由湖北省公路学会、省公路学会交通工程专业委员会共同组织的“青岛湾跨海大桥工程建造技术学术交流与考察”活动于2012年5月18日—20日在青岛举行，来自全省各市、州（区）公路（交通）学会、 高速公路有关管理处和会员单位近50余名工程技术人员参加了这次活动。
　　青岛海湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，加上引桥和连接线，全长41.58KM，为世界第一座跨海长桥，大桥为双向六车道高速公路兼城市快速八车道，设计行车速度80KM/h,桥梁宽度35M，设计基准期100年。
　　大桥于2011年6月30日全线通车，建成后的海湾大桥成为山东半岛蓝色经济区青岛市“环湾保护、拥湾保护、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽，缩短青岛至黄岛间路程近30公里，节省时间20分钟，工程总概算95.3亿元。该工程进行了多项科研课题攻关，其中：水泥混凝土降温方案的研究获得2009年度中国公路学会科学技术奖二等奖，《基于IFC标准的建筑工程4D施工管理系统的研究与应用》课题，2009年获建设部“华夏建设科学技术奖”一等奖，这是我国建设行业最高科技奖项。
　　海湾大桥建设指挥部邵新鹏总工程师热情接待，并陪同我们全程考察了大桥全线，在大桥展览馆给我们详细介绍了大桥建设全过程。省公路学会副理事长董松年、曹士德，副秘书长毋润生，高工彭永东，交通工程专委会秘书长宛劲松带队参加了这次活动。同时，代表们还学习考察了威青高速公路的养护与管理工作。