项目名称：软岩透水地区跨江悬索桥建造技术

成果主要完成单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司；中国建筑第六工程局有限公司桥梁公司

项目简介：

本项目属中渡长江大桥工程，地处江津主城区，起于几江街道东门路，止于滨江新城南北大道，桥梁全长1897.3m，主桥采用50m+600m两跨连续悬索桥，设计标准为城市主干路，主线设计车速为50km/h，车辆荷载等级为城-A级，双向六车道。主桥一跨跨越通航水域，通航等级为内河Ⅰ-（3）级。项目2012年11月开工，2016年7月建成通车，总造价14.0亿元。

以主跨600m悬索桥为背景，在设计理念、新技术、新结构、新工艺等方面作了大量的探索和有益的尝试，主要科技内容如下：

（1）北岸隧道锚结构构造研究及稳定性分析；

（2）南岸锚碇构造及基础形式研究；

（3）缆索系统及防腐体系研究；

（4）建筑物集中区大尺寸沉井下沉施工技术研究；

（5）悬索桥无水区与浅滩区钢箱梁架设研究。

（6）隧道锚锚固系统及防腐保护措施研究；

依托该项目获得4项中国实用新型专利，已完成总公司工法2项。发表学术论文十余篇，EI收录2篇，培养硕士研究生6名，取得了良好的经济与社会效益。

研究成果成功应用于重庆中渡长江大桥工程的设计建造过程中，全面指导了中渡长江大桥的设计与施工，对提高我国跨江大跨度悬索桥的整体修建技术水平，具有重要的推广应用价值。

“软岩透水地区悬索桥隧道锚关键技术研究” 获2017年中国铁道建筑总公司科学技术二等奖；“重庆中渡长江大桥”获2017年度中国铁道建筑总公司优秀工程设计一等奖；“长江上游大跨度钢箱梁悬索桥关键技术研究”获2016年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果二等奖；“重庆市江津区中渡长江大桥工程”获铁四院2016年优秀设计一等奖；“重庆中渡长江大桥南岸锚碇设计及施工方案研究”获铁四院2018年科学技术一等奖。