，公开发表论文3篇，经湖北省技术交易所组织专家进行成果评价，成果总体达到国际先进水平。

　　该成果成功应用于汉十高铁云安特大桥的建设，并在孝感东特大桥等工程中成功推广应用，通过上述成果的应用，取得了显著的社会效益和经济效益。不仅引来千余人次的观摩，同时受到了业主、监理等铁路业内人士的广泛好评，具有极高的借鉴意义和广阔的推广应用前景。