成果所属专题编号：鄂交科鉴字[2013]第010号

成果主要完成单位：湖北省交通规划设计院、武汉大学

联系人：兰志雄   联系电话：13971055515　E-MALL：      

通信电址：湖北省武汉市汉阳区龙阳大道7号

内容简介

一、主要技术内容（技术原理和创新性成果）

（1）从实用、安全、稳定、灵活的角度选择合适的低空摄影平台；

（2）传感器的选择，即摄影相机的选择；

（3）研究确定完整的工程流程，主要包括影像获取作业流程、内业数据处理流程两大方面；

（4）完成与传统测量的技术经济比对；

（5）形成最终研究成果。

二、适用范围（成果可应用领域和已应用领域）

本课题研究成果可以应用于工期紧的常规公路工程1:2000地形图测制，更可应用于城市规划和公路工程1:1000和1:500地形图测制，同时，随着走出去战略的实施，还可以应用于海外特别是非洲工期紧、缺乏航空摄影测量条件的公路工程项目1:2000、1:1000和1:500地形图测制，因而在建筑、公路、铁路、市政工程、水利、电力等各项土木工程类建设中具有广泛的应用前景。

三、已应用情况（应用本成果解决的关键问题）

（1）相比常规方法，本次新技术采用效果显著，测图准备工作及实施过程短、人员设备投入小、成图快、精度高，减少线路设计的修改费用，提高设计项目的作业速度，其带来的经济效益是很明显的。

（2）由于超低空飞行拍摄的影像覆盖范围较小，所以需要通过影像拼接来获取更大范围的影像数据。对基于动态规划方法的拼接线检测算法进行改进，拼接时考虑重叠区域同名像点的灰度信息和邻域几何结构信息，并对相邻区域的影像进行亮度调整，改善拼接线的搜索准则及搜索流程，实现了自适应影像拼接，且可以获得更好的拼接结果。

四、应用效益（取得的经济、社会、环境效益）

由于该方向在全国仍处于研究阶段，该平台的研制成功，将是摄影测量影像获取方法的一次飞跃，可大大提高我省在全国交通设计行业的知名度，带来巨大的社会效益。由于行业知名度的提升，将在市场竞争中处于优势地位，带来的经济效益就不言而喻。