项目名称：碳平衡法测量机动车辆燃油经济性研究

成果所属专题编号：鄂交科鉴字（2013）第109号

成果主要完成单位：潜江市恒运机动车综合性能检测有限公司

联系人：李洪      联系电话：13986938275　E-MAIL：jhyslh@126.com  

通信地址：湖北省潜江市周矶镇潜江恒运机动车综合性能检测有限公司

内容简介

一、主要技术内容（技术原理和创新性成果）

《碳平衡法测量机动车辆燃油经济性研究》项目主要研究使用碳平衡法测量机动车燃油经济性，对机动车辆燃油消耗量进行不解体在线检测。通过测量机动车排气中含碳气体的浓度和流量，并采用FID/NDIR修正因子补偿技术；温度、压力补偿技术，通过碳平衡公式计算出机动车燃油的消耗量。 项目针对机动车燃油消耗量不解体检测的难题，开发了一种碳平衡法测量机动车燃油经济性台架试验技术，研发了带有温度、压力、湿度补偿的高精度流量测量模块；研制了低量程高精度的尾气分析平台成功运用于本项目所研发的装置。研制了FCTE-2000碳平衡法机动车燃油消耗测试装置，实现了在机动车综合性能检测线上对机动车燃油消耗量的连续在线检测，具有测量范围宽、测试精度高、测试时间短等特点。 燃油消耗量测量范围：0.75L/h～15L/h、 测试误差:≤ ±5%、测试时间：3min/台、重复性误差:2‰。

二、适用范围（成果可应用领域和已应用领域）

本项成果可直接应用于全省及全国各机动车综合性能检测站和机动车生产厂家， 为机动车燃油消耗量不解体检测提供完整的解决方案，对提高在用营运机动车运行的经济性、实现节能减排目标，建成完整的全自动汽车综合性能检测系统起到积极的推动作用。

三、已应用情况（应用本成果解决的关键问题）

机动车燃油消耗量不解体检测是汽车综合性能检测的重要项目之一，也是全自动汽车综合性能检测系统一个重要的集成模块。原有的试验方法试验时间长、需要解体被检车辆，极大地限制了全自动汽车综合性能检测系统的实现。 《碳平衡法测量机动车辆燃油经济性研究》项目有利于实现检测过程自动化，包括检测设备的控制、数据的采集处理、判定、显示、打印、统计、存储等均能自动进行，能够最大限度的发挥检测能力，使得检测数据的准确度完全符合国家标准。

四、应用效益（取得的经济、社会、环境效益）

目前，国外只有少数发达国家能够提供机动车燃油消耗量不解体检测设备，但是由于技术的垄断，该成套设备价格非常昂贵，无法在机动车综合性能检测线上推广使用。国内尚无厂商提供机动车燃油消耗量不解体检测设备。所以，机动车综合性能检测线亦无法达到标准要求，目前全国则无一检测站能够正常开展该项目的检测工作。针对这些问题,潜江市恒运机动车综合性能检测有限公司联合广州市福立分析仪器有限公司完成了机动车燃油消耗量不解体检测设备和方法的研究，实现了在新型车辆检测适本项目成果可直接应用于全省及全国各汽车综合性能检测站和机动车生产厂家， 为机动车燃油消耗量不解体检测提供完整的解决方案，对提高在用营运机动车运行的经济性、实现节能减排目标，建成完整的全自动汽车综合性能检测系统起到积极的推动作用。 《FCTE-2000碳平衡法机动车燃油消耗测试装置》能方便高效的完成该项测试工作，全国综合性能检测线有5千多条，该检测设备的市场需求就有5千余套，如果按50%的市场占有率计算，该产品应用所形成的市场规模2千余套。该产品每套定价10万元，仅产品销售收入可达2亿元。进口国外同类产品每套报价36万元，且维修和技术服务均不方便，所以，《FCTE-2000碳平衡法机动车燃油消耗测试装置》完全可以替代同类进口产品。